Theo một báo cáo mới, giá xe đã qua sử dụng tại Canada đang giảm so với mức đỉnh của năm ngoái nhờ vào sự gia tăng hàng tồn  và người mua chuyển hướng trở lại thị trường xe mới.

Vào thứ Ba, AutoTrader đã công bố báo cáo Chỉ số Giá Quý 2 cho thấy giá xe đã qua sử dụng trung bình của Canada đã giảm 8% so với cùng kỳ năm ngoái xuống còn 36.342 đô la. Con số này xuất hiện khi lượng xe đã qua sử dụng tăng 28% trong cùng kỳ.

Giá xe hạng sang đã qua sử dụng đặc biệt giảm, giảm 10% so với mức của năm ngoái.

Giá xe mới vẫn giữ nguyên ở mức trung bình là 66.807 đô la, tăng chưa đến một phần trăm so với cùng kỳ năm ngoái. Nhưng lượng xe mới có sẵn đã tăng vọt trong thời gian đó, tăng 70% hàng năm.

AutoTrader cho biết giá xe ở cả thị trường mới và cũ đã giảm so với mức đỉnh vào năm 2023 khi tình trạng thiếu hụt chất bán dẫn và các vấn đề khác trong chuỗi cung ứng khiến việc sản xuất xe bị chậm lại đã lùi vào dĩ vãng.

Trong khi người lái xe đang dựa vào thị trường xe cũ để mua xe kịp thời, thì nhu cầu đó hiện đang chuyển hướng trở lại sang xe mới, AutoTrader lưu ý. Người lái xe hiện đang đổi xe cũ của họ khi họ mua xe mới, giúp tăng lượng xe đã qua sử dụng tại Canada.

AutoTrader cảnh báo rằng giá xe mới và cũ "không có khả năng" sớm trở lại mức trước đại dịch, mặc dù thị trường ô tô dự báo giá "ổn định" trong phần còn lại của năm.

Ngay cả khi giá xe mới không đảo ngược, AutoTrader lưu ý rằng khả năng chi trả đang được cải thiện trong phân khúc này nhờ lãi suất giảm.

Lãi suất cho vay trung bình được cung cấp trực tiếp từ các nhà sản xuất ô tô đã giảm xuống còn 5,3 phần trăm vào tháng trước, giảm so với mức 6,2 phần trăm vào tháng 11 năm ngoái, AutoTrader cho biết.

"Khi nguồn cung ô tô mới trở lại bình thường, giá cả ổn định và lãi suất giảm, khả năng chi trả được cải thiện", báo cáo cho biết.

Ngân hàng Canada đã thực hiện đợt cắt giảm lãi suất ban đầu là 25 điểm cơ bản vào tháng 6 và hôm 24 tháng 7 ngân hàng đã tiếp tục cắt giảm thêm 25 điểm cơ bản nữa để đưa lãi suất chuẩn về mức 4,5%. .

AutoTrader dự kiến rằng với các đợt cắt giảm lãi suất bổ sung trong năm 2024 và 2025, hoạt động trên thị trường ô tô đã qua sử dụng nói riêng sẽ tăng lên, vì người tiêu dùng có thu nhập thấp đặc biệt nhạy cảm với những thay đổi về chi phí vay.

© 2024 Global News, a division of Corus Entertainment Inc.

Bản tiếng Việt của The Canada Life