Phần lớn người Canada nói rằng thuế carbon không hiệu quả trong việc hạn chế khí thải nhiên liệu

Hai phần ba người Canada nói rằng đây là thời điểm tồi tệ để tăng thuế carbon, với đa số nói rằng họ tin rằng thuế xăng này không hiệu quả trong việc giải quyết biến đổi khí hậu.

Đây là kết quả của một cuộc khảo sát do Nanos Research thực hiện và CTV News ủy quyền nhằm hiểu rõ hơn về nhận thức của người Canada đối với việc chống biến đổi khí hậu thông qua việc tăng giá nhiên liệu.

Từ bờ biển này sang bờ biển khác, 21% số người được hỏi cho rằng hiện tại là “thời điểm không phù hợp” để tăng thuế carbon, với 46% cho rằng đây là thời điểm “rất không phù hợp.”

Tâm lý chống lại việc tăng thuế carbon cao nhất ở Prairies, nơi 79% số người trả lời khảo sát đồng ý rằng thời điểm áp dụng mức giá carbon cao hơn là không phù hợp.

Tương tự như vậy ở khu vực Đại Tây Dương, 73% số người được hỏi cho biết thời điểm là “không phù hợp” hoặc “rất kém.” Ở Quebec, 53% số người được hỏi cũng cho biết thời điểm là sai.

Vào năm 2019, giá carbon trên toàn quốc của chính phủ liên bang bắt đầu ở mức 20 đô la cho mỗi tấn khí thải carbon dioxide tương đương. Mức này đã tăng lên 65 đô la một tấn kể từ ngày 1 tháng 4 năm 2023. Giá sẽ tăng thêm 15 đô la mỗi năm cho đến khi đạt 170 đô la một tấn.

Cuộc khảo sát của Nanos cũng cho thấy rằng ngày càng có nhiều người Canada tin rằng thuế carbon nói chung là một chiến lược không hiệu quả để giảm mức tiêu thụ nhiên liệu.

So với năm 2019 (36%), nhiều người Canada cho biết họ tin rằng giá xăng cao hơn do thuế carbon không phải là cách hiệu quả để giảm mức tiêu thụ nhiên liệu (45%).

Vào năm 2019, Nanos nhận thấy rằng 16% người Canada tin rằng thuế carbon có hiệu quả trong việc giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và 26% tin rằng chúng có phần nào hiệu quả. Ngày nay, chỉ có 9% nói rằng thuế carbon là một chiến lược hiệu quả và 23% nói rằng chúng có phần nào hiệu quả.

Ở Ontario, 33,1% số người được hỏi cho biết thuế này “có tác dụng” hoặc “có tác dụng tương đối.” Tương tự, 33,3% những người được hỏi của B.C. cho biết các loại thuế có thể hữu ích trong việc khuyến khích mọi người sử dụng ít nhiên liệu hơn.

Sáu mươi lăm phần trăm người trả lời ở Ontario và 63% những người được hỏi người ở B.C.cho biết họ tin rằng thuế carbon không phải là một cách hiệu quả để khuyến khích mọi người sử dụng ít nhiên liệu hơn.

Trong khi đó, cuộc khảo sát cũng cho thấy hơn một nửa (53%) người Canada nói rằng chương trình định giá carbon liên bang không hiệu quả trong việc chống biến đổi khí hậu.

Bản tiếng Việt của The Canada Life