Theo một cuộc khảo sát người tiêu dùng công bố hôm thứ Năm tuần trước, người Canada ít quan tâm đến việc mua ô tô điện trong năm 2023 hơn so với một năm trước, bất chấp chính sách của chính phủ thúc đẩy việc áp dụng rộng rãi các phương tiện không khí thải.

Nghiên cứu Cân nhắc Xe điện Canada (EVC) của J.D. Power, báo cáo thường niên lần thứ hai về chủ đề này, cho thấy 66% người Canada cho biết họ khó có có khả năng cân nhắc mua một chiếc xe điện cho lần mua xe tiếp theo – cao hơn tỷ lệ 53% của những người được hỏi người đã cảm thấy như vậy vào năm 2022.

Báo cáo cho biết tỷ lệ người tiêu dùng Canada cho biết họ sẽ cân nhắc mua một chiếc ô tô điện tiếp theo đã giảm trong năm nay xuống còn 34% từ mức 47% một năm trước đó. Số liệu của Canada tụt lại phía sau Hoa Kỳ, nơi 61% người tiêu dùng cho biết họ có khả năng cân nhắc mua xe điện trong năm nay.

J.D. Ney, giám đốc bộ phận thực hành ô tô tại J.D. Power Canada, cho biết: “Mặc dù luật pháp hiện hành đang thúc đẩy mạnh mẽ việc áp dụng EV, nhưng người tiêu dùng ở Canada vẫn không tin tưởng vào ý tưởng điện khí hóa ô tô.

“Trong bối cảnh đó, sẽ cần có sự đầu tư đáng kể và sự hợp tác chặt chẽ giữa các nhà sản xuất và các nhà lập pháp để giải quyết các vấn đề về khả năng chi trả, năng lực và cơ sở hạ tầng tổng thể trước khi Canada có thể đạt được các mục tiêu doanh số bán xe điện cấp tỉnh và cấp quốc gia.”

Đối với người Canada, “sự lo lắng về phạm vi” – hay nỗi sợ hãi về quãng đường lái xe mỗi lần sạc – là nỗi lo lắng được nhắc đến nhiều nhất khi mua một chiếc xe điện. Giá mua trả trước cao của các phương tiện đứng ở vị trí thứ hai và tính sẵn có của các trạm sạc đứng thứ ba.

Những người tiêu dùng đã lái thử xe điện có nhiều khả năng nói rằng họ sẽ mua một chiếc, ở mức 43%, nhưng hơn một nửa số người tiêu dùng – 55% – cho biết họ chưa bao giờ đi xe điện.

Những người lái xe ở British Columbia tỏ ra quan tâm nhất đến việc mua một chiếc xe điện, với 46% số người được hỏi ở tỉnh đó cho biết họ sẽ cân nhắc mua một chiếc xe điện cho lần mua tiếp theo. Báo cáo cho thấy Quebec và Ontario có mối quan tâm “trung bình” đối với việc sở hữu một chiếc xe điện, lần lượt là 39% và 34% khi cân nhắc lựa chọn này. Chỉ hơn một phần tư người Canada ở Đại Tây Dương đang xem xét một chiếc ô tô điện ở mức 26% và những người lái xe ở Prairie ít quan tâm nhất, ở mức 22%.

Các số liệu cho thấy một thách thức phía trước đối với chính phủ Liên bang Tự do khi hướng tới việc điện khí hóa các con đường của Canada. Mùa đông năm ngoái, chính phủ đã công bố dự thảo mục tiêu bán hàng cho các loại xe không khí thải, với mục tiêu có 100% xe mới bán ra là điện vào năm 2035.

Các chuyên gia nói với BNNBloomberg.ca vào đầu năm nay rằng chính sách của chính phủ và việc cắt giảm giá từ các nhà sản xuất ô tô có thể khiến giá xe điện ở Canada sớm giảm, giải quyết một số lo ngại về chi phí giá cao.

PHƯƠNG PHÁP

Nghiên cứu Cân nhắc về Xe điện (EVC) của Canada là một tiêu chuẩn hàng năm trong ngành để đánh giá sự cân nhắc của người mua xe điện. Nội dung nghiên cứu bao gồm xem xét EV tổng thể theo địa lý; nhân khẩu học; trải nghiệm và sử dụng xe; cách sống; và tâm lý học. Nó cũng bao gồm các chi tiết cân nhắc ở cấp độ mô hình như mua sắm chéo và phát hiện "tại sao mua" và phân tích lý do từ chối EV. Nghiên cứu năm nay đã đo phản hồi từ 4.488 người tiêu dùng và được thực hiện từ tháng 4 đến tháng 5 năm 2023.

© 2023 BNN Bloomberg

Bản tiếng Việt của The Canada Life