Liệu Canada Có Thực Sự Là "Quốc Gia Không Thuộc Châu Âu Mang Đậm Chất Châu Âu Nhất"? Một Cái Nhìn Phê Phán Về Quy Hoạch Đô Thị Của Chúng Ta

Thủ tướng Mark Carney gọi Canada là "quốc gia không thuộc châu Âu mang đậm chất châu Âu nhất." Mặc dù điều này có thể đúng ở một số khía cạnh chung về quản trị, dịch vụ công hoặc thậm chí là các mối quan hệ văn hóa cũ, nhưng từ góc độ quy hoạch đô thị, Canada không hề giống châu Âu.

Giấc Mơ Canada Vẫn Là Một Ngôi Nhà Có Sân Sau

Không giống như các thành phố châu Âu, nơi căn hộ và các tòa nhà đa gia đình là tiêu chuẩn, người Canada từ lâu đã coi trọng — và trong nhiều trường hợp, ưa thích mạnh mẽ — nhà ở riêng lẻ. Niềm tin thống trị là thành công có nghĩa là sở hữu một ngôi nhà tách biệt với sân sau, mặc dù cách tiếp cận này đã được chứng minh là không bền vững, tốn kém và làm suy giảm sức khỏe và hạnh phúc. Tư duy này đã thúc đẩy sự mở rộng đô thị, đẩy các thành phố ra ngoài thay vì tập trung vào việc tạo ra các hệ thống đô thị dày đặc, hiệu quả.

Mở Rộng Đô Thị So Với Các Thành Phố Nhỏ Gọn

Các thành phố châu Âu, từ Amsterdam đến Vienna, đã ưu tiên các hình thức đô thị nhỏ gọn. Quy hoạch của họ nhấn mạnh các khu dân cư sử dụng hỗn hợp, nơi nhà ở, cửa hàng, trường học và giao thông công cộng đều nằm trong khoảng cách đi bộ hoặc đi xe đạp. Ngược lại, các thành phố Canada trong lịch sử đã ưu tiên phát triển mật độ thấp, buộc cư dân phải đi làm xa và phụ thuộc vào ô tô.

Đây không chỉ là vấn đề sở thích — đó là chính sách. Luật quy hoạch trên khắp Canada phần lớn vẫn ủng hộ nhà ở tách biệt hơn là các dự án phát triển trung tầng hoặc mật độ cao. Ngay cả ở các thành phố lớn, các đề xuất cho phép xây dựng thêm nhà ở trong các khu dân cư hiện có cũng vấp phải sự phản đối, làm cho các mô hình phát triển mở rộng của chúng ta càng thêm vững chắc.

Sự Phụ Thuộc Vào Ô Tô: Nơi Canada Và Châu Âu Khác Biệt

Một trong những sự tương phản rõ ràng giữa quy hoạch đô thị của Canada và châu Âu là sự phụ thuộc vào ô tô. Ở các thành phố Canada, ô tô thống trị. Hầu hết các chuyến đi hàng ngày đều cần lái xe và cơ sở hạ tầng của chúng ta được xây dựng để đáp ứng chúng, từ đường cao tốc rộng lớn đến các giao lộ quá khổ.

Kể từ khi Carney đưa ra tuyên bố táo bạo này ở Paris, hãy cùng xem xét kỹ hơn thành phố này. Chỉ trong vài năm, thành phố đã giảm sự phụ thuộc vào ô tô từ 25% số chuyến đi xuống chỉ còn 12,5% thông qua sự kết hợp của các chính sách. Nó đòi hỏi ý chí chính trị và lòng dũng cảm chính trị, nhưng họ đã thành công:

Mở rộng cơ sở hạ tầng đi xe đạp

Chuyển đổi đường thành không gian dành cho người đi bộ

Đầu tư mạnh vào giao thông công cộng

Giảm bãi đậu xe trên đường phố và tăng khu vực không có ô tô

Ngược lại, các thành phố Canada tiếp tục đầu tư vào việc mở rộng đường hơn là các lựa chọn thay thế, giữ chúng ta bị mắc kẹt trong vòng luẩn quẩn của tắc nghẽn và khí thải.

Nếu Canada "Giống Châu Âu"

Nếu Canada thực sự muốn "giống châu Âu" trong quy hoạch đô thị của mình, chúng ta cần một sự thay đổi cơ bản trong cách chúng ta thiết kế các thành phố của mình. Điều đó có nghĩa là:

Tăng mật độ khu dân cư — hợp pháp hóa nhiều căn hộ, nhà phố và tòa nhà trung tầng hơn ở tất cả các khu vực.

Đầu tư vào giao thông công cộng — biến xe buýt, tàu điện ngầm và tàu hỏa thành lựa chọn thuận tiện nhất.

Giành lại không gian từ ô tô — ưu tiên khả năng đi bộ, đi xe đạp và không gian công cộng hơn bãi đậu xe và mở rộng đường.

Thay đổi câu chuyện văn hóa — từ bỏ ý tưởng rằng ngôi nhà lý tưởng của Canada là một ngôi nhà tách biệt với sân sau và ưu tiên lựa chọn thay thế với những lợi thế của nó.

Canada có tiềm năng xây dựng những thành phố thực sự lấy con người làm trung tâm — "châu Âu" hơn, nếu muốn. Nhưng tính đến ngày hôm nay, quy hoạch đô thị của chúng ta còn xa mới đạt được điều đó. Nếu chúng ta không thay đổi điều đó, chúng ta sẽ vẫn bị mắc kẹt với nhà ở đắt đỏ và sự phụ thuộc vào ô tô. Thủ tướng mới của chúng ta nên coi đây là ưu tiên, đưa quy hoạch đô thị vào cuộc trò chuyện quốc gia. Nếu không, chúng ta sẽ tiếp tục là một quốc gia chỉ nghĩ mình là "giống châu Âu nhất." Đã đến lúc suy nghĩ lại về ý nghĩa thực sự của điều đó — bắt đầu từ cách chúng ta xây dựng các thành phố của mình.

Bản tiếng Việt của The Canada Life