Số lượng đăng ký xe Tesla đã giảm 30% trong Q1, chủ yếu là do sự sụt giảm ở Ontario và Quebec

Theo S&P Global Mobility, doanh số bán xe của Tesla (TSLA) giảm trong quý đầu tiên của năm 2023 đã tác động đến số lượng đăng ký phương tiện không phát thải (ZEV) ở Canada từ mức cao kỷ lục vào cuối năm ngoái.

S&P cho biết thương hiệu xe điện của Elon Musk thường chiếm 40% đến 50% doanh số ZEV ở Canada. Số lượng đăng ký Tesla đã giảm 30% trong quý, kéo tổng thị phần của công ty trên thị trường ZEV xuống 30%, mức thấp nhất kể từ quý 3 năm 2021. S&P cho biết điều này chủ yếu là do sự sụt giảm ở Ontario và Quebec.

Theo báo cáo, thị phần của Ford (F) trong lĩnh vực ZEV của Canada cũng giảm trong ba tháng đầu năm 2023, giảm 4 điểm phần trăm.

Trên toàn Canada, thị phần kết hợp của ZEV, bao gồm xe chạy bằng pin, xe điện lai và xe chạy bằng pin nhiên liệu hydro, đã giảm một điểm phần trăm từ 10,2% trong quý 4 xuống còn 9,1% trong quý 1.

“Mặc dù quý 4 là một cột mốc quan trọng đối với ZEV ở Canada, nhưng sự sụt giảm trong quý đầu tiên cho thấy những thách thức tiềm ẩn phía trước,” các tác giả của báo cáo viết, chỉ ra lạm phát gia tăng. "Cùng với các biện pháp lạm phát khác, những yếu tố này có thể gây trở ngại cho việc áp dụng rộng rãi ZEV khi giá cả là một yếu tố đối với người tiêu dùng."

Chỉ số giá tiêu dùng tăng 4,4% trong tháng 4, làm thất bại nỗ lực của Ngân hàng Trung ương Canada trong việc kiểm soát giá cả tăng cao. Theo chỉ số giá của Autotrader.ca, giá trung bình của một chiếc xe mới là 61.821 đô la trong quý đầu tiên của năm 2023.

Scotiabank gần đây đã cảnh báo rằng chi phí vay cao và lạm phát dai dẳng có thể gây nguy hiểm cho kế hoạch của Ottawa nhằm loại bỏ sức mua ô tô hạng nhẹ thông thường vào năm 2035.

Doanh số bán ZEV ở Canada theo tỉnh

Ontario chứng kiến mức giảm mạnh nhất trong Q1, với lượng đăng ký ZEV chiếm 6,2% thị phần, giảm từ 8,3% trong Q4, đánh dấu mức giảm 25% hàng quý.

Đầu tháng này, một giám đốc điều hành của General Motors (GM) đã gọi tỉnh đông dân nhất Canada là "trì trệ," cho thấy việc loại bỏ các khoản trợ cấp của chính phủ đã khiến tỉnh này sụt giảm doanh số bán xe điện.

British Columbia tiếp tục chứng kiến việc áp dụng ZEV mạnh mẽ, chiếm hơn một phần tư tổng số đăng ký mới trong nước. ZEV chiếm 19,7% thị phần đăng ký trong tỉnh trong quý 1, giảm nhẹ so với 20,1% trong quý trước.

Tại Quebec, ZEV chiếm 14,4% thị phần trong Q1, giảm nhẹ so với 14,6% trong Q4. Nova Scotia và Prince Edward Island chứng kiến mức tăng một con số.

“Nhìn về dài hạn, kết quả Q1 là một cú hích,” S&P viết trong báo cáo. "Thị phần của ZEV ở Canada được dự đoán sẽ tiếp tục tăng và [được] đặt mục tiêu đạt 16% vào năm 2024, với [khoảng] 300.000 xe ZEV trong nước."

© 2023 Yahoo Finance Canada

Bản tiếng Việt của The Canada Life