Canada đã đạt được thỏa thuận với nhà sản xuất ô tô Stellantis NV để tăng hỗ trợ tài chính của chính phủ cho một nhà máy sản xuất pin xe điện, chấm dứt tình trạng bế tắc bắt đầu vào tháng 5 khi nhà sản xuất ô tô này tạm dừng xây dựng dự án.

Nhà máy này, được xây dựng với sự hợp tác của LG Energy Solution Ltd. của Hàn Quốc, sẽ được đặt tại Windsor, Ontario, bên kia biên giới với Detroit. Nó dự kiến sẽ tiêu tốn hơn 5 tỷ đô la (3,8 tỷ đô la Mỹ) để xây dựng.

Unifor, một công đoàn đại diện cho công nhân ô tô ở Canada, đã xác nhận thỏa thuận này trong một tuyên bố.

Dự án được công bố lần đầu tiên vào tháng 3 năm 2022, nhưng việc thông qua Đạo luật Giảm Lạm phát của Hoa Kỳ vào mùa hè năm ngoái đã cản trở quá trình này. Canada công khai hứa sẽ tạo ra một sân chơi bình đẳng với các khoản trợ cấp của Hoa Kỳ, nhưng các cuộc đàm phán với Stellantis về cách thực hiện điều đó đã kéo dài trong nhiều tháng.

Gần đây, một trở ngại chính đã được gỡ bỏ khi Thủ hiến Ontario Doug Ford cam kết chính phủ của ông sẽ chi trả một phần ba chi phí trợ cấp.

Các điều khoản tài chính của thỏa thuận chưa được tiết lộ, nhưng tổng gói dự kiến sẽ gần bằng hoặc thậm chí vượt xa thỏa thuận tương tự đối với nhà máy sản xuất pin của Volkswagen AG có thể tiêu tốn của chính phủ hơn 13 tỷ đô la trong một thập kỷ.

Theo Đạo luật Giảm Lạm phát, nhà máy Stellantis sẽ đủ điều kiện nhận khoản trợ cấp lên tới 19 tỷ đô la, theo tính toán của một chuyên gia. Tuy nhiên, nhiều yếu tố — chẳng hạn như thực tế là dự án đã được công bố trước khi có trợ cấp của Hoa Kỳ — sẽ cho phép Canada giảm chi phí đó xuống.

Theo thông báo ban đầu, chính quyền liên bang và tỉnh đã cam kết khoảng 1 tỷ đô la cho Stellantis để bù đắp chi phí vốn.

Nếu hoàn thành, nhà máy 45 gigawatt giờ sẽ tạo ra 2.500 việc làm và cung cấp pin cho các nhà máy lắp ráp của Stellantis ở Bắc Mỹ.

© 2023 Bloomberg News

Bản tiếng Việt của The Canada Life