Để sử dụng TheCanada.life, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

Loader

Trung Quốc đệ đơn khiếu nại lên WTO chống lại Canada về thuế quan đối với xe điện, nhôm và thép

Trung Quốc đã đệ đơn khiếu nại lên Tổ chức Thương mại Thế giới vào thứ Sáu về mức thuế quan mới được công bố đối với xe điện, nhôm và thép của Trung Quốc.

Bộ Thương mại thông báo về việc nộp đơn sau lời hứa vào đầu tuần rằng họ sẽ làm như vậy.

Đi theo hành động của Mỹ, Thủ tướng Justin Trudeau đã tuyên bố vào ngày 26 tháng 8 rằng Canada sẽ áp dụng mức thuế quan 100 phần trăm đối với xe điện của Trung Quốc và mức thuế quan 25 phần trăm đối với thép và nhôm.

Trong khi mức thuế quan của Mỹ vẫn chưa có hiệu lực, thì mức thuế quan của Canada sẽ có hiệu lực vào tháng tới.

Bộ trưởng Tài chính Chrystia Freeland đã trích dẫn các hoạt động thương mại không công bằng nhưng cũng nêu ra các tiêu chuẩn về môi trường và lao động "tồi tệ" mà bà cho rằng cho phép Trung Quốc định giá và bán phá giá sản phẩm một cách không công bằng vào thị trường với chi phí rất lớn cho môi trường và người lao động.

Canada đang chịu áp lực rất lớn để đáp ứng mức thuế quan của Mỹ, được thúc đẩy bởi các nhóm ngành công nghiệp bao gồm các nhà sản xuất ô tô và các nhà máy thép và nhôm.

Tuần này, Trung Quốc đã phản ứng bằng cách mở cuộc điều tra chống bán phá giá đối với sản phẩm hạt cải dầu nhập khẩu từ Canada và tuyên bố sẽ bảo vệ "quyền và lợi ích hợp pháp của các công ty Trung Quốc."

Quyết định củu Mỹ và Canada áp thuế đối với xe điện của Trung Quốc — vốn rẻ hơn nhiều — được đưa ra khi cả hai nước đều đầu tư mạnh vào việc xây dựng chuỗi cung ứng xe điện trong nước.

Các thương hiệu Trung Quốc hiện không phải là một đối thủ lớn trên thị trường xe điện của Canada, nhưng lượng xe nhập khẩu từ Trung Quốc đã tăng vọt trong năm ngoái sau khi Tesla chuyển xe bán cho Canada từ các nhà máy tại Mỹ sang nhà máy tại Thượng Hải.

Chính phủ liên bang cũng đã công bố thời hạn tham vấn kéo dài 30 ngày để xem xét mối đe dọa từ hàng nhập khẩu của Trung Quốc trong các lĩnh vực khác, bao gồm pin và các bộ phận pin, chất bán dẫn, sản phẩm năng lượng mặt trời và khoáng sản quan trọng.

Một báo cáo của RBC đã cảnh báo về mối đe dọa trả đũa từ Trung Quốc đối với thuế quan, cho biết điều này sẽ làm tăng thêm áp lực về chi phí trong nước đồng thời gây nguy hiểm cho mục tiêu loại bỏ dần việc bán xe chạy bằng xăng mới của Canada vào năm 2035.

© 2024 The Canadian Press

Bản tiếng Việt của The Canada Life

ĐỌC THÊM

  • We accept We accept