Bộ trưởng Tài nguyên thiên nhiên liên bang Jonathan Wilkinson cho biết quyết định của Shell Canada về việc bật đèn xanh cho dự án thu hồi carbon Polaris có thể chỉ là khởi đầu cho một làn sóng quyết định đầu tư tích cực của những người ủng hộ công nghệ giảm khí thải.

Wilkinson cho biết trong một cuộc phỏng vấn rằng ông dự kiến sẽ có 20 đến 25 dự án thu hồi và lưu trữ carbon quy mô thương mại sẽ được khởi công ở Canada trong thập kỷ tới.

Ông nói thêm rằng ông hy vọng một số dự án đó sẽ sớm được các công ty bật đèn xanh khi tín dụng thuế đầu tư liên bang mới dành cho việc thu giữ và lưu trữ carbon có hiệu lực.

“Tôi thực sự hy vọng sẽ thấy nhiều thông báo thu giữ carbon hơn trong những tháng tới,” Wilkinson cho biết tại Calgary, nơi ông đang tham dự một cuộc họp thường niên của các bộ trưởng liên bang, tỉnh và vùng lãnh thổ chịu trách nhiệm về danh mục năng lượng và khai thác mỏ.

Wilkinson cho biết mặc dù việc đưa khoản tín dụng thuế đầu tư được quy định thành luật “mất nhiều thời gian” hơn mong muốn của chính phủ liên bang nhưng các công ty hiện có khả năng đăng ký và nhận khoản tín dụng này. Ông cho biết ưu đãi thuế, sẽ hỗ trợ tới 50% chi phí vốn của các dự án thu hồi carbon, là điều mà nhiều công ty công nghiệp nặng đang chờ đợi để đưa ra quyết định đầu tư cuối cùng.

Wilkinson nói: “Thông báo của Shell Polaris là kết quả trực tiếp của khoản tín dụng thuế đầu tư… đó là kết quả trực tiếp của sự đồng ý của hoàng gia về điều đó.”

Thu giữ và lưu trữ carbon (CCS) là thuật ngữ chỉ việc sử dụng công nghệ để bẫy phát thải khí nhà kính có hại từ các quy trình công nghiệp và lưu trữ chúng một cách an toàn trong các hệ tầng địa chất dưới lòng đất. Ví dụ, dự án Polaris của Shell sẽ được thiết kế để thu giữ khoảng 650.000 tấn carbon dioxide hàng năm từ tổ hợp hóa chất và nhà máy lọc dầu Scotford thuộc sở hữu của Shell gần Edmonton.

Cho đến nay, Canada chỉ có một số dự án CCS đang hoạt động. Kể từ năm 2000, các dự án này - bao gồm dự án Quest hiện có của Shell - đã lưu trữ khoảng 44 triệu tấn CO2, tương đương với việc loại bỏ hơn 9,4 triệu ô tô khỏi đường lưu thông.

Nhưng kế hoạch giảm phát thải liên bang – kêu gọi Canada cắt giảm lượng phát thải từ 40% đến 45% so với mức năm 2005 vào năm 2030 và đạt mức phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050 – dự kiến công suất CCS quốc gia sẽ tăng hơn gấp ba lần vào năm 2030. Điều đó đòi hỏi phải bổ sung thêm cơ sở có thể thu giữ và lưu trữ ít nhất 15 triệu tấn khí thải carbon dioxide hàng năm.

Trung tâm Kiến thức CCS Quốc tế có trụ sở tại Regina cho biết để đạt được mục tiêu này sẽ yêu cầu thực hiện thu hồi và lưu trữ carbon trong một loạt ngành công nghiệp nặng, bao gồm sản xuất điện, sản xuất xi măng, thép và phân bón, khai thác mỏ và chế biến hóa dầu.

Theo cơ sở dữ liệu của Cơ quan Năng lượng Quốc tế, hiện có hơn 40 dự án thu hồi và lưu trữ carbon riêng lẻ được các công ty ở Canada đề xuất.

Nhưng chính ngành dầu khí mới là người đề xuất dự án nổi bật nhất cho đến nay. Một nhóm các công ty cát dầu có tên là Pathways Alliance đã đề xuất đầu tư 16,5 tỷ đô la để xây dựng một đường ống khổng lồ vận chuyển carbon thu được từ 14 địa điểm cát dầu riêng lẻ đến địa điểm lưu trữ gần Cold Lake.

Nếu được xây dựng, đây sẽ là một trong những dự án CCS lớn nhất thế giới, nhưng các công ty Pathways vẫn chưa đưa ra quyết định đầu tư cuối cùng.

Trong khi Wilkinson trước đây đã chỉ trích nhóm công nghiệp cát dầu vì hành động chậm chạp, nhưng lần này ông cho biết ông tin rằng dự án Pathways sẽ hoàn thành.

“Đó là một ván bài mất nhiều thời gian hơn để đi đến kết quả mà tôi nghĩ tất cả chúng ta đều mong muốn,” ông nói.

"Chúng tôi vẫn đang nghiên cứu một chút về cấu trúc của nó. Nhưng tôi tin rằng nó sẽ tiến về phía trước. Chỉ còn một chút việc phải làm để hoàn thành công việc."

Nhóm Pathways đã chi hàng triệu đô la cho một đợt quan hệ công chúng rầm rộ trên toàn quốc nhằm chứng minh rằng các bãi cát dầu cam kết giúp chống lại biến đổi khí hậu.

Nhưng tháng trước, nhóm đã xóa tất cả nội dung khỏi trang web và nguồn cấp dữ liệu truyền thông xã hội của mình, với lý do không chắc chắn về các quy tắc chống tẩy rửa xanh mới gần đây đã được thông qua thành luật như một phần của dự luật liên bang Bill C-59.

Giám đốc điều hành của các công ty Pathways cho biết vào thời điểm đó rằng các quy định mới - trong đó yêu cầu các doanh nghiệp phải có khả năng chứng minh các tuyên bố về môi trường của mình bằng bằng chứng - là mối đe dọa đối với quyền tự do liên lạc và mở ra cơ hội cho "các vụ kiện tụng phù phiếm."

Nhưng Wilkinson cho biết ông tin rằng Pathways không cần phải xóa trang web của mình theo cách đã làm.

“Tôi nghĩ đó là một phản ứng thái quá từ phía họ,” ông nói và cho biết thêm động thái này thậm chí có thể khiến một số người Canada đặt câu hỏi liệu Pathways có tin rằng thông điệp của chính họ là trung thực hay không.

"Nếu tôi là Pathways, có lẽ tôi đã đợi cho đến khi có hướng dẫn về phương pháp luận từ Cục Cạnh tranh."

Cục Cạnh tranh cho biết họ đã nhận được một số lượng lớn câu hỏi về cách giải thích.

Cục Cạnh tranh cho biết đã nhận được một số lượng lớn câu hỏi về cách giải thích các điều khoản tẩy xanh mới. Cơ quan quản lý cho biết họ sẽ phát triển hướng dẫn "trên cơ sở tăng tốc" và có kế hoạch tiến hành tham vấn cộng đồng trong những tuần tới.

© 2024 The Canadian Press

Bản tiếng Việt của The Canada Life