Một First Nation ở B.C đang yêu cầu Cơ quan Quản lý Năng lượng Canada đưa ra lý do càng sớm càng tốt về việc cho phép sửa đổi tuyến đường của đường ống Trans Mountain.

Trong một lá thư gửi cơ quan quản lý hôm thứ Tư, một luật sư đại diện cho Stk’emlúpsemc te Secwépemc Nation (SSN) cho biết quyết định cho phép đi chệch lộ trình mà không đưa ra lý do đã khiến First Nation không có khả năng quyết định các bước tiếp theo.

Bức thư cho biết First Nation có quyền yêu cầu xem xét lại quyết định hoặc kháng cáo thông qua Tòa phúc thẩm Liên bang.

Bức thư nêu rõ: “Trên thực tế, điều này đã tạo ra sự không chắc chắn đáng kể cho SSN và khiến SSN không có các lựa chọn thủ tục mà lẽ ra sẽ được cung cấp cho nó, dẫn đến nguy cơ gây tổn hại không thể khắc phục được đối với các quyền và quyền sở hữu của mình.”

Hôm thứ Hai, Cơ quan Quản lý Năng lượng Canada đã ra phán quyết cho phép Trans Mountain Corp. thay đổi một chút tuyến đường đối với đoạn đường ống dài 1,3 km ở khu vực Hồ Jacko gần Kamloops, B.C.

Cơ quan cho biết sẽ công bố lý do cho quyết định này trong những tuần tới.

Trans Mountain Corp, một tập đoàn liên bang, đã yêu cầu thay đổi vì những khó khăn về mặt kỹ thuật trong khu vực liên quan đến việc xây dựng đường hầm.

Công ty đã cảnh báo rằng việc buộc phải tuân theo lộ trình và phương pháp xây dựng ban đầu có thể dẫn đến việc hoàn thành đường ống bị chậm trễ tới 9 tháng, cũng như chi phí dự án tăng thêm 86 triệu đô la.

Trans Mountain đã hy vọng sẽ hoàn thành đường ống vào đầu năm 2024.

Nhưng Stk'emlúpsemc te Secwépemc Nation, nơi có lãnh thổ truyền thống mà đường ống đi qua và chỉ đồng ý với tuyến đường được đề xuất ban đầu, đã phản đối đơn của Trans Mountain.

First Nation cho biết tuyến đường mới có nguy cơ làm xáo trộn vùng đất có ý nghĩa văn hóa và tinh thần.

Luật sư của First Nation cho biết trong bức thư hôm thứ Tư rằng Trans Mountain đã cho biết họ muốn khởi công tuyến đường mới vào ngày 2 tháng 10.

Đường ống Trans Mountain là hệ thống đường ống duy nhất của Canada vận chuyển dầu từ Alberta đến Bờ Tây. Việc mở rộng hiện đang được tiến hành sẽ nâng công suất của đường ống lên 890.000 thùng/ngày từ 300.000 thùng/ngày.

Đường ống này - được chính phủ liên bang mua với giá 4,5 tỷ đô la vào năm 2018 sau khi chủ sở hữu trước đó Kinder Morgan Canada Inc. đe dọa hủy bỏ dự án mở rộng trước sự phản đối của các nhà bảo vệ môi trường và các rào cản pháp lý - đã bị cản trở bởi những thách thức và sự chậm trễ liên quan đến xây dựng .

Giá dự kiến của nó cũng đã tăng vọt: đầu tiên lên 12,6 tỷ đô la, sau đó lên 21,4 tỷ đô la và gần đây nhất là 30,9 tỷ đô la.

© 2023 The Canadian Press

Bản tiếng Việt của The Canada Life