Thủ tướng Mark Carney hôm thứ Năm cho biết Canada sẽ đáp trả mức thuế ô tô 25% của Tổng thống Mỹ Donald Trump bằng cách áp thuế tương đương đối với xe nhập khẩu từ Mỹ.
Tại một cuộc họp báo trên Đồi Quốc hội, Carney cho biết thuế đối phó của Canada sẽ nhắm vào tất cả các phương tiện không tuân thủ Hiệp định Canada-Mỹ-Mexico, cùng với bất kỳ nội dung nào không phải của Canada trong các phương tiện tuân thủ.
Điều đó có nghĩa là bất kỳ phương tiện nào được sản xuất với hàm lượng Bắc Mỹ dưới 75% sẽ phải chịu thuế quan 25% - một biện pháp có thể nhắm vào hàng chục nghìn xe nhập khẩu, theo tài liệu do Văn phòng Thủ tướng cung cấp. Điều đó có thể lên tới khoảng 10% tổng số xe nhập từ Mỹ.
Thuế đối phó sẽ không áp dụng cho nội dung xe từ Mexico hoặc cho các bộ phận ô tô riêng lẻ, và vào cuối ngày thứ Năm, vẫn chưa rõ khi nào các biện pháp trả đũa sẽ có hiệu lực.
Carney cho biết động thái này có thể tăng tới 8 tỷ đô la trước khi bất kỳ yêu cầu giảm thuế nào được tính đến. Ông nói, tất cả số tiền đó sẽ được chuyển trực tiếp cho công nhân ô tô và các công ty ở Canada bị ảnh hưởng bởi cuộc chiến thương mại đang gia tăng.
Ông gọi thuế quan của Trump đối với Canada là không chính đáng, không có căn cứ và sai lầm - và cảnh báo rằng chiến dịch thù địch thương mại tổng thể của Trump chống lại các quốc gia trên toàn thế giới sẽ "làm rạn nứt" nền kinh tế toàn cầu.
Carney nói: "Với thiệt hại tiềm tàng đối với chính người dân của họ, chính quyền Mỹ cuối cùng sẽ thay đổi hướng đi - nhưng tôi không muốn đưa ra hy vọng sai lầm".
"Mặc dù chính sách của họ sẽ gây tổn hại cho các gia đình Mỹ, nhưng cho đến khi nỗi đau đó trở nên không thể bỏ qua, tôi không tin rằng họ sẽ thay đổi hướng đi. Vì vậy, con đường đến điểm đó có thể thực sự dài và sẽ khó khăn cho người Canada, giống như đối với các đối tác khác của Mỹ."
Carney đưa ra nhận xét trên Đồi Quốc hội sau cuộc họp trực tuyến với các thủ hiến tỉnh bang của Canada để thảo luận về thuế quan của Trump, và khi các nhà sản xuất ô tô Canada bắt đầu cảm nhận được tác động của những thuế quan đó.
Unifor Local 444 đã thông báo vào tối thứ Tư rằng nhà máy lắp ráp ô tô Stellantis ở Windsor, Ont., sẽ đóng cửa trong ít nhất hai tuần và cảnh báo rằng thuế quan của Trump đang tạo ra sự không chắc chắn trong toàn ngành.
Vào thứ Tư, Trump xác nhận rằng ông đang tiến hành áp thuế 25% đối với nhập khẩu ô tô bắt đầu từ thứ Năm, được thêm vào thuế quan 25% hiện hành đối với tất cả nhập khẩu thép và nhôm vào Mỹ, bao gồm cả từ Canada.
Ông cũng công bố mức thuế cơ bản 10% đối với nhập khẩu từ hầu hết các quốc gia và một danh sách dài các mức thuế cao hơn mà hàng chục quốc gia sẽ phải đối mặt. Nhưng một tờ thông tin của Nhà Trắng cho biết hàng hóa nhập khẩu theo hiệp định thương mại tự do CUSMA sẽ không phải chịu thuế quan, mặc dù hàng nhập khẩu không thuộc hiệp định sẽ phải chịu thuế 25%.
Cả Canada và Mexico vẫn đang phải đối mặt với nguy cơ thuế quan trên toàn bộ nền kinh tế mà Trump đã liên kết với dòng chảy fentanyl qua biên giới.
Vào đầu tháng 3, Trump đã áp đặt - và sau đó tạm dừng một phần - mức thuế 25% trên diện rộng đối với Canada và Mexico, cùng với mức thuế thấp hơn 10% đối với năng lượng và kali.
Thủ hiến Ontario Doug Ford cho biết trước thông báo của Carney rằng ông ủng hộ các biện pháp trả đũa nhắm vào ngành ô tô và mức độ đe dọa đối với ngành ô tô của Canada vẫn rất cao.
Ford nói: "Điều duy nhất có thể chấp nhận được là thuế quan bằng không".
Thủ hiến Alberta Danielle Smith nói rằng thông báo thuế quan mới nhất của Trump dường như đưa ra thời gian để đàm phán lại một thỏa thuận thương mại là tích cực, nhưng bà không muốn quá "hân hoan" rằng Canada đã tránh được một viên đạn. Bà cho biết các đối tác cấp tỉnh của bà đều ủng hộ thuế quan ô tô trả đũa và tin rằng các biện pháp này khó có thể dẫn đến sự trả đũa thêm từ Mỹ.
Chính phủ Yukon cho biết đang chấm dứt việc giảm giá cho tất cả các sản phẩm Tesla được cung cấp thông qua một chương trình lãnh thổ, chương trình này trao hàng nghìn đô la cho những người sở hữu xe điện.
Một tuyên bố từ Thủ hiến Ranj Pillai nói rằng việc thiếu rõ ràng xung quanh các mức thuế mới nhất được công bố bởi Mỹ sẽ tiếp tục gây bất ổn cho thị trường toàn cầu.
Thủ hiến Manitoba Wab Kinew hôm thứ Năm cho biết không ai ở Manitoba ăn mừng sau thông báo của Trump, vì thép và các hàng hóa khác của Manitoba vẫn phải đối mặt với thuế quan của Mỹ, đồng thời là thuế quan từ Trung Quốc đối với thịt lợn và hạt cải dầu.
Thuế quan trả đũa đối với ô tô được công bố hôm thứ Năm được thêm vào phản ứng ban đầu trị giá 30 tỷ đô la của Canada đối với các động thái thuế quan đầu tiên của Trump và phản ứng trị giá 29,8 tỷ đô la đối với thuế quan thép và nhôm của Trump.
Cuộc chiến thương mại của Trump đã buộc tất cả các đảng vận động trong cuộc tổng tuyển cử phải điều chỉnh thông điệp.
Lãnh đạo Đảng Bảo thủ Pierre Poilievre hôm thứ Năm cam kết sẽ loại bỏ thuế GST đối với tất cả ô tô mới do Canada sản xuất miễn là thuế quan ô tô của Trump vẫn còn hiệu lực.
Ông nói: "Không, tôi không coi người Mỹ là một đối tác thương mại đáng tin cậy vào lúc này. Tổng thống của họ đã chọn phản bội người bạn tốt nhất và đồng minh thân cận nhất của Mỹ. Tôi rất buồn khi phải nói điều đó vì tôi yêu người dân Mỹ, nhưng không thể phủ nhận rằng hiện tại có một tổng thống liên tục phản bội người dân Canada và cho thấy rằng ông ấy không đáng tin cậy để giao dịch."
Lãnh đạo NDP Jagmeet Singh đề xuất phát hành "trái phiếu chiến thắng" để giúp Ottawa huy động vốn chống lại các mối đe dọa thuế quan của Trump, tương tự như trái phiếu được phát hành trong cả hai cuộc chiến tranh thế giới để tài trợ cho nỗ lực chiến tranh.
Ông nói rằng người Canada đang "quấn mình trong lá cờ" và tìm cách đóng góp phần mình. Ông nói rằng trái phiếu có thể thúc đẩy nền kinh tế, với mỗi đô la huy động được đầu tư vào các dự án cơ sở hạ tầng trong nước.
©2025 The Canadian Press
Bản tiếng Việt của The Canada Life
