Hãng tư vấn AlixPartners cho biết doanh số bán xe điện có thể đạt 33% trên toàn cầu vào năm 2028 và 54% vào năm 2035, khi nhu cầu tăng nhanh ở hầu hết các thị trường chính.
Xe điện chiếm chưa đến 8% doanh số toàn cầu vào năm ngoái và chỉ dưới 10% trong quý đầu tiên của năm 2022.
Để hỗ trợ nhu cầu đó, các nhà sản xuất ô tô và nhà cung cấp hiện dự kiến đầu tư ít nhất 526 tỷ USD vào xe điện và pin từ năm 2022-2026, hãng tư vấn cho biết tại cuộc họp báo cáo Triển vọng Ô tô Toàn cầu hàng năm. Con số này cao hơn gấp đôi so với dự báo đầu tư vào EV trong 5 năm là 234 tỷ USD từ 2020-2024.
Theo Mark Wakefield, đồng lãnh đạo mảng ô tô của công ty, những khoản đầu tư cao hơn đó "đã khiến cho sự tăng trưởng của xe điện không thể tránh khỏi."
Wakefield cho biết thêm, ngành công nghiệp này vẫn phải đối mặt với những thách thức về kinh tế và chuỗi cung ứng trong quá trình chuyển đổi từ xe động cơ đốt trong (ICE) sang xe điện.
Ông nói: Quá trình chuyển đổi sẽ đòi hỏi “những thay đổi mạnh mẽ đối với các mô hình hoạt động - không chỉ nhà máy và con người, mà còn là toàn bộ cách thức làm việc.”
Ông nói thêm, một số công ty sẽ được hưởng lợi từ việc tách các mảng kinh doanh ICE và EV của họ.
Nguyên liệu thô cho xe điện cũng có giá cao hơn gấp đôi so với ICE: 8.255 USD/chiếc so với 3.662 USD/chiếc, tính đến tháng 5 năm 2022.
Theo Elmar Kades, đồng lãnh đạo lĩnh vực ô tô, quá trình chuyển đổi ICE sang EV sẽ tiêu tốn của các nhà sản xuất ô tô và nhà cung cấp 70 tỷ đô la Mỹ vào năm 2030, bao gồm cả phá sản và tái cơ cấu.
AlixPartners nhận thấy những hạn chế về nguồn cung tiếp tục kéo dài đến năm 2024 và dự kiến tổng doanh số bán xe toàn cầu sẽ giảm xuống 79 triệu chiếc trong năm nay, trước khi tăng lên 95 triệu chiếc vào năm 2024.
Tại Hoa Kỳ, tổng doanh số bán xe dự kiến sẽ tăng lên 16 triệu chiếc vào năm 2023 và đạt đỉnh 17,5 triệu chiếc vào năm 2024 trước khi bắt đầu giảm vào năm 2025-2026.
© Reuters
© Bản tiếng Việt của TheCanada.life
