Một quyết định của Tòa án Liên bang đã hủy bỏ sự chấp thuận của Ottawa về một trung tâm xe lửa và xe tải khổng lồ ở Greater Toronto Area.
Phán quyết nêu rõ rằng chính phủ liên bang đã không giải quyết được liệu cơ sở theo kế hoạch của Công ty Đường sắt Quốc gia Canada ở Milton, Ontario, có tác động có hại đến sức khỏe con người hay không, đặc biệt là thông qua tác động của nó đến chất lượng không khí.
Quyết định này gạt bỏ sự chấp thuận do nội các ban hành vào tháng 1 năm 2021 và gửi dự án trị giá 250 triệu đô la trở lại Ottawa để xem xét lại.
Trong giai đoạn lập kế hoạch trong nhiều năm, CN sẽ tăng gấp đôi tuyến đường hiện có và xây dựng một trung tâm để chất container lên xe tải từ các toa tàu và ngược lại ở Vùng Halton của Ontario.
Phán quyết lưu ý rằng cơ sở này sẽ được sử dụng suốt ngày đêm bởi các xe tải chạy bằng diesel thực hiện 800 chuyến khứ hồi mỗi ngày cũng như bốn đoàn tàu được vận chuyển bằng đầu máy xe lửa cũng chạy bằng diesel, có chứa các chất ô nhiễm độc hại.
CN hôm thứ Hai cho biết công ty vẫn đang xem xét quyết định này, nhưng trung tâm đường sắt và xe tải sẽ là một phần cơ sở hạ tầng quan trọng ở khu vực đông đúc nhất Canada.
Công ty có trụ sở tại Montreal cũng chỉ ra rằng ủy quyền của liên bang phải tuân theo quy trình xem xét môi trường rộng rãi, dẫn đến phê duyệt đưa ra 325 điều kiện để bảo vệ cộng đồng và môi trường.
Doug MacDonald, giám đốc tiếp thị của CN, cho biết trong một tuyên bố: “Chính phủ Canada đã tuyên bố cam kết giải quyết các vấn đề về chuỗi cung ứng và cải thiện hệ thống giao thông của Canada để giúp cuộc sống của người Canada có giá cả phải chăng hơn, dự án này là nền tảng cho nỗ lực đó.”
Thẩm phán Henry Brown cho biết trong phán quyết hôm thứ Sáu rằng trước khi chính phủ đồng ý, một hội đồng đánh giá chuyên gia đã kết luận rằng cơ sở đường sắt có thể sẽ có tác động có hại đến môi trường đối với “sức khỏe con người vì nó liên quan đến chất lượng không khí.”
Tuy nhiên, cả nội các lẫn bộ trưởng môi trường lúc đó là Jonathan Wilkinson đều không xem xét hoặc đề cập đến phát hiện đó trong các quyết định của mình - "không thể giải thích được," thẩm phán Brown viết.
Ông nói: “Việc nội các không giải quyết một cách có ý nghĩa những tác động tiêu cực trực tiếp đáng kể đến môi trường đối với sức khỏe con người của dự án là một sai sót cơ bản trong quyết định biện minh của nội các.”
Vụ kiện đưa chính phủ liên bang và CN Rail chống lại Vùng Halton và 4 đô thị trực thuộc cũng như Cơ quan Bảo tồn Vùng Halton.
Chủ tịch Halton, Gary Carr, cho biết: “Những lo ngại của chúng tôi về sức khỏe và sự an toàn của cư dân đã được lắng nghe một cách rõ ràng và chúng tôi rất hài lòng với quyết định của tòa án.”
© 2024 The Canadian Press
BẢN TIẾNG VIỆT CỦA THE CANADA LIFE
