Thuế quan đối với ngành ô tô sẽ không thúc đẩy đầu tư tại Mỹ bất chấp tuyên bố của ông Trump: Volpe

Flavio Volpe, Chủ tịch Hiệp hội Nhà sản xuất Phụ tùng Ô tô (APMA), cho biết việc tạm hoãn thuế quan 30 ngày đối với ngành ô tô không phải là một sự giải tỏa áp lực.

Chủ tịch APMA khẳng định rằng các mức thuế áp đặt lên ngành ô tô Bắc Mỹ sẽ chỉ gây thiệt hại cho người tiêu dùng và công nhân ngành ô tô, đồng thời không dẫn đến việc gia tăng đầu tư của ngành này tại Mỹ.

“(Tổng thống Mỹ Donald Trump) áp đặt thuế quan đối với các nguyên liệu đầu vào của nền kinh tế Mỹ vì ông ấy nghĩ rằng điều đó sẽ khiến mọi người tái đầu tư. Tuy nhiên, trong ngành ô tô, đây là những khoản đầu tư dài hạn từ 10 đến 20 năm,” Flavio Volpe cho biết trong cuộc phỏng vấn với BNN Bloomberg hôm thứ Tư.

“Mọi người không tái đầu tư dựa trên ý muốn nhất thời của tổng thống Mỹ. Ông ấy đang làm mất ổn định thị trường tại Mỹ. Người dân sẽ có thu nhập khả dụng thấp hơn, chi phí vay tiền sẽ tăng lên. Không ai muốn đầu tư trong tình huống này.”

Nhận xét của Volpe được đưa ra vài giờ sau khi ông Trump thông báo rằng sẽ có một khoản miễn thuế kéo dài một tháng cho “Big Three” – ba hãng ô tô lớn nhất (Ford, Stellantis và General Motors) – hoạt động trong khuôn khổ hiệp định thương mại tự do CUSMA.

Người phát ngôn Nhà Trắng Karoline Leavitt cho biết trong một cuộc họp báo hôm thứ Tư rằng động thái này được đưa ra sau khi các lãnh đạo của ba hãng ô tô trực tiếp yêu cầu ông Trump hỗ trợ.

“Các mức thuế đối kháng vẫn sẽ có hiệu lực từ ngày 2 tháng 4, nhưng theo yêu cầu của các công ty liên quan đến CUSMA, tổng thống đã cho họ miễn thuế trong một tháng để họ không bị bất lợi về kinh tế,” Leavitt nói, đọc tuyên bố của ông Trump.

Cô cũng nhấn mạnh rằng mục đích của việc hoãn thuế là để các hãng ô tô có thời gian “chuyển dịch sản xuất về Mỹ, nơi họ sẽ không phải chịu thuế. Đó là mục tiêu cuối cùng.”

Volpe cho biết, mặc dù việc tạm hoãn thuế 25% có thể mang lại một chút nhẹ nhõm cho ngành ô tô Canada, nhưng một khoản miễn thuế ngắn hạn không phải là điều mà ông và các lãnh đạo khác trong ngành đang yêu cầu.

“Chúng tôi đã nói từ rất lâu rằng chúng tôi không muốn một sự miễn trừ… những gì ông ấy làm với thuế quan đối với chính ngành công nghiệp của mình sẽ dẫn đến việc đóng cửa trong vòng một tuần. Giờ đây, chỉ mới ngày thứ hai, và ông ấy đang tìm cách rút lui,” ông nói.

“Đó là cách xử lý phi lý của chính quyền này đối với nền kinh tế Mỹ.”

Volpe cũng cho biết việc tạm hoãn thuế quan thiếu sự rõ ràng, vì chính quyền Trump không chỉ định cụ thể những bộ phận ô tô nào được miễn thuế, hoặc liệu các hãng ô tô khác ngoài Big Three nhưng vẫn thuộc CUSMA có thể tiếp tục kinh doanh miễn thuế hay không.

“Giống như mọi thứ khác của chính quyền này, bạn phải chờ đợi các tài liệu chính thức,” ông nói, “bởi vì họ thường đưa ra quyết định một cách ngẫu hứng.”

Bản tiếng Việt của The Canada Life