Việc tài xế xe tải nhập cư thiếu kinh nghiệm làm việc ở Canada là không đủ lý do để từ chối cấp giấy phép lao động

Một công dân nước ngoài đến từ Ấn Độ đã kiện Bộ Di trú, Người tị nạn và Quốc tịch Canada (IRCC) tại tòa án liên bang sau khi cơ quan này từ chối cấp giấy phép lao động cho anh do thiếu kinh nghiệm lái xe trên các con đường ở British Columbia.

Satnam Singh, 35 tuổi, đã nhận được công việc lái xe tải đường dài với hãng Super Bee Transport ở British Columbia sau khi có Đánh giá Tác động Thị trường Lao động (LMIA) tích cực.

Khi từ chối giấy phép lao động cho Singh theo Chương trình Lao động Nước ngoài Tạm thời (TFWP) vào ngày 1 tháng 1 năm 2022, viên chức IRCC cũng bày tỏ nghi ngờ Singh thực sự có thể làm công việc này vì kinh nghiệm lái xe của anh ấy đến từ Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất.

“Tôi lưu ý rằng kinh nghiệm làm việc của người nộp đơn với tư cách là tài xế xe tải hoàn toàn chỉ giới hạn ở UAE, điều kiện địa hình và thời tiết khác biệt đáng kể so với ở Canada,” viên chức IRCC viết.

“Tôi không hài lòng rằng (anh ấy) đã chứng minh rằng mình có thể thực hiện công việc được tìm kiếm theo cách không gây nguy hiểm cho sự an toàn của người dân Canada.”

Điều đó thật vô lý, Thẩm phán Shirzad Ahmed quyết định.

“Người nộp đơn cũng trình thư giới thiệu việc làm từ ba công ty mà anh ấy làm việc, xác nhận việc anh ấy làm tài xế xe tải ở UAE và phản ánh tích cực về hiệu quả công việc của anh trong các doanh nghiệp tương ứng,” Justice Ahmed viết.

“Bằng chứng này trực tiếp chỉ ra khả năng của ứng viên trong việc thực hiện công việc của một tài xế xe tải ở Canada, công việc mà anh có nhiều năm kinh nghiệm được đánh giá tích cực. Thật vô lý khi viên chức IRCC coi sự khác biệt về điều kiện thời tiết giữa UAE và Canada là yếu tố quyết định khả năng của anh ấy”.

Quan điểm của tòa án về việc cấp giấy phép lao động cho tài xế xe tải này được đưa ra khi Canada đang phải đối mặt với tình trạng thiếu hụt nghiêm trọng tài xế xe tải, một thực tế được phản ánh trong quyết định của quốc gia vào tháng 11 về việc đưa nghề này trở thành một trong 16 nghề mới đủ điều kiện theo chương trình Lao động có tay nghề Liên bang (FSW).

Cuộc khảo sát về tình trạng thiếu tài xế mới nhất của IRU, một hiệp hội ngành vận tải quốc tế có trụ sở tại Geneva, cho thấy tình trạng thiếu tài xế xe tải dự kiến sẽ tăng lên 40% trong năm nay.

Tài xế xe tải hiện đủ điều kiện để được cấp thường trú theo Chương trình Lao động lành nghề Liên bang

Tổng thư ký IRU Umberto de Pretto cho biết trong một tuyên bố vào tháng 6: “Tình trạng thiếu tài xế lâu năm đang trở nên tồi tệ hơn, với hàng triệu vị trí chưa được tuyển dụng. Điều này đang đặt các nền kinh tế và cộng đồng vốn đã căng thẳng trước nguy cơ lạm phát cao hơn, các vấn đề về di chuyển xã hội và sự sụp đổ của chuỗi cung ứng.”

Người phát ngôn của Liên minh Vận tải đường bộ Canada (CTA) Jonathan Blackham đã mô tả tình trạng thiếu tài xế xe tải ở Canada là “cấp bách” và cho biết điều này gây căng thẳng cho chuỗi cung ứng của đất nước.

Hiệp hội ngành vận tải đường bộ Canada đang lạc quan về việc tuyển dụng tài xế xe tải từ khắp nơi trên thế giới và đã hoan nghênh quyết định của Bộ trưởng Bộ Di trú Sean Fraser về việc mở chương trình Express Entry cho các tài xế xe tải.

“CTA đã kêu gọi chính phủ Canada giúp giải quyết tình trạng thiếu lao động ngày càng tăng trong lĩnh vực của chúng tôi bằng cách hợp tác với ngành của chúng tôi để cải thiện khả năng tiếp cận các kênh nhập cư,” Blackham nói với Trucking News.

Nguồn tin: cimmigrationnews.com