Phòng Thương mại Calgary đang cảnh báo Ottawa rằng mức trần phát thải được đề xuất từ ngành dầu khí có thể ảnh hưởng đến việc định giá và doanh số bán đường ống Trans Mountain.

Nhóm kinh doanh đã đưa ra lập luận trong một bức thư ngỏ kêu gọi chính phủ liên bang xem xét lại việc tiến hành giới hạn đã hứa, mà chính phủ cho biết họ dự định hoàn tất vào giữa năm 2024.

“Nếu có rủi ro rằng (Trans Mountain) không thể dựa vào dòng dầu ổn định và có thể dự đoán được từ hoạt động sản xuất cát dầu, điều đó sẽ dẫn đến việc các nhà đầu tư định giá thấp hơn và mức giá nhận được thấp hơn khi tài sản được bán," bức thư nêu rõ, được ký bởi Chủ tịch Phòng Thương mại Calgary Deborah Yedlin cũng như một số tập đoàn kinh doanh khác có trụ sở tại Alberta và các nhà lãnh đạo ngành dầu khí.

Chính phủ liên bang đã công bố khung pháp lý về đề xuất giới hạn phát thải từ ngành dầu khí vào tháng 12 năm ngoái và ngành này đang phải đấu tranh quyết liệt để chống lại điều đó.

Chính phủ cho biết theo kế hoạch đề xuất, ngành dầu khí sẽ phải cắt giảm hơn 1/3 lượng khí thải vào năm 2030 hoặc mua tín dụng bù đắp.

Họ cho biết mức trần này nhằm mục đích hạn chế ô nhiễm chứ không phải sản xuất, nhưng ngành này đã cảnh báo mức trần này sẽ gây ra "những hậu quả không lường trước được" - khiến đầu tư sợ hãi và có khả năng khiến các công ty phải cắt giảm sản lượng.

Phòng Thương mại Calgary nói: “Thay vì hỗ trợ đầu tư, giới hạn phát thải sẽ tạo ra sự không chắc chắn, điều kiện kinh tế không thuận lợi và môi trường pháp lý mang tính trừng phạt, tất cả những điều này sẽ cản trở đầu tư và đổi mới trong các dự án khử cacbon.”

Phòng Thương mại cho biết thêm rằng sự không chắc chắn xung quanh giới hạn phát thải được đề xuất sắp xảy ra cùng lúc chính phủ liên bang bắt tay vào giai đoạn đầu tiên của quy trình dự kiến là  thoái vốn gồm hai phần đối với đường ống Trans Mountain.

Đường ống này thuộc sở hữu của chính phủ liên bang, là đường ống xuất khẩu dầu duy nhất của Canada đến Bờ Tây. Việc mở rộng của nó, đã hoàn thành hơn 98%, đã được tiến hành trong hơn bốn năm và cho đến nay tiêu tốn ít nhất 34 tỷ đô la.

Việc bán đường ống Trans Mountain sẽ là một trong những giao dịch thương mại lớn nhất trong lịch sử Canada. Chính phủ đang đàm phán với các nhóm bản địa dọc theo tuyến đường ống, những người có thể quan tâm đến việc mua cổ phần trong tài sản này và dự kiến sau đó sẽ xem xét các đề nghị thương mại cho số cổ phần còn lại.

Tuy nhiên, chi phí xây dựng tăng vọt của việc mở rộng đường ống đã đặt ra vấn đề cho chính phủ, họ đã mua Trans Mountain với giá 4,5 tỷ đô la. Các nhà quan sát đã chỉ ra rằng chính phủ có thể sẽ phải bán lỗ vì những người mua tiềm năng sẽ chỉ đưa ra một mức giá có thể được hỗ trợ bởi phí đường ống - khoản phí mà các chủ hàng dầu phải trả để vận chuyển dầu trên đường ống.

Về mức trần phát thải được đề xuất, chính phủ liên bang cho biết mức giới hạn cuối cùng mà chính phủ đưa ra sẽ tính đến những gì có thể đạt được về mặt kỹ thuật, cũng như nhu cầu dầu khí toàn cầu được dự báo.

Dữ liệu từ Cơ quan Quản lý Năng lượng Canada cho thấy lượng phát thải khí nhà kính của Alberta đã tăng 19% từ năm 2005 đến năm 2020, khu vực pháp lý duy nhất của Canada có lượng khí thải tăng lên trong thời gian đó.

Hơn một nửa lượng khí thải của Alberta đến từ sản xuất dầu khí.

© 2024 The Canadian Press

Bản tiếng Việt của The Canada Life