Unifor không nhượng bộ khi thương lượng với Ford: Lana Payne

Chủ tịch Unifor cho biết nhóm thương lượng của bà không hề nhượng bộ trong quá trình đàm phán hợp đồng với Ford Motor Co., và thỏa thuận dự kiến mà công đoàn đạt được với nhà sản xuất ô tô có thể mang lại lợi ích cho các công nhân ô tô đang đình công ở Mỹ.

Lana Payne nói với BNN Bloomberg rằng các nhà đàm phán của Unifor đang tìm cách đạt được tiến bộ trong bốn vấn đề cốt lõi mà công nhân ô tô phải đối mặt: lương hưu, tiền lương, sự bảo đảm trong quá trình chuyển đổi xe điện và đầu tư dài hạn vào các cơ sở của Canada.

Bà nói trong một cuộc phỏng vấn hôm thứ Tư: “Chúng tôi đã đạt được tiến bộ về tất cả những điều đó. Đó là lý do tại sao (thỏa thuận) có được sự đề xuất hoàn toàn của ủy ban thương lượng chung của chúng tôi.”

Thỏa thuận dự kiến với Ford đã đạt được vào cuối ngày thứ Ba, ngăn chặn một cuộc đình công, nhưng nó vẫn cần được các thành viên công đoàn bỏ phiếu và phê chuẩn.

Payne nói rằng thỏa thuận dự kiến của Unifor có thể mang lại lợi ích cho các công nhân ô tô đang đình công ở Mỹ, những người vẫn đang đình công tại một số cơ sở của Ford, General Motors và Stellantis.

Bà nói: “Việc chúng tôi thương lượng cùng lúc đã tạo thêm rất nhiều áp lực cho các công ty này. Thực tế là chúng tôi đã có thể đạt được điều này, tôi nghĩ cũng sẽ rất có lợi cho UAW ở Mỹ xét về những gì họ có thể đạt được hiện nay.”

Bất chấp sự lạc quan của Payne, các công nhân ô tô và nhà sản xuất ô tô ở Mỹ vẫn chưa tiến gần hơn đến việc đạt được thỏa thuận vào thứ Năm và liên minh đe dọa sẽ mở rộng các hoạt động liên quan đến lao động nếu các cuộc đàm phán với các công ty không đạt được tiến triển nào vào thứ Sáu.

Người đứng đầu Hiệp hội Nhà Sản xuất Phụ tùng Ô tô nói với BNN Bloomberg hôm thứ Tư rằng thỏa thuận dự kiến của Unifor với Ford đã ngăn chặn một “vấn đề thực sự lớn” ở Canada, nhưng hoạt động việc làm đang diễn ra ở Mỹ vẫn sẽ ảnh hưởng đến người lao động Canada, vì ngành công nghiệp ô tô của hai nước tích hợp sâu.

“Hãy ngồi vào bàn và ngừng nói chuyện như thể chúng ta đang ở WWE,” Flavio Volpe kêu gọi các công ty ô tô Mỹ và UAW, những tổ chức mà ông cho rằng có mối quan hệ cạnh tranh hơn so với các đối tác Canada.

CÁC BƯỚC TIẾP THEO CỦA UNIFOR

Payne cho biết Unifor hiện sẽ chuyển sự chú ý sang Stellantis và General Motors, những công ty mà họ vẫn chưa đảm bảo được các hợp đồng cho công nhân của mình.

Payne cho biết, công đoàn sẽ cố gắng sử dụng thỏa thuận dự kiến của mình với Ford làm khuôn mẫu cho các công ty đó, nhưng bà không loại trừ khả năng phản đối từ hai nhà sản xuất ô tô còn lại.

Bà nói: “Luôn luôn có những phản kháng, nhưng công việc của chúng tôi ở đây rất rõ ràng: đó là thực hiện thỏa thuận này và làm mẫu cho nó với các nhà sản xuất ô tô khác, và sau đó bằng cách làm này, chúng tôi sẽ nâng cao mức sống cho từng công nhân ô tô ở Canada.”

“Các công ty này cần nhân viên ngay bây giờ và điều rõ ràng là họ sẽ phải làm nhiều hơn cho những thành viên đó.”

Bản tiếng Việt của The Canada Life