Trudeau phải đối mặt với áp lực chính trị ngày càng tăng để từ bỏ chính sách khí hậu quan trọng

Chính sách môi trường đặc trưng của Thủ tướng Justin Trudeau – thuế ô nhiễm leo thang – đang ngày càng bị chỉ trích, khi chi phí sinh hoạt cao hơn làm xói mòn sự ủng hộ của công chúng đối với một biện pháp mà chính phủ coi là cần thiết để hạn chế lượng khí thải của Canada.

Chính sách carbon bao gồm thuế đối với các nguồn phát thải công nghiệp lớn và thuế đối với người tiêu dùng. Giá mỗi tấn là như nhau đối với cả hai loại và tăng hàng năm trước khi đạt 170 đô la (126 USD) vào năm 2030. Hiện tại, thuế này là 65 đô la mỗi tấn, tức là thêm khoảng 14 cent cho một lít xăng - tương đương với khoảng 0,4 USD mỗi gallon.

Để giảm bớt tác động tài chính, chính phủ lấy phần lớn số tiền đó và gửi lại cho các hộ gia đình dưới dạng séc giảm giá hàng quý. Hầu hết nhận được nhiều khoản giảm giá hơn số tiền họ phải trả bằng thuế carbon. Tuy nhiên, nhiều người vẫn tức giận về ảnh hưởng của thuế đối với chi phí sưởi ấm và xăng.

Dan Arnold, cựu nhà thăm dò ý kiến của Đảng Tự do, hiện đang làm việc cho Pollara Strategic Insights, cho biết: “Sự tập trung cao độ vào chi phí sinh hoạt và lạm phát, áp lực mà mọi người đang cảm thấy đối với túi tiền của họ, đã khiến vấn đề này trở lại hàng đầu.”

Sau làn sóng phản đối ban đầu từ các chính trị gia bảo thủ khi chính sách này được đưa ra vào năm 2018, cuộc tranh luận đã lắng xuống. Nhưng trong những tuần gần đây, bảy thủ hiến cấp tỉnh đã yêu cầu chính phủ không tiến hành mức tăng dự kiến vào ngày 1 tháng 4. Saskatchewan đã từ chối thu thuế carbon, và Pierre Poilievre, lãnh đạo Đảng Bảo thủ quốc gia, cam kết sẽ buộc một cuộc bỏ phiếu thuận bất tín nhiệm chính phủ về vấn đề này.

Đề xuất của Poilievre rất khó thành công - Đảng Tự do của Trudeau đã thỏa thuận với Đảng Dân chủ Mới đối lập, theo đó đảng này ủng hộ chính phủ trong các cuộc bỏ phiếu quan trọng tại quốc hội. Bất chấp điều đó, nếu Poilievre duy trì vị trí dẫn đầu trong các cuộc thăm dò dư luận thông qua cuộc bầu cử dự kiến vào năm tới, thì ngày áp dụng thuế carbon tiêu dùng có thể sắp được đánh số.

Tấn công của Đảng Bảo thủ

Lượng khí thải của Canada tương tự như của Mỹ tính theo đầu người, một phần là do hoạt động khai thác dầu khí được mở rộng mạnh mẽ trong những thập kỷ gần đây. Chính phủ của Trudeau đã đặt ra mục tiêu đầy tham vọng là cắt giảm lượng khí thải xuống ít nhất 40% so với mức năm 2005 vào năm 2030.

Theo một báo cáo mới của Viện Khí hậu Canada, thuế carbon rất quan trọng để đạt được mục tiêu đó - nhưng thuế đối với người sử dụng công nghiệp sẽ đóng vai trò lớn hơn thuế tiêu dùng.

Arnold cho biết Poilievre đã “rất siêng năng và tập trung” trong việc coi thuế carbon là một chính sách gây tổn hại về mặt tài chính cho các hộ gia đình, đặc biệt là khi các khoản giảm giá không được nhiều người biết đến. Điều đó bất chấp nỗ lực của chính phủ nhằm đổi thương hiệu các khoản thanh toán đó thành “Giảm giá Carbon Canada” thay vì “Khuyến khích Hành động vì Khí hậu”.

Trudeau cũng mở đường cho những chỉ trích sâu hơn về chính sách này vào tháng 10 khi ông tuyên bố miễn trừ dầu sưởi ấm gia đình, loại nhiên liệu chủ yếu được sử dụng ở Atlantic Canada – nơi số phiếu bầu của ông đang giảm xuống. Động thái này đã làm dấy lên sự phản đối kịch liệt từ các thủ hiến cấp tỉnh khác về sự bất công theo khu vực và dường như củng cố thêm độ tin cậy cho lập luận rằng thuế đang khiến cuộc sống trở nên khó khăn hơn.

Poilievre đã tung ra một nền tảng khí hậu chi tiết. Ông ấy đã nói rõ rằng ông ấy sẽ hủy bỏ thuế carbon tiêu dùng, nhưng quan điểm của ông ấy về giá carbon công nghiệp là rất mơ hồ. Ông đã ủng hộ các dự án năng lượng hạt nhân, thu hồi và lưu trữ carbon cũng như thăm dò các khoáng sản quan trọng. Đồng thời, ông muốn tăng cường sản xuất nhiên liệu hóa thạch và phản đối các quy định về xe điện của chính phủ.

Canada đang trên đà bỏ lỡ mục tiêu phát thải năm 2030. Kathryn Harrison, nhà khoa học chính trị chuyên về chính sách môi trường tại Đại học British Columbia, cho biết sẽ khó có thể đưa ra giải pháp thay thế cho thuế carbon mà vẫn đạt được mục tiêu.

Bà nói: “Tôi nghĩ, những người muốn tin rằng có một số chính sách khí hậu khác có thể đạt được các mục tiêu tương tự mà không gặp trở ngại chính trị, có xu hướng đánh giá thấp mức độ chậm của quy định và tần suất chúng ta thấy doanh nghiệp giành được nhượng bộ ở giai đoạn thực hiện.”

“Tôi nghĩ có một số mơ tưởng đang diễn ra ở đây.”

BẢN TIẾNG VIỆT CỦA THE CANADA LIFE