Rolls-Royce của Anh cho biết họ đã vận hành thành công một động cơ máy bay chạy bằng hydro, một hoạt động hàng không đầu tiên trên thế giới đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc chứng minh khí này có thể là chìa khóa để khử cacbon cho vận tải hàng không.

Cuộc thử nghiệm trên mặt đất, sử dụng động cơ máy bay khu vực Rolls-Royce AE 2100-A đã được chuyển đổi, sử dụng hydro xanh lá được tạo ra bởi năng lượng gió và thủy triều, công ty Anh cho biết hôm thứ Hai.

Rolls và đối tác chương trình thử nghiệm easyJet đang tìm cách chứng minh rằng hydro có thể cung cấp năng lượng một cách an toàn và hiệu quả cho các động cơ hàng không dân dụng.

Cả hai cho biết đã lên kế hoạch cho loạt thử nghiệm thứ hai, với tham vọng dài hạn hơn là thực hiện các chuyến bay thử nghiệm.

Hydrogen là một trong số các công nghệ cạnh tranh có thể giúp ngành hàng không đạt được mục tiêu net zero vào năm 2050.

Nhà sản xuất máy bay Airbus đang hợp tác với nhà sản xuất động cơ CFM International của Pháp-Hoa Kỳ để thử nghiệm công nghệ động cơ đẩy hydro.

Vào tháng Hai, họ cho biết họ đã lên kế hoạch lắp một phiên bản động cơ thế hệ hiện tại được điều chỉnh đặc biệt ở gần phía sau của một chiếc máy bay thử nghiệm siêu lớn A380.

Tuy nhiên, nhà sản xuất máy bay đã nói với Liên minh châu Âu vào năm 2021 rằng hầu hết các máy bay chở khách sẽ dựa vào động cơ phản lực truyền thống cho đến ít nhất là năm 2050.

Việc chuyển sang động cơ chạy bằng hydro sẽ yêu cầu thiết kế lại hoàn toàn khung máy bay và cơ sở hạ tầng tại các sân bay.

Eric Schulz, giám đốc điều hành của SHZ Consulting, cho biết vào tháng Bảy rằng những thay đổi trong thiết kế quá lớn nên sẽ cần hơn một thế hệ máy bay để đạt được điều đó.

Các công nghệ khác được hỗ trợ bởi các công ty như Rolls-Royce bao gồm động cơ điện, ban đầu sẽ phù hợp cho các chuyến bay ngắn và nhiên liệu hàng không bền vững (SAF).

Các động cơ đã được đưa vào sử dụng có thể sử dụng hỗn hợp nhiên liệu SAF và nhiên liệu thông thường, nhưng nó hiện chỉ được sản xuất ở mức rất nhỏ.

Cuối cùng, nó có thể được tạo ra bằng cách kết hợp carbon thu được từ không khí với hydro xanh lá, nhưng quá trình này tốn nhiều năng lượng và chưa sẵn có trên quy mô lớn.

© 2022 Reuters

© Bản tiếng Việt của The Canada Life