Cuộc đua để nối lại các chuyến bay chở khách siêu thanh gần hai thập kỷ sau khi Concorde nghỉ hưu đã mang lại tâm trạng hào hứng vào thứ Hai khi nhà sản xuất máy bay Bombardier công bố thành tích tốc độ cao trong khi xác nhận việc ra mắt máy bay phản lực kinh doanh mới của hãng.
Công ty Canada này cho biết Global 8000 đang trong quá trình phát triển sẽ là "máy bay phản lực kinh doanh được chế tạo có mục đích nhanh nhất và tầm xa nhất trên thế giới."
Với sức chứa lên đến 19 hành khách, tầm bay 8.000 hải lý (14.800 km) và tốc độ tối đa Mach 0,94, chiếc máy bay sắp tới dự kiến sẽ đi vào hoạt động vào năm 2025, theo một tuyên bố từ Bombardier.
Tin tức được đưa ra sau khi một phương tiện thử nghiệm Global 7500 đã phá vỡ rào cản âm thanh trong một chuyến bay trình diễn vào tháng 5 năm ngoái, đạt tốc độ hơn Mach 1.015.
Bombardier cho biết chiếc máy bay này cùng với máy bay hộ tống F/A-18 của NASA cũng trở thành máy bay Hạng mục Giao thông vận tải đầu tiên bay siêu thanh bằng nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) sau chuyến bay, Bombardier cho biết.
"Máy bay Global 8000 tận dụng những đặc tính nổi bật của máy bay Global 7500, cung cấp cho khách hàng của chúng tôi một chiếc máy bay hàng đầu của kỷ nguyên mới," Éric Martel, chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của Bombardier, cho biết trong một tuyên bố hôm thứ Hai.
Chuyến bay thử nghiệm cho máy bay Global 8000 đã bắt đầu trên các phương tiện bay thử nghiệm Global 7500. Bombardier cho biết máy bay sắp tới cũng sẽ có độ cao cabin tương đương 2.900 feet.
Kỷ nguyên mới
Global 8000 chỉ là một trong nhiều sự phát triển trong nhiều nỗ lực nâng cao tốc độ của máy bay chở khách hơn hai thập kỷ sau khi Concorde nghỉ hưu.
Năm ngoái, United Airlines thông báo họ có thể cung cấp các đường bay siêu thanh sớm nhất là vào năm 2029 sau khi đạt được thỏa thuận mua 15 máy bay phản lực siêu thanh.
Trong khi đó, hãng Boom Supersonic có trụ sở tại Colorado đã hoàn thành quá trình thử nghiệm trên mặt đất trên X-B1, máy bay nguyên mẫu cho máy bay phản lực Overture của hãng, được thiết kế để có sức chứa từ 65 đến 88 người, nhằm mục đích bay trên 500 tuyến đường chủ yếu xuyên đại dương sẽ được hưởng lợi từ tốc độ Mach-2,2 của máy bay này.
Đáng buồn thay, công ty khởi nghiệp hàng không Aerion có trụ sở tại Florida đã phá sản nhiều tháng sau khi tiết lộ kế hoạch cho một máy bay thương mại Mach 4+ tên là Aerion AS3 vào năm ngoái.
© CNN
© Bản tiếng Việt của TheCanada.life
