Một nhà lãnh đạo trong ngành công nghiệp ô tô Canada cho biết các mục tiêu đầy tham vọng của Ottawa nhằm loại bỏ dần các loại xe đốt trong sẽ gây áp lực lên các nhà sản xuất ô tô trong nước.

Flavio Volpe, chủ tịch Hiệp hội Nhà Sản xuất Phụ tùng Ô tô, nói với BNN Bloomberg rằng ông là một “người ủng hộ lớn cho điện khí hóa,” nhưng ông dự kiến quá trình chuyển đổi này sẽ gây khó khăn cho ngành để điều hướng, đồng thời lưu ý rằng hầu hết người tiêu dùng vẫn đang mua xe động cơ đốt trong.

“Chúng ta cần một chút chủ nghĩa hiện thực,” Volpe nói trong một cuộc phỏng vấn hôm thứ Ba. “Bạn có thể nói rằng bạn sẽ điều chỉnh doanh số bán hàng đó và bạn sẽ loại trừ (xe) động cơ đốt trong, nhưng hiện tại, người mua đang mua xe động cơ đốt trong, đó chính là khối lượng.”

Tháng trước, Bộ trưởng Môi trường liên bang Steven Guilbeault đã hoàn thiện các quy định để loại bỏ dần việc bán xe chạy bằng xăng- và bắt buộc bán xe chạy bằng pin - vào năm 2035.

Theo quy định mới, các nhà sản xuất ô tô sẽ phải tăng dần tỷ lệ xe điện mà họ cung cấp cho người tiêu dùng mỗi năm.

Theo Volpe, quá trình chuyển đổi đó là một “cam kết về vốn” đòi hỏi phải giữ chân toàn bộ nhân viên vào thời điểm mà khối lượng bán hàng “không có ở đó.”

Ông cho biết ngành công nghiệp ô tô cần phải khử cacbon, nhưng đây là “thời điểm căng thẳng” đối với các công ty trong lĩnh vực đang trang bị lại cơ sở vật chất để theo kịp những thay đổi.

© 2024 BNN Bloomberg

BẢN TIẾNG VIỆT CỦA THE CANADA LIFE