Chính phủ Manitoba đã triển khai chương trình giảm giá cho xe điện trị giá lên tới 4.000 đô la trong ngân sách mùa xuân. Biện pháp này nhằm mục đích cải thiện khả năng chi trả ở một tỉnh nơi ô tô và xe tải sử dụng nhiên liệu không hóa thạch ít được người tiêu dùng chú ý.
Bộ trưởng Bộ Tài chính Adrien Sala đã lập kế hoạch ngân sách năm 2024 của tỉnh vào thứ Ba. Nó giới thiệu khoản giảm giá lên tới 4.000 đô la đối với xe chạy bằng pin-điện (EV), xe hybrid cắm điện (PHEV) và xe điện chạy bằng pin nhiên liệu (FCEV) được mua từ ngày 1 tháng 8 năm 2023 đến ngày 31 tháng 3 năm 2026. Xe đã sử dụng lên đến bốn tuổi có thể nhận được khoản giảm giá lên tới 2.500 đô la. Giá mua tối đa là 70.000 đô la.
Tỉnh cho biết ưu đãi sẽ được cung cấp sau khi đăng ký với Bảo hiểm Công cộng Manitoba. Nó được giới hạn một lần sử dụng cho mỗi chủ sở hữu và xe.
Ngân sách cho biết: “Nhiều gia đình Manitoba muốn chuyển sang sử dụng xe điện hoặc xe điện plug-in hybrid cho phương tiện gia đình của họ, nhưng cú sốc về giá có thể khiến điều này trở thành một giấc mơ viển vông.”
Ottawa mong muốn 100% doanh số bán xe hạng nhẹ mới sẽ là phương tiện không phát thải vào năm 2035. Chính phủ liên bang đưa ra các khoản giảm giá lên tới 5.000 đô la cho những người Canada mua hoặc thuê ô tô và xe tải đủ điều kiện.
Theo Cơ quan Thống kê Canada, phương tiện không phát thải đã đạt được 12% thị phần trong quý 4 năm 2023. Quebec và British Columbia là những thị trường mạnh nhất, với 21% thị phần ở mỗi tỉnh. Tại Manitoba, các phương tiện không phát thải chiếm 3,5% doanh số bán ô tô và xe tải mới trong quý, vượt qua Saskatchewan ở mức 2%.
Hiệp hội Các nhà Sản xuất Xe Canada, một nhóm vận động hành lang đại diện cho ba nhà sản xuất ô tô Detroit ở Canada, đã ca ngợi Thủ hiến Manitoba Wab Kinew vì đã giải quyết vấn đề về khả năng chi trả cho xe điện.
Tỉnh của ông cùng với một số tỉnh khác đưa ra các ưu đãi mua hàng. Trong đó bao gồm New Brunswick, Nova Scotia, Newfoundland và Labrador, Quebec và Đảo Hoàng tử Edward. Theo các nhà phê bình, Ontario đã bỏ chương trình giảm giá vào năm 2018, một động thái cản trở việc sử dụng xe điện.
Tháng trước, Quebec tuyên bố sẽ chấm dứt chương trình trợ cấp trị giá lên tới 7.000 đô la vào năm 2027. Chính quyền tỉnh cho biết trong ngân sách mới nhất rằng thị trường xe điện của Quebec đang “trưởng thành” do sự quan tâm mạnh mẽ của người tiêu dùng và giá cả ngày càng cạnh tranh hơn với xe đốt trong.
Giám đốc chuyển đổi năng lượng của EY Canada, Dan Guatto, nói với Yahoo Finance Canada vào tháng 12 rằng cần có những khuyến khích tài chính “rất mạnh” trong ít nhất 5 năm để thúc đẩy tăng trưởng cần thiết nhằm đạt được mục tiêu năm 2035 của Ottawa.
Tuy nhiên, ông dự đoán những chính sách như vậy sẽ kém quan trọng hơn trong tương lai.
Guatto nói: “Các ưu đãi rất quan trọng, đặc biệt là ngay từ đầu. Nhưng tôi nghĩ chúng ta đang tiến đến điểm mà chúng không thực sự quan trọng bằng chi phí sở hữu và vận hành xe điện khi mọi người biết điều đó cũng như cách chúng phù hợp với cuộc sống của chúng ta.”
© 2024 Yahoo Finance Canada
Bản tiếng Việt của The Canada Life
