Khi các nhân viên liên bang quay trở lại văn phòng, một số người chỉ trích thiếu định hướng, đi lại lâu

Công chức Ottawa YuTaek Hwang đã làm việc từ xa trong gần ba năm.

Nhưng bất chấp thực tế là mệnh lệnh quay lại văn phòng đối với các nhân viên liên bang có hiệu lực bắt đầu từ tuần này, Hwang cho biết bộ phận của anh đã không cung cấp bất kỳ thông tin nào về thời điểm anh sẽ quay lại.

"Chúng tôi đã nhận được email của công ty nói rằng họ muốn mọi người quay lại hai đến ba lần một tuần, nhưng gần đây thì không có gì," anh nói.

Hwang không phải là công chức duy nhất bày tỏ lo ngại về việc thiếu định hướng về việc quay trở lại, trong khi những người khác lo lắng về tình trạng cơ sở hạ tầng văn phòng sẽ như thế nào.

Mona Fortier, chủ tịch Hội đồng Ngân khố, nói với The Canadian Press trong một cuộc phỏng vấn rằng mục đích của mô hình làm việc kết hợp là tăng cường hợp tác giữa các đồng nghiệp.

Nhưng một tài liệu nội bộ cho thấy có thể có trục trặc khi nhân viên cộng tác với đồng nghiệp của họ cả trực tiếp và trực tuyến.

Một tài liệu tóm tắt vào tháng 10 của Bộ trưởng Mua sắm Filomena Tassi, mà chính phủ đã chủ động tung ra trên mạng, cho biết một số nơi làm việc có thể không được trang bị đủ băng thông để hỗ trợ hội nghị truyền hình.

“Khi nhân viên quay trở lại nơi làm việc, mức độ dịch vụ mà họ mong đợi không nhất thiết phải có ở tất cả các tòa nhà của chính phủ Canada,” tài liệu cho biết, trong đó phác thảo cách bộ trưởng có thể trả lời các câu hỏi về kế hoạch quay trở lại văn phòng ở Hạ viện.

Kari Glynes Elliott, một công chức liên bang khác ở Ottawa, cho biết bộ phận của cô đã làm việc trực tiếp từ một đến hai lần mỗi tuần kể từ khi cô ấy bắt đầu làm việc ở đó vào đầu tháng này.

Nơi làm việc của cô đang sử dụng hệ thống bàn "khách sạn", nghĩa là công chức đặt một bàn trực tuyến, nhưng không có máy trạm cố định.

Glynes Elliot cho biết xung quanh cô thường là những người không thuộc nhóm của mình, điều này khiến việc hợp tác trực tiếp trở nên khó khăn.

"Bạn ngồi cùng với những người mà bạn không biết gì về họ. Chúng tôi không biết team của mình ở đâu nên không thể ngồi cùng tầng," Glynes Elliot nói.

Giống như Hwang, Glynes Elliot chưa nhận được bất kỳ thông tin cập nhật nào về nhiệm vụ trở lại văn phòng. Sự thất vọng của cô xuất phát từ việc thiếu thông tin liên lạc về cách người lao động phải làm việc trực tiếp mà không có không gian cố định.

Nếu người lao động muốn trực tiếp mang thêm thiết bị đến nơi làm việc, họ phải mang tất cả thiết bị của họ đến và đi làm hàng ngày.

Cô cũng cho biết tính linh hoạt của mô hình làm việc kết hợp chưa được thảo luận, vì vậy vẫn chưa rõ liệu mọi người có được phép làm việc tại nhà nếu con cái họ bị ốm hay khi có bão tuyết hay không.

"Không có hướng dẫn từ cấp trên. Bạn sẽ có một ông chủ có thể đưa ra các quy tắc rất nghiêm ngặt và một ông chủ khác nói không. Nó phải nhất quán," Glynes Elliot nói.

Hwang, sống ở vùng ngoại ô Kanata phía tây Ottawa, cho biết anh thích làm việc từ xa hơn, lưu ý rằng những người khác có công việc cần sự hợp tác trực tiếp đã đến văn phòng.

"Bản chất công việc của tôi không yêu cầu tôi phải nhìn thấy hoặc làm bất cứ điều gì trực tiếp. Vì vậy, tôi thực sự không thấy có ích gì khi dành hơn hai giờ mỗi ngày để đi lại," Hwang nói.

Việc quay trở lại làm việc diễn ra vào thời điểm khó khăn đối với giao thông công cộng ở Vùng thủ đô quốc gia, nơi chính phủ liên bang có phần lớn các văn phòng.

Một cơn bão tuyết đã đổ bộ vào Ottawa vào ngày 4 tháng 1 đã khiến hệ thống vận chuyển đường sắt của thành phố phải đóng cửa một phần trong sáu ngày.

Một số công chức đã lên mạng xã hội đã bày tỏ sự thất vọng với tình hình và chỉ ra các vấn đề của LRT là lý do tại sao chính sách quay trở lại văn phòng sẽ là gánh nặng đối với những người phải di chuyển lâu.

Marty Carr, ủy viên hội đồng thành phố Ottawa, từ lâu đã ủng hộ việc đi lại tốt hơn và cho biết bà muốn các công chức được tiếp cận với một hệ thống tốt.

Nhưng bà nói rằng bà biết người lao động đang giải quyết các câu hỏi về thời gian và chi phí, bao gồm cả việc mua thẻ đi lại hàng tháng có đáng không khi họ chỉ cần đến văn phòng hai hoặc ba ngày một tuần.

Carr nói: “Tôi thực sự lo ngại rằng ngày càng nhiều công chức liên bang sẽ đưa ra quyết định lái xe và không sử dụng hệ thống vận chuyển của chúng tôi.”

Tuy nhiên, Pat Scrimgeour, giám đốc quy hoạch và hệ thống hành khách quá cảnh của thành phố, cho biết hệ thống này đã được chuẩn bị kỹ lưỡng và có đủ năng lực để chào đón các công chức trở lại.

Scrimgeour nói: “Chúng tôi đã sẵn sàng và chờ đợi họ quay trở lại sau ba năm.