Giám đốc điều hành Bombardier BBDb.TO Eric Martel cho biết hôm thứ Hai rằng ông lo ngại Washington có thể nhắm vào các hợp đồng tại Mỹ của nhà sản xuất máy bay tư nhân này nếu Canada hủy bỏ thỏa thuận trị giá 19 tỷ đô la Canada (13,30 tỷ USD) mua 88 máy bay chiến đấu F-35 của Lockheed Martin LMT.N.
Canada, đang trong cuộc chiến thương mại với Mỹ, đang xem xét lại hợp đồng mua máy bay.
"Về cơ bản, chúng tôi có thể bị nhắm đến. Đây là mối lo ngại của tôi," Martel nói với các phóng viên tại Montreal sau bài phát biểu tại Câu lạc bộ Canada.
Vào tháng 10, Bombardier có trụ sở tại Montreal thông báo đã giao chiếc máy bay thứ tám cho Không quân Mỹ như một phần của thỏa thuận có giá trị tiềm năng 465 triệu đô la. Các máy bay này được trang bị nền tảng thông tin liên lạc chuyên dụng.
Tổng thống Mỹ Donald Trump đã tăng cường áp lực hôm thứ Hai, tuyên bố ông sẽ không miễn trừ thuế rộng hơn đối với thép và nhôm, và cam kết áp dụng các mức thuế đối ứng và theo ngành mới vào ngày 2 tháng 4.
Bộ Quốc phòng Canada, theo yêu cầu của Thủ tướng mới Mark Carney, cho biết họ đã cam kết tài chính hợp pháp cho 16 máy bay F-35 đầu tiên nhưng viện dẫn "môi trường thay đổi" là lý do cho việc xem xét lại.
"Tôi ở đây để bảo vệ Bombardier, nhưng tôi hiểu tại sao thủ tướng mới lại đặt ra những câu hỏi này," Martel nói.
Nhận xét của Martel làm nổi bật sự phức tạp của một cuộc chiến thương mại đối với ngành hàng không vũ trụ tích hợp, vốn có nguy cơ bị cuốn vào mối đe dọa trước đó của Trump về việc áp thuế 25% đối với tất cả hàng nhập khẩu từ Canada và Mexico.
Hiện chưa rõ liệu việc miễn trừ thuế của Mỹ đối với hàng hóa Canada và Mexico như máy bay của Bombardier tuân thủ Hiệp định Mỹ-Mexico-Canada (USMCA) có được gia hạn sau ngày 2 tháng 4 hay không.
Martel cho biết nếu Mỹ áp thuế ảnh hưởng đến việc giao máy bay của công ty, một lựa chọn sẽ là giao máy bay trước cho các khách hàng không phải Mỹ, lặp lại chiến lược của nhà sản xuất máy bay châu Âu Airbus AIR.PA.
Bombardier, với một bộ phận tại Wichita, Kansas và một chuỗi cung ứng rộng lớn tại Mỹ, cũng kỳ vọng rằng bất kỳ mức thuế nào có thể áp dụng sẽ không ảnh hưởng đến nội dung Mỹ trên máy bay phản lực kinh doanh của họ, giảm thiểu tác động tiềm tàng, Martel nói.
Ông nói thêm rằng ông không thấy việc Mỹ áp thuế đối với máy bay của họ là có khả năng hoặc kéo dài lâu nếu được áp dụng.
Martel cho biết các mức thuế hiện tại của Mỹ đối với nhôm và thép, cùng với các mức thuế trả đũa mà Canada áp dụng tuần trước đối với các kim loại và chất kết dính này, có tác động tối thiểu đến chi phí của Bombardier.
© 2025 Reuters
Bản tiếng Việt của The Canada Life
