Bộ trưởng môi trường và biến đổi khí hậu của Canada thừa nhận rằng, về trung bình, các hộ gia đình cuối cùng có thể trả nhiều tiền hơn cho giá carbon so với số tiền họ nhận được từ các khoản thanh toán giảm giá, nhưng nói rằng chính phủ Đảng Tự do có các chương trình khác để giúp người Canada giảm chi phí năng lượng nói chung.

Giá carbon đã tăng vào cuối tuần này, từ 50 đô la lên 65 đô la một tấn. Theo Liên đoàn Người nộp thuế Canada, sự thay đổi này sẽ dẫn đến chi phí cao hơn cho người tiêu dùng tại các máy bơm xăng, từ 11,05 xu hiện tại mỗi lít, lên 14,31 xu mỗi lít, cùng các tác động khác.

Mức tăng giá diễn ra chỉ vài ngày sau khi một báo cáo của Viên chức Ngân sách Quốc hội (PBO) trong tuần trước cho biết rằng vào năm 2030, khi giá carbon dự kiến đạt 170 đô la một tấn, hầu hết các hộ gia đình sẽ bị lỗ ròng, bất chấp các khoản thanh toán giảm giá được cung cấp bởi chính phủ liên bang để bù đắp phụ phí.

“Khi cả tác động tài chính và kinh tế của phí nhiên liệu liên bang được xem xét, chúng tôi ước tính rằng hầu hết các hộ gia đình sẽ bị lỗ ròng,” PBO Yves Giroux cho biết trong một tuyên bố sau khi công bố báo cáo. “Dựa trên phân tích của chúng tôi, hầu hết các hộ gia đình sẽ trả nhiều tiền hơn cho phí nhiên liệu và GST—cũng như nhận được thu nhập thấp hơn một chút—so với những gì họ sẽ nhận được trong các khoản thanh toán Khuyến khích Hành động Khí hậu.”

Bộ trưởng Môi trường Steven Guilbeault nói với người dẫn chương trình Question Period của CTV, Vassy Kapelos trong một cuộc phỏng vấn phát sóng vào Chủ Nhật rằng mặc dù “hộ gia đình về trung bình sẽ trả nhiều tiền hơn” do giá carbon tăng, ngay cả sau khi giảm giá, ông nói rằng hệ thống này được thiết kế để cân bằng, nghĩa là người Canada giàu có hơn vẫn sẽ thanh toán hóa đơn lớn hơn.

“Nếu bạn lấy mức trung bình, vâng, đó là sự thật, mọi người sẽ tốn nhiều tiền hơn, nhưng những người đang trả tiền là những người giàu nhất trong số chúng ta, đó chính xác là cách hệ thống được thiết kế,” ông nói.

“Vì vậy, người giàu phải trả nhiều tiền hơn cho mức tiêu thụ carbon và ô nhiễm carbon của họ, và chúng tôi đang hỗ trợ, thông qua quá trình chuyển đổi, tầng lớp trung lưu Canada và người Canada có thu nhập thấp, và đó chính xác là những gì chúng tôi đang làm,” ông cũng nói.

Guilbeault nói rằng mặc dù các khoản giảm giá có thể không bao gồm toàn bộ chi phí cho người Canada, nhưng chính phủ liên bang đang thực hiện một số việc khác để giảm thiểu chi phí do biến đổi khí hậu và giúp mọi người chuyển sang một tương lai ít carbon hơn. Ông trích dẫn các chương trình khuyến khích mua xe điện và trang bị lại hệ thống năng lượng trong nhà để giảm chi phí sưởi ấm.

Ông nói: “Đây là một cách khác mà chúng tôi đang giúp người Canada giảm tác động đến môi trường cũng như chi phí năng lượng chung của họ,” đồng thời cho biết thêm báo cáo của PBO không tính đến chi phí do tác động của biến đổi khí hậu.

Nhưng khi được thúc ép vào chính hệ thống và cam kết rằng hầu hết các hộ gia đình sẽ không phải trả giá carbon, Guilbeault một lần nữa chỉ ra rằng nó là tỷ lệ thuận và những người Canada có thu nhập thấp hơn sẽ được giảm giá nhiều hơn.

“Chúng tôi đã nói rằng các khoản giảm giá sẽ giúp ích cho những người cần giúp đỡ nhất ở Canada và đó chính xác là những gì hệ thống đang làm,” ông nói.

Guilbeault cũng cho biết trong một tuyên bố trong tuần này rằng báo cáo của PBO “không tính đến các cơ hội kinh tế đi kèm với việc thúc đẩy đổi mới công nghệ sạch,” đồng thời đề cập đến ngân sách liên bang được lập gần đây và các quỹ dành riêng cho năng lượng sạch có trong đó.

Ông nói về báo cáo PBO: “Điều đó giống như một doanh nghiệp tính toán doanh thu của họ, bằng cách chỉ nhìn vào một mặt của sổ cái của họ.”

Đảng Bảo thủ liên bang đã nhiều lần đưa ra lời kêu gọi Đảng Tự do cắt giảm giá carbon, với lãnh đạo đảng Pierre Poilievre phát biểu tại Hạ viện: “Hôm nay là Ngày Cá tháng Tư, và trò đùa sẽ thuộc về người Canada. Tại sao họ không hủy loại thuế này?”

Trong khi đó ở Ontario, giá carbon đã trở thành nguyên nhân gây xích mích giữa Thủ hiến Doug Ford và Guilbeault trong tuần này. Ford đã chỉ trích chương trình này, và vào thứ Tư, Guilbeault cho biết ông nhận thấy nhận xét “cực kỳ phong phú đến từ một thủ hiến không có kế hoạch chống biến đổi khí hậu.”

Nhận xét đã khiến thủ hiến gọi Guilbeault là một “tác phẩm thực sự”.

“Tôi không nói rằng Ontario không làm gì cả,” Guilbeault nói với chương trình Question Period của CTV. “Tôi đã nói rằng chính quyền Ontario không có kế hoạch khí hậu, đó là sự thật, và chính họ cũng đã thừa nhận điều đó.”

Ông nói thêm rằng ông đang xem xét một “kế hoạch” với một loạt các biện pháp với các mục tiêu và báo cáo tiến độ.

Guilbeault cho biết bất chấp những bình luận qua lại, ông hợp tác chặt chẽ với chính quyền Ontario và các bộ trưởng của họ để "cố gắng tìm ra con đường phía trước" cho một số dự án và chính sách môi trường.

© 2023 CTV News

Bản tiếng Việt của The Canada Life