Đã đến lúc quay trở lại mặt trăng.

Gần 50 năm sau sứ mệnh Apollo cuối cùng lên bề mặt mặt trăng, NASA đã thiết lập một chương trình hứa hẹn đưa con người lên các vùng mặt trăng chưa được khám phá và cuối cùng là bề mặt sao Hỏa - và tất cả bắt đầu với Artemis I.

Không phải ngẫu nhiên mà chương trình Artemis được đặt tên cho người chị em song sinh của thần Apollo trong thần thoại Hy Lạp. Artemis sẽ tiếp tục nơi mà chương trình Apollo nổi tiếng đã dừng lại vào năm 1972 bằng cách gửi các sứ mệnh của phi hành đoàn lên mặt trăng, nhưng theo một cách mới.

Các mục tiêu của chương trình Artemis bao gồm hạ cánh các phi hành gia đa dạng lên mặt trăng và lần đầu tiên khám phá cực nam của Mặt Trăng. Nỗ lực đầy tham vọng này cũng nhằm mục đích thiết lập sự hiện diện lâu dài trên mặt trăng và tạo ra các hệ thống có thể tái sử dụng có thể cho phép con người khám phá sao Hỏa và có thể xa hơn nữa.

Nhưng không điều nào trong số này có thể thực hiện được nếu không thực hiện một bước nhảy vọt. Khi Artemis I được phóng vào ngày hôm nay 29 tháng 8, nhiệm vụ chưa được thực hiện sẽ thử nghiệm mọi thành phần mới giúp khả năng khám phá không gian sâu trong tương lai trước khi con người thực hiện chuyến hành trình vào năm 2024 và 2025 trên tàu Artemis II và Artemis III.

Nhóm thực hiện nhiệm vụ dự kiến sẽ phóng tên lửa Hệ thống Phóng Không gian mới và tàu vũ trụ Orion từ 8:33 sáng đến 10:33 sáng ET vào ngày 29 tháng 8 từ Trung tâm Vũ trụ Kennedy ở Florida, với các cửa sổ phóng dự phòng vào ngày 2 tháng 9 và ngày 5 tháng 9.

Sau khi phóng từ Trái đất, Artemis I sẽ thực hiện một nhiệm vụ kéo dài 42 ngày. Trong cuộc hành trình, tàu vũ trụ Orion sẽ đi 40.000 dặm (64.000 km) ngoài mặt trăng - xa hơn 30.000 dặm (48.000 km) so với kỷ lục được thiết lập trong Apollo 13. Con đường này mô phỏng hành trình mà phi hành đoàn Artemis II sẽ thực hiện vào năm 2024.

Theo các quan chức NASA, nó sẽ là khoảng cách xa nhất mà bất kỳ tàu vũ trụ nào được chế tạo cho con người đã bay.

Bệ phóng 39B trong lịch sử không còn xa lạ với các tên lửa khổng lồ, như giám đốc NASA Bill Nelson đã chỉ ra trong một cuộc họp báo hồi đầu tháng 8. Nó từng là quê hương của tên lửa Saturn V, thực hiện các sứ mệnh của Apollo lên mặt trăng và cất cánh với lực đẩy 7,6 triệu pound. Tên lửa SLS sẽ cất cánh với lực đẩy 8,8 triệu pound.

"Khi chúng tôi bắt đầu chuyến bay thử nghiệm Artemis đầu tiên, chúng tôi nhớ lại quá khứ lâu đời của cơ quan này, nhưng đôi mắt của chúng tôi không tập trung vào tương lai trước mắt mà là ở ngoài kia", Nelson nói.

"Đó là một tương lai mà NASA sẽ đưa người phụ nữ đầu tiên và người da màu đầu tiên lên mặt trăng. Và trong những sứ mệnh ngày càng phức tạp này, các phi hành gia sẽ sống và làm việc trong không gian sâu và chúng tôi sẽ phát triển khoa học và công nghệ để gửi những con người đầu tiên đến sao Hỏa. "

Returning to the moon, with an eye on an eventual trip to Mars, requires a new ride.

MỘT THẾ HỆ KHÁM PHÁ MỚI

Quay trở lại mặt trăng, với một chuyến đi cuối cùng lên sao Hỏa, đòi hỏi một chuyến đi mới.

Các bài học kinh nghiệm từ các chương trình tàu con thoi và tàu Apollo đã giúp thiết kế tên lửa Hệ thống Phóng Không gian, loại tên lửa mạnh nhất thế giới. Tên lửa siêu mặt trăng sẽ đẩy tàu vũ trụ đi xa gần 1.000 lần so với vị trí của Trạm vũ trụ quốc tế trong quỹ đạo Trái đất tầm thấp. Tên lửa SLS sẽ đẩy Orion lên tốc độ 22.600 dặm một giờ (36.370 km một giờ) để thoát khỏi lực hấp dẫn của Trái đất và đến mặt trăng.

John Honeycutt, giám đốc chương trình Hệ thống Phóng Không gian tại Trung tâm Chuyến bay Vũ trụ Marshall của NASA ở Huntsville, Alabama, cho biết: “Đây là tên lửa duy nhất có khả năng đưa Orion và phi hành đoàn cùng thiết bị vào không gian sâu trong một lần phóng.

Trên đỉnh tên lửa là tàu vũ trụ Orion, được thiết kế để chở phi hành đoàn xuyên không gian sâu và đưa các phi hành gia trở về Trái đất một cách an toàn.

Tàu vũ trụ này có một mô-đun phi hành đoàn, một mô-đun dịch vụ và hệ thống hủy phóng có khả năng đưa tàu vũ trụ và phi hành đoàn đến nơi an toàn trong bất kỳ trường hợp khẩn cấp nào có thể xảy ra khi phóng hoặc đi lên. Quỹ đạo của Orion xuyên không gian sẽ kiểm tra khả năng của tàu trong việc duy trì liên lạc với Trái đất bên ngoài mặt trăng và bảo vệ phi hành đoàn của nó khỏi bức xạ.

Bên dưới Orion là Mô-đun Dịch vụ Châu Âu.

Howard Hu, giám đốc chương trình Orion tại Trung tâm Không gian Johnson của NASA ở Houston, cho biết: “Đó là phần phụ trợ lực của động cơ, nơi nó có động cơ đẩy, sức mạnh và nguồn lực hỗ trợ sự sống chính mà chúng ta cần cho Artemis I”.

Tàu vũ trụ Orion có phần cứng và phần mềm cho phép các phi hành đoàn trong tương lai có cái nhìn sâu sắc về những gì đang xảy ra với phương tiện của họ khi họ ở cách nhà hàng nghìn dặm, Hu nói.

Một trong những thử nghiệm lớn nhất đối với Orion có thể là thử nghiệm tấm chắn nhiệt của nó, tấm chắn lớn nhất từng được chế tạo.

Khi tàu vũ trụ quay trở lại Trái đất vào tháng 10, nó sẽ phải đối mặt với nhiệt độ nóng bằng một nửa bề mặt mặt trời và chạm đỉnh bầu khí quyển của Trái đất với tốc độ 25.000 dặm một giờ (40.200 km một giờ) - tức là gấp 32 lần tốc độ âm thanh, Nelson nói .

"Orion sẽ trở về nhà nhanh hơn và nóng hơn bất kỳ tàu vũ trụ nào trước đây với tốc độ 32 Mach", Nelson nói. "Trên tàu con thoi, chúng tôi đã ở tốc độ 25 Mach, tức là khoảng 17.500 dặm một giờ (28.160 km một giờ)." (Mach 1 là tốc độ âm thanh.)

Tấm chắn nhiệt đã được thử nghiệm trên Trái đất, nhưng việc trở về từ không gian là một thử nghiệm thực sự mà các mô phỏng không thể tái tạo hoàn toàn.

Hu nói: “Việc tái nhập sẽ là điều tuyệt vời để chứng minh khả năng che chắn nhiệt của chúng tôi, đảm bảo rằng tàu vũ trụ trở về nhà an toàn, và tất nhiên là cho các nhiệm vụ trong tương lai, bảo vệ phi hành đoàn.

KIỂM TRA CUỐI CÙNG

Tất cả các mục tiêu cho chuyến bay Artemis đầu tiên sẽ thể hiện các khả năng cần thiết khi Orion đưa con người vào không gian sâu thẳm. Danh sách này bao gồm một chuyến bay an toàn tổng thể, hiệu suất của tên lửa SLS, thử nghiệm tấm chắn nhiệt và thu hồi tàu vũ trụ khi nó lao xuống Thái Bình Dương ngoài khơi bờ biển San Diego.

Orion sẽ không mang theo phi hành đoàn trong nhiệm vụ ban đầu này, nhưng nó sẽ có đầy đủ dữ liệu từ chuyến bay - bao gồm cả các cảm biến. Ba người giả sẽ được đặt trên Artemis I để mô phỏng những gì con người có thể trải qua và dữ liệu từ cảm biến của chúng sẽ tiết lộ mức độ rung động mà chúng đã trải qua, cũng như mức độ phơi nhiễm bức xạ và tiện ích của bộ quần áo bay và áo phóng xạ.

Vì Artemis I là chuyến bay thử nghiệm nên nhóm Artemis sẵn sàng chấp nhận nhiều rủi ro hơn, Mike Sarafin, giám đốc sứ mệnh Artemis I của NASA cho biết. Ông nói, chấp nhận những rủi ro này bây giờ có thể loại bỏ các vấn đề khi phi hành đoàn thực sự ở trên tàu.

Nhưng hơn tất cả dữ liệu và khoa học mà nhóm sứ mệnh sẽ thu thập được là ý tưởng tiếp tục hoạt động khám phá không gian của con người bằng cách thực hiện một bước tiến lớn từ Apollo đến Artemis.

“Artemis I cho thấy rằng chúng ta có thể làm những điều lớn lao giúp đoàn kết mọi người, những điều có lợi cho nhân loại - những điều như Apollo truyền cảm hứng cho thế giới,” Nelson nói. "Và đối với tất cả chúng ta, những người đang nhìn lên mặt trăng, mơ về ngày loài người quay trở lại bề mặt mặt trăng: Mọi người, chúng ta ở đây, chúng ta đang quay trở lại và cuộc hành trình đó, cuộc hành trình của chúng ta, bắt đầu với Artemis I."

© 2022 CNN

© 2022 Bản tiếng Việt của TheCanada.life