Khách du lịch Jorge Correa và Roger Leyton muốn đến Đảo Vancouver vào thứ Hai, nhưng không có xe buýt để đưa họ đến bến phà Tsawwassen, họ phải lên kế hoạch khác.

Correa, người sống ở Chicago, trong khi Leyton đang đến thăm Vancouver từ Mexico cho biết: “Chúng tôi phải rời đi tối nay vì vậy đây là ngày cuối cùng của chúng tôi ở đây. Chúng tôi không thể đi (đến đảo Vancouver) nên chúng tôi rất buồn về điều đó.”

Họ nằm trong số hàng nghìn người bị ảnh hưởng bởi cuộc đình công kéo dài 48 giờ do hơn 180 giám sát viên vận tải công đoàn phát động sau khi các cuộc đàm phán hợp đồng với Công ty Xe Buýt Coast Mountain đổ vỡ vào cuối tuần qua.

Các tuyến xe buýt do Coast Mountain điều hành đã ngừng chạy vào sáng sớm thứ Hai và tất cả các chuyến đi SeaBus giữa Vancouver và Bắc Vancouver cũng bị hủy bỏ.

Việc đóng cửa các tuyến của Coast Mountain chiếm 96% dịch vụ xe buýt trong khu vực và diễn ra bất chấp các cuộc đàm phán cuối tuần với nhà hòa giải kỳ cựu Vince Ready.

Liên minh Nhân viên Công cộng Canada Local 4500 cho biết các thành viên của họ sẽ biểu tình tại các trung tâm vận chuyển ở Vancouver, Surrey, Richmond, Burnaby và Port Coquitlam, cũng như tại bến SeaBus ở Bắc Vancouver.

Các công đoàn đại diện cho các nhân viên vận tải khác cho biết họ sẽ không vượt qua các hàng người biểu tình và CUPE 4500 cho biết họ có thể tìm cách mở các hàng biểu tình tại các địa điểm bổ sung như cơ sở SkyTrain nếu Ủy ban Quan hệ Lao động cho phép.

Trong một phản hồi bằng văn bản, ủy ban cho biết không có phiên điều trần hiện tại nào được lên lịch về vụ tranh chấp kể từ 11 giờ sáng.

SkyTrain, West Coast Express, HandyDART và một số tuyến xe buýt vẫn hoạt động vào thứ Hai.

TransLink cũng cho biết họ dự kiến các dịch vụ xe buýt và SeaBus sẽ hoạt động trở lại vào thứ Tư.

Luis Saltos, điều phối viên dịch vụ sinh viên tại Trường Cao đẳng Quốc tế ILAC, cho biết anh đã bắt SkyTrain đi làm vào thứ Hai, nhưng một số sinh viên đã liên hệ với anh về việc liệu cuộc đình công có đồng nghĩa với việc các lớp học bị hủy hay không.

Ông nói: “Một số người trong số họ phải đi xe buýt để đến SkyTrain và sẽ phải mất thêm một giờ để đi lại.”

Cả Sân bay Quốc tế Vancouver và BC Ferries đều cảnh báo hành khách rằng việc di chuyển đến và đi từ các nhà ga có thể bị trì hoãn do hành động đình công.

Người phát ngôn của CUPE 4500 Liam O'Neill cho biết: “Chúng tôi rất tiếc về những gián đoạn này và những thách thức mà điều này sẽ gây ra cho những người mà chúng tôi phục vụ hàng ngày.”

“Nhưng Coast Mountain lẽ ra có thể tránh được điều này. Thay vào đó, họ đặt chúng tôi và thông qua sự thiếu linh hoạt của mình, chuyển tiếp người đi vào tình huống này.”

Chủ tịch Coast Mountain Michael McDaniel cho biết công đoàn đã từ chối điều chỉnh yêu cầu tăng lương bất chấp những nỗ lực đạt được thỏa hiệp.

McDaniel cho biết trong một tuyên bố: “CMBC đã đề nghị tăng lương làm thêm giờ, cải thiện phúc lợi và cam kết thuê thêm giám sát viên. Thật không may, công đoàn lại từ chối lời đề nghị cải tiến. Điều này là không thể chấp nhận được và không hợp lý."

McDaniel cho biết tuần trước rằng công đoàn đang yêu cầu tăng lương 25%.

Công đoàn cho biết khoảng cách về lương giữa các thành viên của mình và các giám sát viên TransLink khác cần phải được thu hẹp trước khi đạt được thỏa thuận.

O'Neill nói: “Với sự giúp đỡ của người hòa giải của chúng tôi, CUPE 4500 đã nỗ lực trung thực để tìm ra điểm chung với Coast Mountain. Nhưng chúng tôi vẫn chưa đến gần nơi cần đến trong việc giải quyết các vấn đề chính của mình.”

©2024  The Canadian Press

Bản tiếng Việt của The Canada Life