Những người nộp thuế ở Canada sẽ thanh toán hóa đơn sửa chữa động cơ trên ít nhất hai tàu tuần tra Bắc Cực mới toanh của Hải quân Hoàng gia Canada vì bảo hành một năm đối với những tàu đó đã hết hạn.
Thứ trưởng Bộ Quốc phòng Bill Matthews đã thông báo tin này trong một lần xuất hiện trước ủy ban tài khoản công của Hạ viện vào thứ Hai, ngay trước khi bộ báo cáo việc sửa chữa sẽ mất nhiều thời gian hơn dự kiến.
"Bảo hành đối với AOPS (tàu tuần tra ngoài khơi Bắc Cực) là một năm sau khi đưa vào sử dụng," Matthews nói. "Bạn có hai chiếc tàu đã vượt quá thời hạn một năm đó. Vì vậy, chỉ cần đọc bảo hành một cách thuần túy, thì Bộ Quốc phòng sẽ phải trả."
Tiết lộ này là một đòn giáng nữa vào hệ thống mua sắm quân sự đang gặp khó khăn của Canada, vốn đã phải vật lộn để cung cấp các thiết bị mới cho Lực lượng Vũ trang Canada mà không bị chậm trễ hoặc vượt chi phí.
The Canadian Press tuần trước đưa tin rằng Ottawa cũng đang chuẩn bị sửa chữa trực thăng Cyclone của Lực lượng Không quân Hoàng gia Canada, mà một trong số các trực thăn đó đã bị rơi ngoài khơi bờ biển Hy Lạp vào năm 2020, khiến sáu thành viên Lực lượng Vũ trang thiệt mạng.
Chính phủ có kế hoạch mua tám tàu tuần tra Bắc Cực từ Irving Shipbuilding có trụ sở tại Halifax, bao gồm sáu chiếc cho Hải quân và hai chiếc cho Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Canada. Ottawa đang trả 5 tỷ đô la cho các tàu hải quân và 1,6 tỷ đô la cho các tàu bảo vệ bờ biển.
Ba trong số các tàu này đã được chuyển giao cho quân đội, bắt đầu với HMCS Harry DeWolf vào tháng 7 năm 2020, mà các chỉ huy Hải quân ca ngợi là sự khởi đầu của một kỷ nguyên mới. HMCS Margaret Brooke được giao vào tháng 7 năm 2021 và HMCS Max Bernays vào tháng 9 năm 2022.
Matthews nói với ủy ban rằng Irving sẽ phụ thuộc vào việc khắc phục các sự cố trên HMCS Max Bernays và những chiếc khác vì chúng vẫn còn trong thời gian bảo hành.
Ông dường như cũng để ngỏ khả năng cố gắng thu lại một số chi phí sửa chữa từ Irving, nói rằng ông muốn xem xét kỹ kết quả của một cuộc điều tra kỹ thuật về các vấn đề ảnh hưởng đến các con tàu.
Các vấn đề mới nhất đối với các tàu tuần tra Bắc Cực xuất hiện vào tháng 8, khi HMCS Harry DeWolf buộc phải hủy bỏ một cuộc tập trận huấn luyện theo kế hoạch ở Viễn Bắc và trở về nhà ở Halifax do sự cố máy phát điện.
Các báo cáo sơ bộ cuối cùng đã xác định được các vấn đề với hệ thống làm mát động cơ cũng như hệ thống nước uống trên tàu mà chi phí đã tăng vọt kể từ khi thủ tướng Stephen Harper lần đầu tiên công bố kế hoạch xây dựng hạm đội vào năm 2007.
Người phát ngôn Bộ Quốc phòng Jessica Lamirande cho biết cuộc điều tra đầy đủ, bắt đầu từ tháng 9 và hoàn thành vào tháng trước, đã xác nhận nguyên nhân gốc rễ của vấn đề với hệ thống làm mát động cơ.
Các quan chức hiện đang làm việc để khắc phục sự cố, bao gồm xả nước bốn máy phát điện diesel chính cung cấp năng lượng và lực đẩy cho tàu sau khi động cơ đã được sửa chữa.
Lamirande không cho biết chi phí sửa chữa sẽ là bao nhiêu, nhưng chỉ ra rằng Bộ Quốc phòng khó có thể đáp ứng thời hạn ban đầu là đưa HMCS Harry DeWolf và HMCS Margaret Brooke trở lại nước vào tháng 4.
Hệ thống cung cấp nước uống cũng đang được sửa chữa, hệ thống được phát hiện có hàm lượng chì cao do các hợp kim được sử dụng trên một số phụ kiện và van. Vấn đề có nghĩa là các thành viên phi hành đoàn phải được cấp nước đóng chai.
Lamirande cho biết các cuộc đàm phán đang được tiến hành giữa chính phủ và Irving về chi phí sửa chữa đó.
Matthews đã xuất hiện trước ủy ban tài khoản công cộng khi họ đang tiến hành các phiên điều trần về báo cáo của tổng kiểm toán viên từ năm ngoái đã phát hiện ra những lỗ hổng đáng kể trong khả năng giám sát và kiểm soát vùng biển Bắc Cực của Canada.
Các thành viên của Quốc hội đã nhiều lần yêu cầu Matthews cung cấp thêm chi tiết về các báo cáo rằng Trung Quốc đã triển khai các phao giám sát ở vùng biển Bắc Cực của Canada. Ông từ chối trả lời vì lý do an ninh quốc gia.
Phó tổng kiểm toán Andrew Hayes nói với các nghị sĩ rằng Bộ Quốc phòng đã không nói với nhân viên của mình về những chiếc phao, sự tồn tại của chúng được công khai chỉ vài tuần sau khi một khinh khí cầu do thám của Trung Quốc bay qua không phận Canada.
Hayes sẽ không bình luận về khinh khí cầu hoặc phao, nhưng đã nhắc lại nhu cầu cấp thiết phải thu hẹp khoảng cách trong khả năng giám sát Bắc Cực của Canada.
2023 © The Canadian Press
© Bản tiếng Việt của The Canada Life
