Hầu hết người Canada nhận được nhiều hơn từ việc giảm giá carbon so với số tiền họ đã chi trong năm 2021: báo cáo

Hầu hết những người Canada đã trả giá carbon quốc gia vào năm 2021 đã nhận lại nhiều hơn số tiền họ đã trả, một báo cáo hàng năm mới nhất công bố về giá ô nhiễm cho biết.

Dựa trên những con số trong báo cáo, số tiền trung bình mà người dân phải trả ở bốn tỉnh áp dụng giá carbon năm đó là 555 đô la. Mức giảm giá trung bình là 804 đô la.

Bộ trưởng Môi trường Steven Guilbeault cho biết trong một cuộc phỏng vấn: “Các con số vẫn cho thấy rằng tính đến thời điểm hiện tại, hầu hết người Canada nhận được nhiều hơn từ việc định giá ô nhiễm so với những gì họ phải trả.”

Mỗi tỉnh phải có cùng một mức giá đánh vào nhiên liệu thải khí nhà kính, nhưng chỉ có Alberta, Saskatchewan, Manitoba và Ontario sử dụng hệ thống liên bang vào năm đó. Yukon và Nunavut cũng trả giá carbon liên bang, nhưng những khoản thu đó được trả lại trực tiếp cho chính quyền lãnh thổ, không phải là khoản giảm giá cho các hộ gia đình. Lãnh thổ Tây Bắc và các tỉnh khác đã chọn tham gia các chương trình của tỉnh.

Những người sử dụng hệ thống liên bang nhận được một khoản giảm giá. Hệ thống này được thiết kế sao cho giá carbon khiến việc sử dụng nhiên liệu hóa thạch thải ra khí nhà kính trở nên đắt đỏ hơn, do đó khuyến khích mọi người tìm cách sử dụng ít nhiên liệu hơn. Các khoản giảm giá, được phân phối bất kể bạn sử dụng bao nhiêu nhiên liệu, nhằm mục đích giúp hầu hết các gia đình không trở nên tồi tệ hơn do giá carbon.

Các chi phí và giảm giá khác nhau tùy theo tỉnh, bởi vì số lượng và loại nhiên liệu tiêu thụ để lái xe, sưởi ấm nhà và điện khác nhau. Ví dụ, người dân Alberta nhận được 85% năng lượng từ than đá và khí đốt tự nhiên, vì vậy họ phải trả giá carbon trên hóa đơn tiền điện của mình, trong khi ở Manitoba, 99,9% điện là năng lượng tái tạo và không có giá carbon nào kèm theo.

Nhưng mặt khác, khí hậu tương đối lạnh hơn của Manitoba so với Ontario, có nghĩa là cư dân ở đây tiêu thụ nhiều khí đốt tự nhiên hơn để sưởi ấm vào mùa đông, làm tăng thêm tổng giá carbon.

Báo cáo cho biết vào năm 2021, chi phí trung bình của các hộ gia đình ở dưới mức giảm giá trung bình ở mọi tỉnh. Ở Alberta, chi phí giá carbon trung bình là 598 đô la và khoản giảm giá trung bình cho hộ gia đình là 953 đô la. Ở Saskatchewan, chi phí trung bình là 720 đô la và khoản giảm giá trung bình là 969 đô la. Ở Manitoba, những con số đó lần lượt là 462 và 705, trong khi ở Ontario là 439 và 592.

Các phát hiện này được đưa ra tại Hạ viện vào ngày 31 tháng 3, một ngày sau khi một phân tích riêng của nhân viên ngân sách quốc hội đồng ý rằng các khoản giảm giá trực tiếp vượt quá chi phí đối với hầu hết các gia đình, nhưng cảnh báo rằng họ có thể bị bỏ rơi vào cuối thập kỷ này vì giá carbon kìm hãm tăng trưởng kinh tế. Phân tích của cơ quan giám sát ngân sách bao gồm khả năng thu nhập thấp hơn và mất việc làm do chính sách này.

Lãnh đạo đảng Bảo thủ Pierre Poilievre, người đã vận động mạnh mẽ chống lại việc định giá carbon trong nhiều năm và có kế hoạch loại bỏ nó nếu ông được bầu làm thủ tướng, đã dùng dự đoán đó để cáo buộc chính phủ lừa dối người Canada về chi phí định giá carbon đối với ngân sách gia đình.

"Tuyên bố của (Thủ tướng Justin) Trudeau rằng thuế carbon sẽ giúp mọi người khá giả hơn (đã) được chứng minh là dối trá bởi báo cáo của nhân viên ngân sách của chính ông ấy hôm nay," Poilievre đã tweet vào ngày 30 tháng 3.

Guilbeault cho biết báo cáo của PBO thừa nhận rằng cảnh báo chi phí ròng không bao gồm so sánh với thiệt hại kinh tế mà chính biến đổi khí hậu sẽ gây ra nếu chúng ta không làm nhiều hơn để làm chậm nó thông qua các chính sách như định giá carbon.

Ông cũng cho biết báo cáo không tính đến tác động kinh tế của các chính sách nhằm thúc đẩy hành động khí hậu, chẳng hạn như các khoản tín dụng thuế mới nhằm mở rộng chuỗi cung ứng xe điện của Canada bằng cách nhắm mục tiêu vào các ngành như sản xuất pin và sản xuất và chế biến khoáng sản quan trọng.

Clean Energy Canada cho biết trong một báo cáo vào tháng trước rằng việc xây dựng nền kinh tế đạt mức phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050 sẽ tạo ra thêm 700.000 việc làm trong lĩnh vực năng lượng vào năm 2050 so với Canada hiện nay.

Tháng 11 năm ngoái, PBO đã đưa ra một phân tích riêng về tác động kinh tế của biến đổi khí hậu, cảnh báo rằng chi phí vào năm 2021 do thời tiết khắc nghiệt đã làm giảm GDP từ 20 tỷ đến 25 tỷ USD. PBO dự kiến GDP sẽ thấp hơn 0,08 điểm phần trăm mỗi năm do biến đổi khí hậu, ngay cả khi Canada áp dụng tất cả các chính sách hiện đang được tiến hành để giảm lượng khí thải và làm chậm sự nóng lên toàn cầu.

Giá của Canada bắt đầu ở mức 20 CAD/tấn khí thải từ 21 loại nhiên liệu, vào năm 2019. Kể từ ngày 1 tháng 4, giá này đạt 65 CAD/tấn và sẽ tăng 15 CAD/tấn mỗi năm cho đến khi đạt 170 CAD vào năm 2030.

Hiện tại, nó thêm khoảng 14,3 cent cho một lít xăng và 25 CAD một tháng cho hóa đơn khí đốt tự nhiên trung bình của hộ gia đình. Đến năm 2030, nó sẽ tăng thêm 37 cent cho một lít xăng và gần 65 CAD cho hóa đơn khí đốt trung bình của một hộ gia đình, mặc dù con số này dựa trên mức tiêu thụ khí đốt của năm 2021.

Guilbeault cho biết các khoản đầu tư ban đầu để mua một chiếc ô tô điện hoặc một máy bơm nhiệt điện để thay thế lò đốt gas có vẻ cao, nhưng chi phí để vận hành chúng thì thấp hơn nhiều. Ông nói, giá carbon khiến chúng trở nên hấp dẫn hơn theo thời gian.

Bản tiếng Việt của The Canada Life