Guilbeault: Trọng tâm của Suncor về sản xuất dầu là bằng chứng của sự cần thiết về giới hạn phát thải

Bộ trưởng Môi trường Steven Guilbeault cho biết những tuyên bố gần đây của giám đốc điều hành của một công ty dầu mỏ lớn càng củng cố thêm các quy định của liên bang nhằm hạn chế phát thải khí nhà kính trong lĩnh vực dầu khí.

Trong một cuộc phỏng vấn với The Canadian Press, Guilbeault gọi bình luận ngày 15 tháng 8 của giám đốc điều hành Suncor Rich Kruger là “đáng thất vọng,” đặc biệt là vào giữa mùa hè khi “hàng chục nghìn người Canada” buộc phải sơ tán do cháy rừng và nhiệt độ toàn cầu đạt mức cao kỷ lục trong tháng 7.

Guilbeault nói: “Khi thấy lãnh đạo của một công ty lớn của Canada nói rằng về cơ bản ông ấy đang rút lui khỏi vấn đề biến đổi khí hậu và tính bền vững, rằng ông ấy sẽ tập trung vào lợi nhuận ngắn hạn, tất cả đều là những câu trả lời sai lầm.”

“Nếu trước đây tôi tin rằng chúng ta cần phải thực hiện quy định thì bây giờ tôi thậm chí còn bị thuyết phục hơn nữa.”

Mùa thu này, Guilbeault dự định công bố các dự thảo quy định nhằm hạn chế lượng khí thải từ hoạt động sản xuất dầu khí và sau đó buộc chúng phải giảm xuống theo thời gian. Dầu khí đóng góp 28% tổng lượng khí thải của Canada vào năm 2021 và riêng cát dầu đã chiếm 13%.

Suncor đóng góp 17,4 triệu tấn, tương đương 2,5% tổng sản lượng toàn quốc. Lượng khí thải của Suncor vào năm 2021 cao hơn 50% so với năm 2011. Tổng lượng khí thải của Canada đã giảm 6% so với 10 năm trước.

Guilbeault vẫn chưa cho biết chính xác giới hạn đầu tiên sẽ là bao nhiêu, nhưng Kế hoạch Giảm phát thải được công bố vào năm 2022 bao gồm việc cắt giảm hơn 40% lượng khí thải dầu và khí đốt vào năm 2030.

Kruger, người mới đảm nhận vị trí giám đốc điều hành Suncor vào tháng 4, đã nói với các nhà đầu tư trong cuộc họp kết quả kinh doanh quý hai của Suncor rằng công ty đã tập trung "không cân xứng" vào quá trình chuyển đổi năng lượng dài hạn sang nhiên liệu tái tạo và phát thải thấp.

Ông nói: “Quan điểm của chúng tôi là chúng tôi đánh giá rằng khuôn khổ chiến lược hiện tại của chúng tôi… chưa đủ về những gì cần thiết để giành chiến thắng,” ông nói, theo bản ghi lại cuộc họp được đăng trên trang web của công ty.

Ông nói, trong đó bao gồm việc "thiếu chú trọng đến các động lực kinh doanh ngày nay."

Ông nói: “Hôm nay, chúng ta giành chiến thắng bằng cách tạo ra giá trị thông qua cơ sở tài sản tích hợp lớn được củng cố bởi cát dầu.”

Ông hứa sẽ có "phương hướng và điều chỉnh" tập trung nhiều hơn vào các cơ hội tài chính trước mắt trong cát dầu.

Cũng trong cuộc họp đó, Suncor báo cáo thu nhập quý 2 là 1,9 tỷ đô la, giảm so với mức 4 tỷ đô la trong quý 2 năm 2022, khi giá dầu tăng vọt sau cuộc xâm lược của Nga ở Ukraine.

Kruger cho biết công ty vẫn cam kết với Pathways Alliance, một nhóm gồm sáu công ty khai thác dầu mỏ hợp tác để lắp đặt công nghệ thu giữ carbon và đạt mức phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050.

Net-zero là thuật ngữ được sử dụng để mô tả tình huống trong đó lượng phát thải khí nhà kính còn lại được tạo ra đều được công nghệ hoặc thiên nhiên thu giữ. Thu hồi carbon là một công nghệ mới nổi giúp thu giữ khí thải và đưa chúng trở lại lòng đất.

Các giám đốc điều hành của Pathways từ lâu đã nói rằng họ muốn đóng góp vào các mục tiêu về khí hậu của Canada, nhưng mốc thời gian liên bang để cắt giảm lượng khí thải của họ là không thực tế.

Cả Suncor và Pathways đều đã được tiếp cận để bình luận về câu chuyện này nhưng cả hai đều chưa phản hồi.

Bình luận của Kruger được đưa ra gần một năm sau khi công ty của ông tuyên bố sẽ bán hết tài sản năng lượng gió và mặt trời, chấm dứt bước đột phá kéo dài hai thập kỷ vào lĩnh vực kinh doanh năng lượng tái tạo. Đầu năm nay, Suncor đã mở rộng hoạt động khai thác cát dầu khi mua mỏ cát dầu Fort Hills từ Teck Resources và TotalEnergies.

Guilbeault cho biết chính phủ liên bang không yêu cầu ngành dầu khí phải làm nhiều hơn mức được chia sẻ công bằng và cũng không chỉ ra điều đó. Ông lưu ý rằng các quy định về phương tiện không phát thải đang được hoàn thiện hiện yêu cầu 1/5 số xe mới được bán phải chạy bằng điện vào năm 2026 và cấm bán ô tô và xe tải động cơ đốt mới vào năm 2035.

Dự thảo quy định nhằm loại bỏ khí thải từ ngành điện Canada đã được công bố trước đó vào tháng 8 và vẫn đang trong giai đoạn lấy ý kiến.

Các quy định về giới hạn dầu và khí đốt đã được dự kiến có trước, nhưng Guilbeault thừa nhận chúng đã bị trì hoãn.

“Đó là một phần quy định phức tạp,” ông nói.

Nhưng Bộ trưởng cho biết chúng đang đến và ngành công nghiệp phải thực hiện phần việc của mình.

Ông nói: “Tôi không nghĩ vào năm 2023, bạn có thể trở thành một công dân doanh nghiệp tốt và không thể hiện đúng vai trò của mình.”

Bản tiếng Việt của The Canada Life