Người đứng đầu Hiệp hội Nhà Sản xuất Phụ tùng Ô tô cho biết ngành công nghiệp ô tô của Canada có thể vẫn phải đối mặt với sự gián đoạn do cuộc đình công của công nhân Mỹ, ngay cả khi một hành động lao động tương tự đã được tránh trong nước.
“Tôi nghĩ chúng ta đã ngăn chặn được một vấn đề thực sự lớn ở Canada. Chúng ta có khả năng đang xem xét một vấn đề lớn thực sự ở Mỹ,” Flavio Volpe nói với BNN Bloomberg trong một cuộc phỏng vấn hôm thứ Tư. “Ngành công nghiệp này quá tích hợp nên dù thế nào đi nữa chúng ta cũng sẽ gặp rắc rối.”
Unifor, công đoàn đại diện cho các công nhân ô tô Canada, đã đạt được thỏa thuận tạm thời với Ford vào tối thứ Ba, sau khi gia hạn thời hạn đình công vào thứ Hai.
Trong khi đó, khoảng 13.000 công nhân tại Big Three của Mỹ đã đình công kể từ tuần trước, và công đoàn của họ đe dọa sẽ mở rộng hoạt động nếu các cuộc đàm phán lao động với các công ty không đạt được tiến triển nào vào thứ Sáu.
Volpe cho biết cuộc đình công ở Mỹ vẫn sẽ gây rối loạn ngay cả sau khi công nhân Canada đạt được thỏa thuận.
Ông nói thêm nếu cuộc đình công của Mỹ tiếp tục diễn ra vào tuần tới, lịch trình sản xuất ở Canada có thể sẽ phải thay đổi.
“Có một nhà máy Jeep ở Toledo, một trong những nhà máy đang tạm ngừng hoạt động. Ngoài ra còn có một nhà máy Ford Bronco ở Michigan. Rất nhiều bộ phận trong số đó – ghế ngồi, bánh xe, bảng điều khiển, thông tin giải trí – đều đến từ Canada,” Volpe giải thích.
Volpe cho biết ngay cả khi lịch trình sản xuất phải thay đổi do cuộc đình công ở Mỹ, việc sa thải nhân viên ở Canada khó có thể xảy ra, nhưng việc ngừng làm việc tạm thời là có thể xảy ra.
© 2023 BNN Bloomberg
Bản tiếng Việt của The Canada Life
