Việc đóng cửa hai tuyến đường sắt lớn của Canada vào tuần trước không phải là lần đầu tiên một cuộc đình công đồng thời khiến các chuyến tàu phải dừng lại.

Hành động chung của công nhân tại Đường sắt Quốc gia Canada và khi đó là Đường sắt Thái Bình Dương Canada đã dừng giao thông đường sắt vào các năm 1950, 1966, 1973 và 1987.

Greg Gormick, người đứng đầu On Track Consulting, cho biết vào năm 1950, cũng như bây giờ, các công ty đường sắt thấy mình phải cạnh tranh với ngành vận tải đường bộ và công nhân đòi tăng lương lớn sau một thời gian tăng lương không thỏa đáng.

Các bản tin từ cả bốn cuộc đình công đều ghi nhận hậu quả đối với nền kinh tế, đặc biệt là đối với nông nghiệp, lâm nghiệp và bán lẻ.

Tuy nhiên, không giống như bế tắc lao động gần đây nhất, cuộc đình công đường sắt năm 1973 chứng kiến công nhân xông vào Quốc hội trong những gì các phương tiện truyền thông mô tả là một cuộc tấn công bằng rượu vào Centre Block, đỉnh điểm là một cuộc đụng độ dữ dội với RCMP.

Các chuyên gia cho biết đợt đóng cửa kéo dài bốn ngày vào tuần trước, kết thúc vào sáng thứ Hai sau khi hội đồng lao động ra quyết định yêu cầu các công ty và công nhân của họ tiếp tục hoạt động, đánh dấu lần đầu tiên hai công ty đường sắt cùng lúc khóa cửa nhân viên của mình.

©2024 The Canadian Press

Bản tiếng Việt của The Canada Life