Người đân khu vực Toronto đang cào tuyết sau trận bão tuyết lớn làm tê liệt các con đường và trì hoãn việc trở lại trường học trực tiếp được mong đợi nhiều vào thứ Hai, nhưng có thể vẫn còn vài ngày nữa trước khi mọi thứ được dọn dẹp.
Trong khi các lớp học diễn ra hầu như vào thứ Hai, Hội đồng Trường học Toronto (TDSB) cho biết sẽ không có việc học trực tiếp hoặc trực tuyến vào thứ Ba. Các trường học sẽ mở lại học trực tiếp vào Thứ Tư.
Tại các hội đồng khác trong khu vực Toronto - như Hội đồng Trường Công giáo Dufferin-Peel, Hội đồng Trường Công giáo Toronto và Hội đồng Trường Khu vực York - các lớp học hôm thứ Ba đều trực tuyến.
Trong khi đó, việc dọn dẹp trên các đường cao tốc gồm 400 chiếc tiếp tục diễn ra trong suốt phần lớn ngày thứ Ba, với những chiếc xe bị bỏ lại ở một số khu vực, theo phát ngôn viên của Cảnh sát tỉnh Ontario, Sgt. Kerry Schmidt.
Đến 5:15 chiều ET, Bộ Giao thông Vận tải nói với CBC News rằng tất cả các phương tiện bị mắc kẹt đã được giải tỏa.
Schmidt cho biết có nhiều vụ va chạm vào thứ Ba hơn thứ Hai vì nhiều người ra ngoài trên những con đường trơn trượt, lái xe với tốc độ cao hơn khi thời tiết xấu nhất đã qua.
Điều đó cũng làm phức tạp việc dọn dẹp, ông nói.
Schmidt nói: “Tôi ước chúng ta có thể có thêm một ngày người dân ở nhà và cho phép những người điều hành khai thác những con đường này.”
Một số bị kẹt trên đường cao tốc hơn 9 giờ
Tài xế taxi sân bay Sukhi Sidhu đã bị mắc kẹt trên đường cao tốc 401 trong khoảng 9 tiếng rưỡi hôm thứ Hai. Ông nói rằng 401 lẽ ra đã phải ngừng hoạt động, giống như Đường cao tốc Don Valley Parkway và Đường cao tốc Gardiner của thành phố.
Ông nói: Đóng các tuyến đường đó là "một ý tưởng tuyệt vời". "Họ nên làm điều đó cho 401."
Đến sáng thứ Ba, khoảng 600 máy cày đường, 360 máy cày vỉa hè đã hoàn thành 11 vòng cày trên đường cao tốc và 14 vòng trên các tuyến đường lớn, Thị trưởng Toronto John Tory cho biết, công việc tiếp tục suốt ngày đêm.
Nhưng với lượng tuyết dày đặc và nhiều phương tiện bị bỏ lại, việc đào ra sẽ không dễ dàng.
Tory cho biết: “Sẽ cần một nỗ lực dọn dẹp lớn và sẽ mất một thời gian,” ông Tory cho biết, đồng thời cảnh báo có thể mất vài ngày nữa trước khi các đường phố trong thành phố được dọn sạch hoàn toàn.
Phản hồi 'thảm hại'
Đối với các dịch vụ vận chuyển, hàng trăm xe buýt của Ủy ban Vận tải Toronto vẫn đang bị mắc kẹt và được đào theo cách thủ công sau khi máy cày buộc phải đi xung quanh chúng. Vào đỉnh điểm của cơn bão ngày hôm qua, khoảng 500 xe buýt đã bị mắc kẹt trong tuyết.
Công đoàn đại diện cho khoảng 12,000 công nhân TTC đã kêu gọi ủy ban vận chuyển đưa ra một kế hoạch để quản lý bão tuyết tốt hơn sau cái mà họ gọi là phản ứng "thảm họa" hôm thứ Hai.
"Do TTC thiếu kế hoạch, nhiều công nhân và người đi trên 540 phương tiện đã bị mắc kẹt trên đường từ 8 đến 10 giờ ngày thứ hai. Hệ thống liên lạc của TTC không hiệu quả. Các cuộc gọi từ các nhà điều hành bị mắc kẹt không được trả lời", Amalgamated Transit Union 113 địa phương cho biết trong một tuyên bố.
Công đoàn cho biết họ muốn thấy TTC đặt ra "mức độ nguy hiểm" để một khi lượng tuyết rơi đạt đến một ngưỡng nhất định, TTC phải tạm dừng dịch vụ để cho phép các đội làm việc và dọn đường.
Người phát ngôn Stuart Green cho biết TTC "luôn học hỏi từ những sự kiện như thế này và chúng tôi sẽ rút kinh nghiệm từ sự kiện này", nói thêm rằng trận tuyết rơi hôm thứ Hai vừa qua là không thể lường được.
“Tôi nghĩ… mọi người đều đánh giá cao rằng điều đó là chưa từng có,” Green nói với CBC News.
Ông cho biết khoảng 300 đến 400 xe buýt vẫn bị kẹt cho đến sáng thứ Ba và người ta hy vọng sẽ được thông xe trong ngày hôm sau hoặc lâu hơn.
Không có dịch vụ tàu điện ngầm trên Tuyến số 1 giữa Sheppard Avenue West và St. Clair West vì thời tiết. Tàu Scarborough LRT cũng ngừng hoạt động, thay vào đó là các chuyến xe buýt chạy dọc theo tuyến đường.
"Các đội của chúng tôi đang làm việc ngoài giờ để đưa càng nhiều phương tiện này vào hoạt động càng sớm càng tốt nhưng ít nhất là sẽ hơi chậm trong ngày hôm nay", Green nói.
"Khách hàng có thể mong đợi rằng mọi tuyến đường trên bề mặt sẽ có một số tác động, cho dù đó là độ trễ nhỏ hay độ trễ lâu hơn một chút ... Đó chỉ là khi chúng tôi thực hiện tất cả những điều này và khi các con đường được thông thoáng."
Anne Marie Aikins, người phát ngôn của cơ quan vận chuyển tỉnh Metrolinx, cho biết tình trạng tương tự cũng xảy ra trên GO Transit.
