Kiểm toán môi trường phát hiện bộ sạc xe điện được phân phối không đồng đều ở Canada

Một cuộc kiểm toán mới cho biết chương trình cơ sở hạ tầng quốc gia nhằm lắp đặt bộ sạc điện cho xe chở khách quá tập trung ở một số ít tỉnh và không có dữ liệu cho thấy khoảng trống lớn nhất ở đâu.

Báo cáo này là một trong nhiều báo cáo mà Ủy viên Môi trường Jerry DeMarco đã trình lên Hạ viện hôm thứ Ba.

DeMarco cho biết tin tốt là Canada đang trên đà đạt được mục tiêu lắp đặt 33.500 cổng sạc vào năm 2026.

Tính đến tháng 7, Chương trình Cơ sở Hạ tầng Phương tiện Không Phát thải đã phê duyệt và tài trợ cho 33.887 cổng sạc. DeMarco co biết khoảng 13% trong số đó đã hoạt động và phần còn lại dự kiến sẽ hoạt động vào tháng 3 năm 2026.

Tuy nhiên, ông cho biết gần 9 trong số 10 cổng được tài trợ đều ở Ontario, Quebec hoặc British Columbia.

Cuộc kiểm toán cho thấy không có mục tiêu nào được đặt ra để xác định nơi có nhu cầu lớn nhất hoặc để đảm bảo rằng các cộng đồng có thu nhập thấp và khu vực nông thôn và vùng sâu vùng xa được chương trình phục vụ.

DeMarco cho biết, điều quan trọng là người dân Canada phải biết rằng đã có sẵn các trạm sạc để họ có thể tự tin chuyển sang sử dụng xe điện.

Ông nói, với việc Canada quy định tất cả các phương tiện chở khách mới bán ra phải chạy điện vào năm 2035, mọi người Canada sẽ bị ảnh hưởng bởi cơ sở hạ tầng sạc điện hoặc việc thiếu nó.

DeMarco cũng cho biết chương trình không giám sát mức độ hoạt động của các trạm sau khi chúng được lắp đặt.

Trong cuộc kiểm toán thứ hai, ủy viên môi trường nhận thấy rằng chính phủ liên bang đã đặt ra các mục tiêu cao cả để chuyển đổi đội xe của mình sang chạy bằng điện, nhưng các cơ quan có nhiều phương tiện nhất lại không thực hiện quá trình chuyển đổi đủ nhanh.

DeMarco cho biết Canada muốn 8 trong số 10 phương tiện giao thông liên bang chạy bằng điện vào năm 2030, nhưng tính đến tháng 3 năm 2022, chỉ có 586 trong số hơn 17.000 phương tiện được thay thế bằng mẫu xe điện.

Cuộc kiểm toán cho biết với tốc độ Canada đang chuyển đổi đội xe của mình sang xe điện, chỉ có 13% chứ không phải 80% sẽ sử dụng xe điện vào năm 2030.

Bộ trưởng Tài nguyên Thiên nhiên Jonathan Wilkinson cho biết ông đồng ý với tất cả các khuyến nghị của DeMarco.

Wilkinson cho biết: “Một số khuyến nghị mà ông ấy đưa ra, chúng tôi thực sự đã thực hiện được một thời gian, bao gồm những việc như đảm bảo phân phối rộng rãi hơn việc sạc xe điện trên toàn quốc.”

Wilkinson cho biết ông cũng đã thảo luận với bộ phận của mình về việc đảm bảo độ tin cậy của các trạm sạc.

BẢN TIẾNG VIỆT CỦA THE CANADA LIFE