Theo những người trong ngành, một thỏa thuận giữa Stellantis/LG và chính phủ liên bang nhằm đưa ra các khuyến khích xây dựng và vận hành một cơ sở sản xuất pin 45 Gigawatt EV sẽ được thực hiện trong tuần này.

“Việc giải quyết về vấn đề này sẽ diễn ra trong vài ngày tới. Chúng tôi đã rất tin tưởng ngay từ đầu cuộc khủng hoảng này, rằng Stellantis cam kết với Windsor, chính phủ liên bang và tỉnh cũng vậy,” Chủ tịch Hiệp hội Nhà Sản xuất Phụ tùng Ô tô Flavio Volpe cho biết trong một thông báo tại London hôm thứ Tư.

Việc xây dựng tại nhà máy ở Windsor đã bị tạm dừng vào ngày 15 tháng 5, với việc Stellantis và LG đưa ra tuyên bố cảnh báo rằng họ đang thực hiện “các kế hoạch dự phòng” vì chính phủ liên bang đã không tuân thủ thỏa thuận phù hợp với các khoản trợ cấp được cung cấp tại Hoa Kỳ.

Thứ Sáu tuần trước, Thủ hiến Ontario Doug Ford cho biết tỉnh sẽ cung cấp thêm tiền để đảm bảo thỏa thuận trong bối cảnh áp lực từ chính phủ liên bang phải trả “phần công bằng.”

Nghị sĩ đảng Tự do Windsor-Tecumseh Irek Kusmierczyk cho biết các cuộc đàm phán hôm thứ Tư hiện đang ở giai đoạn nâng cao và chính phủ đang tiến tới một thỏa thuận.

“Chúng ta sẽ có một thỏa thuận và chúng ta sẽ xây dựng một nhà máy pin ở Windsor. Điều đó, tôi tin tưởng 100%,” Kusmierczyk nói.

“Việc này mất một chút thời gian và tôi cũng chỉ muốn nhấn mạnh rằng đó thực sự là về quan hệ đối tác. Đó là về việc tất cả các cấp chính quyền cùng làm việc với nhau,” nghị sĩ nói thêm. “Tôi rất vui khi thấy rằng chính quyền Ontario cuối cùng đã ngồi vào bàn đàm phán. Đó là một động thái quan trọng. Và đó là điều mang lại cho tôi sự tự tin. Chúng ta sẽ hoàn thành thỏa thuận này trong một thời gian ngắn.”

Thủ hiến Ford đã được hỏi khi nào thỏa thuận sẽ được ký kết trong chuyến dừng chân ở London hôm thứ Tư và ông cho biết nó nằm ngoài tầm kiểm soát của chính phủ ông.

“Chúng tôi đang đợi chính phủ liên bang chốt thỏa thuận, như bạn biết đấy, chúng tôi đã đóng góp phần công bằng của mình, và bây giờ chúng tôi đang đẩy mạnh một lần nữa, để huy động thêm tiền vì tất cả đều vì người dân,” Ford nói. “Tất cả chỉ nhằm đảm bảo rằng họ có việc làm ở vùng Windsor và ngay phía tây nam Ontario.”

Thỏa thuận ban đầu với Stellantis và LG, được ký vào tháng 3 năm 2022, sẽ chứng kiến Ontario và Canada đóng góp 500 triệu đô la mỗi bên cho chi phí vốn của nhà máy pin mới.

Nhưng hai công ty đã quay trở lại Canada vào tháng 8 sau khi Hoa Kỳ ký thành luật Đạo luật giảm lạm phát, cung cấp cho các công ty khoản tín dụng thuế sản xuất lên tới 35 đô la mỗi kilowatt giờ trong mỗi pin được sản xuất.

Volpe dự đoán thỏa thuận sẽ được giải quyết trong tuần này.

“Vì nhiều lý do, bao gồm cả việc Stellantis đang trong lịch trình sản xuất và nhà máy đó, phải mất một thời gian dài để đạt được vị trí hiện tại, bởi vì nó cần sản xuất cho năm dương lịch 2024 và năm  2025, họ không thể 'chỉ đóng cửa và đi nơi khác và họ không muốn,” Volpe nói. “Họ có hai nhà máy lắp ráp và một trung tâm R&D 650 người. Chính phủ liên bang đã kiên quyết rằng họ muốn thực hiện thỏa thuận này và họ chỉ cần tìm ra những chi tiết cuối cùng.”

CTV News đã liên hệ với Stellantis vào thứ Tư nhưng công ty từ chối bình luận.

© 2023 CTVNews.ca

Bản tiếng Việt của The Canada Life