Theo một nhà phân tích trong ngành, một cuộc đình công có thể xảy ra của liên đoàn United Auto Workers tại các nhà sản xuất ô tô Big Three của Detroit có thể ảnh hưởng đến các nhà cung cấp ô tô và ảnh hưởng đến lợi nhuận của các công ty như General Motors Company.

Công đoàn đang yêu cầu tăng lương thêm 36% cho nhân viên tại GM, Ford và Stellantis. Mặc dù các công ty đã phản đối với đề nghị  GM tăng lương 18%, Ford tăng 20% và Stellantis tăng 17,5%, nhưng dường như vẫn chưa đủ để tránh một cuộc đình công trước thời hạn nửa đêm sắp đến vào thứ Năm, Tom Narayan, nhà phân tích ô tô toàn cầu tại RBC Capital Markets cho biết.

“Tôi nghĩ rất có thể chúng ta sẽ đình công, ngừng việc,” ông nói với BNN Bloomberg hôm thứ Năm.

Ông cho biết, lần cuối cùng một cuộc đình công quy mô này xảy ra là vào năm 2019 và tác động tài chính đối với các nhà sản xuất ô tô là rất đáng kể, khiến lợi nhuận hoạt động của General Motors bị thiệt hại 3,6 tỷ đô la.

Narayan cho biết: “Đó là tác động  một lần trong quý, con số này khá lớn, nhưng các con số đã phục hồi rất nhanh, sản xuất đã quay trở lại ngay lập tức.”

Ông giải thích, việc dừng công việc thường xảy ra một lần và thường xuyên, đồng thời cho biết thêm rằng các nhà sản xuất ô tô có xu hướng phục hồi nhanh chóng.

Narayan nói: “Bài học mà chúng tôi rút ra là đây phần lớn là những sự kiện diễn ra một lần. Việc ngừng việc chắc chắn có tác động, ảnh hưởng đến tài chính, nhưng sẽ nhanh chóng phục hồi và hoạt động sản xuất ô tô sẽ quay trở lại đối với các nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) này.”

Ông nói thêm rằng chính các nhà cung cấp thường cảm thấy bị ảnh hưởng nhiều nhất từ những cuộc đình công này.

Ông cảnh báo: “Các nhà cung cấp không thể tiếp tục sản xuất các bộ phận và tích trữ hàng tồn kho trong thời gian ngừng hoạt động cho đến khi các OEM quay trở lại, bởi vì thực sự không có nơi nào để lưu trữ chúng.”

© 2023 BNN Bloomberg

Bản tiếng Việt của The Canada Life