Để cung cấp năng lượng cho các trạm sạc xe điện trong những thập kỷ tới, mạng lưới điện của Canada sẽ phải mở rộng thêm 23 phần trăm—và không chắc chắn việc đó sẽ khiến những người trả phí phải trả bao nhiêu tiền, theo Natural Resources Canada (NRCan).
Chính phủ đã thông báo vào tháng 12 rằng tất cả doanh số bán xe mới phải không phát thải vào năm 2035. Nghị sĩ Đảng Bảo thủ Warren Steinley đã yêu cầu NRCan cho biết điều này sẽ ảnh hưởng như thế nào đến việc sử dụng điện và chi phí của nó. Câu trả lời được đưa ra trong một Cuộc điều tra của Bộ được lập vào tuần trước, theo Blacklock’s Reporter.
NRCan ước tính lượng điện bổ sung cần thiết sẽ là 3,4% so với mức hiện tại vào năm 2030, 16,1% vào năm 2040 và 22,6% vào năm 2050. Cơ quan này cho biết chi phí dự kiến “hiện đang được phát triển.” Phần lớn chi phí sẽ đến từ việc nâng cấp lưới điện, thay vì truyền tải.
Một báo cáo năm 2022 của Viện Khí hậu Canada đã xem xét khả năng chi trả của quá trình chuyển đổi năng lượng của Canada. Viện cho biết đầu tư vào mở rộng cơ sở hạ tầng lưới điện “sẽ ảnh hưởng đến hóa đơn tiền điện. Nếu không có sự can thiệp của chính sách, chi phí của hệ thống mở rộng sẽ do người tiêu dùng dân cư, thương mại và công nghiệp gánh chịu.”
Viện tiếp tục, “Đối với các hộ gia đình có thu nhập thấp hơn, những người có thể không có phương tiện tài chính để điều chỉnh hành vi và nguồn năng lượng, khả năng chi trả năng lượng là một vấn đề quan trọng.” Viện Khí hậu đề nghị chính phủ liên bang cấp tiền cho các tỉnh (chịu trách nhiệm về năng lượng), lấy nguồn tài chính thông qua thuế thu nhập thay vì thông qua trả lãi suất.
Người Canada vẫn sẽ trả nhiều tiền hơn cho điện, nhưng viện khí hậu cho biết tác động không cân xứng đối với người Canada có thu nhập thấp sẽ ít hơn theo cách này.
Một báo cáo của Thượng viện năm 2017 đã cho biết, “Triển vọng về giá điện cao hơn là một lời nhắc nhở về chi phí đô la mà người dân Canada bình thường sẽ phải đối mặt trong quá trình chuyển đổi sang nền kinh tế ít carbon hơn.”
NRCan cho biết chính phủ đang đầu tư hàng tỷ đô la vào các sáng kiến để hỗ trợ các mục tiêu chuyển đổi năng lượng. “Điều này làm cho Chính phủ Canada trở thành một đối tác quan trọng trong việc tài trợ cho điện sạch trên cơ sở toàn Canada.”
Cơ quan Môi trường và Biến đổi khí hậu Canada (ECCC) cũng trả lời câu hỏi của Steinley bằng những câu trả lời rất khác với câu hỏi của NRCan. Trong khi NRCan ước tính nhu cầu điện tăng gần 23% vào năm 2050, chỉ riêng mục tiêu EV, ECCC ước tính mức tăng chỉ 2,2%.
ECCC said the mandate “is not expected to lead to significant increases in electricity prices.” It did not elaborate on its lower estimates.
ECCC cho biết mục tiêu này “dự kiến sẽ không dẫn đến việc tăng giá điện đáng kể.” ECCC đã không xây dựng chi tiết về ước tính thấp hơn của mình.
Cuộc điều tra của Bộ chỉ xem xét nhu cầu điện mở rộng phát sinh từ mục tiêu xe điện (EV). Họ đã không xem xét nhu cầu điện mở rộng sẽ đến từ các mục tiêu giảm phát thải khác của chính phủ, chẳng hạn như để sưởi ấm gia đình.
2023 © The Epoch Times
© Bản tiếng Việt của The Canada Life
