Lãnh đạo NDP Jagmeet Singh hứa hẹn giảm thuế, chính sách mua hàng Canada cho ngành ô tô

Đảng NDP đang đề xuất miễn thuế GST đối với xe được sản xuất tại Canada và đảm bảo chính phủ liên bang, bao gồm các cơ quan như RCMP, chỉ mua ô tô do Canada sản xuất.

"Khi chúng tôi mua xe ở cấp liên bang - nghĩ đến đội xe của RCMP, nghĩ đến Canada Post và toàn bộ đội xe - chúng tôi cần mua hoàn toàn xe do Canada sản xuất," Singh nói sau cuộc họp với các lãnh đạo công đoàn ngành ô tô ở Windsor, Ont.

Ông cho biết chính phủ cũng có thể bảo vệ việc làm của Canada bằng cách cấm các công ty di chuyển thiết bị sản xuất từ các nhà máy ô tô ở đây sang Mỹ.

"Chúng tôi đã đầu tư rất lớn vào ngành ô tô. Tôi không muốn bất kỳ ai trong ngành ô tô ở Mỹ nghĩ rằng họ có thể chỉ cần tước đoạt thiết bị của các nhà máy này," ông nói. "Chúng tôi sẽ sử dụng mọi công cụ có thể - làm cho việc mang thiết bị này ra khỏi đất nước của chúng tôi trở nên bất hợp pháp."

Tổng thống Donald Trump đã ký một lệnh hành pháp áp đặt thuế quan 25% đối với tất cả ô tô nhập khẩu vào Hoa Kỳ bắt đầu từ thứ Năm tới. Thủ hiến Ontario Doug Ford hôm thứ Năm cho biết ông đã được đảm bảo rằng một số hàng nhập khẩu từ Canada có thể phải chịu mức thuế thấp hơn do tính chất tích hợp của ngành công nghiệp ô tô Bắc Mỹ.

Singh đã chuyển trọng tâm chiến dịch của mình vào thứ Năm từ London, Ont. đến Windsor, sau khi thuế quan mới nhất được công bố. Sau khi đến thành phố, ông đã gặp ba chủ tịch Unifor đại diện cho các bộ phận khác nhau của ngành ô tô.

John D'Agnolo, chủ tịch Unifor Local 200, đại diện cho nhân viên Ford và nói rằng sự không chắc chắn do thuế quan gây ra đang tạo ra rất nhiều căng thẳng cho người lao động.

Ông nói rằng với chi phí sinh hoạt hiện tại, mọi người sẽ không thể sống sót bằng bảo hiểm việc làm, tối đa 55% thu nhập hàng tuần.

"Chúng tôi sẽ không thể đủ khả năng mua nhà của mình. Chúng tôi thậm chí sẽ không thể đủ khả năng thuê nhà. Chúng tôi có một lực lượng lao động trẻ ngày nay. Bạn biết chi phí sinh hoạt là bao nhiêu," D'Agnolo nói.

"Nó sẽ tàn phá cộng đồng này và tôi không bao giờ muốn thấy điều đó xảy ra nữa. Nó làm tan nát trái tim chúng tôi."

D'Agnolo có sự tham gia của chủ tịch công nhân Stellantis của Unifor James Stewart và chủ tịch ngành phụ tùng ô tô Emile Nabbout. Ba người đã nói về việc sự chậm lại trước đây trong ngành ô tô đã có tác động lan tỏa bất lợi như thế nào ở Windsor.

Họ lo sợ việc đóng cửa dây chuyền lắp ráp nhà máy do thuế quan gây ra có thể trở thành vĩnh viễn.

Stewart nói: "Bạn lấy ô tô ra khỏi Windsor và sau đó bạn nhìn vào tất cả các ngành công nghiệp còn lại. Tất cả chúng sẽ chết. Không ai đến sòng bạc nếu cộng đồng không kiếm được tiền, không ai đến nhà hàng. Không ai đưa con cái họ đến Công viên Trampoline Aerosports khi bạn không chắc mình có ăn xúc xích vào tuần tới hay không, nếu bạn có đủ khả năng mua xúc xích."

Trong khi Singh tập trung vào Windsor và ngành ô tô vào thứ Năm, công nhân ô tô không hoàn toàn chia sẻ sự nhiệt tình tương tự.

Lãnh đạo NDP đã ghé thăm nhà máy Chrysler thuộc sở hữu của Stellantis ở Windsor vào chiều thứ Năm để chào đón công nhân kết thúc ca làm việc của họ. Trong khi một số người dừng lại để trò chuyện với Singh, bắt tay và chụp vài bức ảnh, nhiều người đã đi thẳng qua ông trên đường ra khỏi cổng. Một vài người có thể được nghe nói rằng họ chỉ muốn về nhà.

Một vài người có phản ứng tiêu cực hơn với Singh, hô vang sự ủng hộ của họ đối với Đảng Bảo thủ và Pierre Poilievre. Một người đi ngang qua với một cử chỉ tay tục tĩu.

Singh đã kêu gọi Thủ tướng Mark Carney triệu tập lại Quốc hội trước chiến dịch bầu cử để tăng cường phúc lợi bảo hiểm việc làm do mối đe dọa thuế quan.

Lãnh đạo NDP cho biết một chính phủ do ông lãnh đạo sẽ tăng số tiền mà người lao động nhận được thông qua bảo hiểm việc làm.

Tuần trước, Carney đã tạm thời miễn thời gian chờ đợi một tuần để người lao động bị sa thải yêu cầu bảo hiểm việc làm.

Bản tiếng Việt của The Canada Life