Thị trưởng Toronto Olivia Chow hôm thứ Năm đã trình bày điều mà bà gọi là “bước đầu tiên” trong nỗ lực xây dựng 25.000 căn nhà cho thuê giá cả phải chăng, bên cạnh những căn nhà đã được lên kế hoạch cho thành phố.
Trong một kiến nghị được ủy ban điều hành thành phố ủng hộ, Chow đã vạch ra kế hoạch để các cơ quan liên quan đến nhà ở của Toronto cùng hợp tác về nhà ở công cộng và nhà ở cộng đồng mới.
Bà nói: “Tôi muốn đảm bảo rằng họ sẽ phối hợp thực hiện, đó là cách tiếp cận một cửa. Đó là bước đầu tiên."
Kiến nghị này đề xuất các mục tiêu sửa đổi về nhà ở để bổ sung thêm 7.500 căn nhà giá phải chăng - trong đó 2.500 căn sẽ là căn hộ mới hướng tới tiền thuê theo thu nhập - và mục tiêu mới là 17.500 căn nhà được kiểm soát tiền thuê.
Con số này không tính đến 40.000 căn hộ cho thuê giá phải chăng mà thành phố đã cam kết xây dựng vào năm 2031.
Cuộc tranh cử thị trưởng thành công của Chow vào đầu năm nay với lời hứa sẽ đưa thành phố quay trở lại việc xây dựng nhà ở công, thay vì chỉ giao phó cho khu vực tư nhân.
Hội đồng Frances Nunziata đã lên tiếng ủng hộ đề xuất này vào thứ Năm, nói rằng việc phê duyệt nhà ở giá rẻ thường dẫn đến sự chậm trễ không cần thiết trong quá trình nộp đơn.
Bà nói: “Tôi nghĩ điều quan trọng là tất cả chúng ta phải tập hợp lại với nhau, tất cả chúng ta ở trong một phòng và chúng ta nói về những gì cần phải làm… và bằng cách này, chúng ta có thể xúc tiến việc đó.”
Kiến nghị này sẽ được xem xét tại cuộc họp đặc biệt của hội đồng thành phố vào ngày 6 tháng 9, yêu cầu nhân viên thành phố báo cáo lại vào cuối năm nay về nỗ lực điều chỉnh các nguồn lực của thành phố và tìm những lô đất phù hợp để xây nhà.
Một trong những động thái đầu tiên của bà Chow trên cương vị thị trưởng là đẩy nhanh các cuộc thảo luận về triển vọng tài chính dài hạn của thành phố và lên lịch cho cuộc họp đặc biệt vào thứ Năm của ủy ban điều hành.
Ủy ban đã xem xét một báo cáo lớn do ban giám đốc thành phố và giám đốc tài chính tạm thời chuẩn bị, trong đó nêu chi tiết tổng áp lực về vốn và hoạt động là 46,5 tỷ đô la trong thập kỷ tới. Trong đó bao gồm khoản thiếu hụt hoạt động trị giá 1,5 tỷ đô la ngay lập tức mà thành phố sẽ phải đối mặt khi mở các cuộc thảo luận về ngân sách năm 2024.
Trong nỗ lực giải quyết dự báo tài chính đáng lo ngại, báo cáo xem xét một số biện pháp nguồn thu mới, bao gồm thuế phụ lũy tiến đối với giao dịch mua bán nhà hạng sang và tăng thuế nhà trống từ 1% lên 3%.
Thuế đậu xe thương mại là một công cụ nguồn thu khác được đề xuất, với những người ủng hộ vận tải công cộng và các nhóm vận động hành lang kinh doanh đưa ra quan điểm về biện pháp này khi nó được thảo luận hôm thứ Năm.
Theo ước tính trong một báo cáo do nhà tư vấn Ernst & Young chuẩn bị, mức thuế từ 50 xu đến 1,50 đô la mỗi ngày đối với không gian không phải nhà ở có thể mang lại cho thành phố từ 173 triệu đến 490 triệu đô la doanh thu ròng mới hàng năm.
Vincent Puhakka thuộc nhóm vận động TTC Riders cho biết việc đánh thuế vào các bãi đỗ xe không dành cho dân cư có thể giúp đảo ngược việc cắt giảm dịch vụ TTC “tàn khốc.”
Puhakka nói: “TTC sụp đổ sẽ hủy hoại hoạt động kinh doanh ở trung tâm thành phố. Việc đánh thuế vào bãi đậu xe sẽ không gây ra như vậy.”
Một số nhóm lợi ích kinh doanh đã phản đối khoản thuế này, cho rằng nó sẽ gây tổn hại cho các cửa hàng truyền thống vào thời điểm họ đang phải vật lộn với sự phục hồi sau đại dịch và cạnh tranh với các nhà bán lẻ trực tuyến.
Michael Brooks, CEO của Hiệp hội Bất động sản Canada, cho biết: “Chúng tôi yêu cầu các ngài nhìn nhận nó một cách hoài nghi.”
Brooks cho biết mặc dù hiệp hội bất động sản thương mại phản đối khoản thuế này nhưng họ sẽ làm việc với thành phố để thúc đẩy chính quyền tỉnh phê duyệt thuế bán hàng ở Toronto.
Báo cáo của Ernst & Young ước tính thuế bán hàng của thành phố, đây sẽ là loại thuế đầu tiên ở Canada nhưng được sử dụng ở những nơi khác bao gồm Thành phố New York, có thể mang lại khoảng 800 triệu đô la mỗi năm.
Bà Chow đã vận động tranh cử với cam kết thúc đẩy chính quyền tỉnh và liên bang xây dựng khuôn khổ tài trợ tài chính mới dựa trên các công cụ tăng doanh thu hạn chế của thành phố, chẳng hạn như thuế tài sản và vai trò to lớn của thành phố trong việc cung cấp các dịch vụ vận chuyển và nơi ở cho khu vực.
Người quản lý thành phố cho biết ngay cả khi Toronto phê duyệt tất cả các biện pháp thu ngân sách mới theo ý mình, nó cũng chỉ giải quyết được khoảng 40% áp lực ngân sách dự kiến.
Giám đốc thành phố Paul Johnson nói trong cuộc họp ủy ban hôm thứ Năm: “Chúng tôi không có các công cụ doanh thu để phát triển cùng với nền kinh tế.”
“Chúng tôi, với tư cách là thành phố lớn thứ tư ở Bắc Mỹ, cần phải suy nghĩ về cách các thành phố lớn và động cơ kinh tế quan trọng như Toronto được đối xử ở các khu vực pháp lý khác và tìm cách thực hiện điều đó theo cách độc đáo của Ontario và Canada.”
Hội đồng thành phố sẽ xem xét các đề xuất của giám đốc thành phố tại cuộc họp tháng 9.
© 2023 The Canadian Press
Bản tiếng Việt của The Canada Life
