Phát biểu trước các chính trị gia giấu tên, những người sẽ nói rằng thời điểm hiện tại - với cuộc chiến ở Ukraine gây ra lạm phát và tăng giá khí đốt - là thời điểm tồi tệ để chống lại biến đổi khí hậu, Thủ tướng Justin Trudeau phát biểu ở Vancouver hôm thứ Ba rằng "đây không phải là lúc cho những lời bào chữa. "

"Câu hỏi đặt ra không phải là liệu chúng ta có tiếp tục hành động vì khí hậu hay không", Trudeau lập luận. "Câu hỏi đặt ra là chúng ta có thể làm được bao nhiêu nữa, và nhanh chóng như thế nào."

Kế hoạch khí hậu mà chính phủ của Trudeau đưa ra hôm thứ Ba là một trong những đề xuất về mức độ và tốc độ di chuyển của Canada. Chính phủ của ông sẽ tiếp tục đối mặt với các câu hỏi về việc liệu nó có tiến triển nhanh nhất có thể hay không.

Nhưng báo cáo mới cũng cho thấy chính xác các chính phủ và ngành công nghiệp của Canada phải mạnh dạn hơn thế nào nếu quốc gia này thực hiện phần việc của mình để đảm bảo một tương lai đáng sống cho hành tinh - và chính xác nơi cần hành động táo bạo nhất.

Kế hoạch chính thức mới nhằm đáp ứng mục tiêu giảm phát thải khí nhà kính của Canada cho năm 2030 là báo cáo bắt buộc đầu tiên cho Quốc hội theo luật trách nhiệm giải trình khí hậu mới. Tài liệu dài 271 trang, trình bày chi tiết những gì đã làm và phải làm để đạt được các mục tiêu phát thải của Canada, nhanh chóng được ca ngợi là "bước ngoặt" cho chính sách khí hậu của Canada.

Theo thời gian, các báo cáo tiến độ thường xuyên này có thể sánh ngang với ngân sách hàng năm như là tài liệu quan trọng nhất do chính phủ liên bang phát hành.

Nhưng khía cạnh hữu ích nhất của báo cáo đầu tiên này là cách nó đưa ra các quỹ đạo phát thải có thể có đối với từng nguồn khí nhà kính chính của Canada. Đây là lần đầu tiên chính phủ liên bang hướng tới năm 2030 một cách chi tiết như vậy.

Trong phát biểu hôm thứ Ba, Trudeau đã chọn tập trung vào lĩnh vực dầu khí và vận tải - vì những lý do chính đáng.

Trong khi tổng lượng phát thải ở Canada tương đối ổn định trong 17 năm qua, xu hướng quốc gia đã che khuất sự khác biệt đáng kể giữa các lĩnh vực.

Báo cáo lưu ý: “Kể từ năm 2005, phát thải trong lĩnh vực dầu khí và vận tải đã tăng lần lượt 20% và 16%. "Sự sụt giảm về điện (48%), công nghiệp nặng (12%) và chất thải và những thứ khác (10%) đã bù đắp cho những sự gia tăng này."

Các lĩnh vực dầu khí và giao thông vận tải cũng là hai nguồn phát thải lớn nhất ở Canada.

Thách thức gay gắt nhất - và gay gắt nhất về mặt chính trị - đối với dầu khí. Như chính phủ thừa nhận trong báo cáo của chính mình, "lĩnh vực dầu khí đóng góp đáng kể vào nền kinh tế Canada" và "thách thức trong việc đáp ứng các mục tiêu khí hậu của Canada và chuyển đổi một ngành phức tạp như dầu khí thành không phát thải ròng là rất lớn."

Trong các dự báo của mình, chính phủ cho thấy ngành dầu khí có thể giảm lượng khí thải hàng năm từ 191 megaton vào năm 2019 xuống 110 triệu tấn vào năm 2030 - giảm 31% so với mức năm 2005.

Chính phủ xác định một số đòn bẩy chính sách có thể giúp ngành công nghiệp đạt được điều đó - một khoản tín dụng thuế đầu tư mới để thu giữ và lưu trữ các-bon, giảm giới hạn phát thải của ngành và tập trung vào việc giảm rò rỉ khí mê-tan. Nó cũng hứa hẹn hỗ trợ cho những người lao động có thể bị ảnh hưởng bởi sự gián đoạn trong lĩnh vực này.

Trudeau - một thủ tướng mà Đảng Bảo thủ đã nhiệt tình dán nhãn "chống dầu mỏ" - đã đóng khung những dự báo này bằng các thuật ngữ ủng hộ ngành.

Ông nói: “Nếu có bất kỳ lĩnh vực dầu khí nào trên thế giới có thể làm được điều đó, thì đó chính là Canada. "Và nếu có bất kỳ lực lượng lao động nào trên thế giới có thể thúc đẩy sự thay đổi này, thì đó là người Canada."

Thủ hiến Alberta Jason Kenney - người đã kích động chính phủ liên bang đóng băng thuế carbon quốc gia và đăng các meme về chính sách năng lượng xanh - có thể không lạc quan như vậy. Thậm chí, lãnh đạo NDP của Alberta, Rachel Notley, bác bỏ các dự báo của liên bang là "tưởng tượng".

Kế hoạch giảm phát thải mới của Canada kêu gọi cắt giảm 40% vào năm 2030

Đảng Bảo thủ liên bang cảnh báo rằng kỳ vọng mức giảm như vậy từ lĩnh vực dầu khí sẽ có "tác động tàn phá". Thay vào đó, chính phủ nên tập trung vào việc đưa "năng lượng đạo đức" của Canada ra thế giới - mặc dù làm thế nào các sản phẩm năng lượng có thể được mô tả là "đạo đức" nếu chúng không thể hài hòa với các mục tiêu khí hậu của Canada là một câu đố.

Các nhà điều hành ngành có thể sẵn sàng chơi cùng hơn, với lưu ý rằng việc cắt giảm như vậy sẽ đòi hỏi rất nhiều "sự hợp tác" - nói cách khác là một lượng đáng kể tài trợ công.

Tín dụng thuế cho việc thu giữ và lưu trữ carbon có thể sẽ xuất hiện trong ngân sách liên bang của tháng tới, mặc dù nó có thể không hào phóng như các nhà điều hành dầu mỏ đã hy vọng. Ngành công nghiệp này muốn khoản tín dụng để trang trải 75% chi phí đầu tư mới. Chính phủ có thể đề nghị đài thọ 50%.

Nhưng Trudeau dường như cũng sẵn sàng lập luận rằng ngành công nghiệp này có khả năng tự giúp mình.

Ông nói: “Với lợi nhuận kỷ lục, đây là thời điểm để ngành dầu khí đầu tư vào tương lai bền vững, tốt cho hoạt động kinh doanh, cho cộng đồng và tốt cho tương lai của chúng ta.”

Các nhà lãnh đạo ngành cũng có thể lưu ý rằng một số nhà phê bình cho rằng lĩnh vực này đã khởi sắc dễ dàng trong kế hoạch hôm thứ Ba.

Trước khi công bố báo cáo, Viện Pembina lập luận rằng ngành công nghiệp sẽ có thể đạt 88 triệu tấn vào năm 2030 - mức giảm 45% phù hợp với mục tiêu chung của Canada. Caroline Brouillette, giám đốc điều hành của Mạng lưới Hành động Khí hậu, cho biết trong một tuyên bố hôm thứ Ba rằng "một số lĩnh vực - đặc biệt là dầu khí - sẽ không đóng góp công bằng của họ."

Một số lượng phát thải khó giảm hơn những nơi khác và không phải khu vực kinh tế hoặc tỉnh nào cũng sẽ di chuyển với tốc độ như nhau. Các vấn đề về "sự công bằng" và tính khả thi sẽ luôn được tranh luận.

Nhưng bài học tuân thủ của chính sách khí hậu là việc trốn tránh thực tế không làm cho bất cứ điều gì dễ dàng hơn. Ví dụ, lượng khí thải thấp hơn đối với dầu và khí đốt vào năm 2030 có thể dễ hình dung hơn bây giờ, chẳng hạn như đã có hành động sớm hơn sau năm 2005. Người ta có thể nhìn chằm chằm vào kế hoạch khí hậu mà chính phủ của Stephen Harper đã lập vào năm 2008, với lời hứa rằng những yêu cầu mới khó khăn sẽ được áp dụng cho các loại dầu và dầu.

Có thể có một số rủi ro khi cố gắng hành động quá nhanh. Nhưng phép toán đơn giản về biến đổi khí hậu thậm chí còn khó tránh hơn bây giờ. Và nếu các nhà lãnh đạo Canada không mạnh dạn đi trước hết mức có thể, thì việc giảm phát thải sau này sẽ khó hơn rất nhiều.

Nguồn tin: cbc.ca

Bản tiếng việt của thecanada.life