Dữ liệu điều tra dân số mới cho thấy mức độ đi lại đã giảm đáng kể vào năm 2021 so với năm 2016 và trong khi một phần suy giảm đó đã tăng trở lại, thì lượng hành khách sử dụng phương tiện công cộng vẫn chưa phục hồi hoàn toàn.
Theo Cơ quan Thống kê Canada, số người đi lại vào năm 2021 ít hơn 2,8 triệu người so với năm 2016 do đại dịch đã thúc đẩy xu hướng làm việc từ xa.
Cơ quan liên bang đã công bố một loạt báo cáo vào thứ Tư dựa trên điều tra dân số năm 2021, với hai trong số đó tập trung vào việc đi lại và sự phát triển của lực lượng lao động.
Dữ liệu cho thấy COVID-19 đã thay đổi mô hình đi làm và thời gian đi làm như thế nào, vốn đã giảm khi có ít ô tô hơn trên đường. StatCan lưu ý rằng mặc dù thời gian đó đang tăng trở lại, nhưng việc đi lại vẫn nhanh hơn so với năm 2016.
Tricia Williams, giám đốc đánh giá nghiên cứu và huy động kiến thức tại Trung tâm Kỹ năng Tương lai, cho biết đại dịch là một "câu chuyện gồm nhiều câu chuyện."
"Khi bạn nhìn vào nhiều người thuộc tầng lớp lao động, cuộc sống của họ có thể không thay đổi nhiều." William nói. "Nhưng có một lượng lớn dân số đã có thể có những nơi làm việc từ xa, linh hoạt hơn."
Báo cáo điều tra dân số mới minh họa sự phân đôi đó. Lượng người đi làm bằng ô tô giảm vào tháng 5 năm 2021 chủ yếu là của những người lao động trong các ngành dịch vụ chuyên nghiệp. Trong số những người lao động khác, số lượng người đi ô tô thực sự tăng lên.
Vào tháng 5 năm 2021, hầu hết các tuyến đường vận chuyển đều hoạt động bình thường với các biện pháp y tế công cộng có hiệu lực, bao gồm quy định bắt buộc đeo khẩu trang trên xe lửa và xe buýt. Một triệu người Canada đã đi xe buýt hoặc tàu hỏa để đi làm vào năm 2021, ít hơn so với 1,2 triệu người đã sử dụng phương tiện công cộng khi dữ liệu được thu thập lần đầu tiên vào năm 1996 và thấp hơn gần 50% so với năm 2016.
Do tác động của đại dịch đối với đi lại và làm việc từ xa, StatCan cũng so sánh dữ liệu năm 2021 với các số liệu cập nhật từ mùa xuân này.
So sánh cho thấy rằng đến tháng 5 năm 2022, số người lái xe đi làm đã trở lại mức của năm 2016. Tuy nhiên, số người sử dụng phương tiện công cộng vẫn thấp hơn so với sáu năm trước, chỉ chiếm 7,7% tổng số hành khách.
Ít người đi bộ hoặc đi xe đạp đến nơi làm việc hơn vào năm 2021 mặc dù chính phủ liên bang đã chi hàng triệu đô la cho phương tiện giao thông tích cực trong những năm gần đây, bao gồm hơn 400 triệu đô la chỉ riêng trong năm 2021.
Từ năm 2016 đến năm 2021, số người đi bộ hoặc đi xe đạp giảm 26% xuống còn 811.000. StatCan cho biết điều đó một phần là do có ít việc làm hơn trong lĩnh vực lưu trú, dịch vụ ăn uống và bán lẻ vào năm 2021 -- gần một phần ba số người đi bộ hoặc đạp xe đi làm vào năm 2016 thuộc các lĩnh vực đó.
Williams cho biết sau đại dịch, người lao động do dự từ bỏ mô hình làm việc từ xa.
“Tôi nghĩ chúng ta sẽ tiếp tục coi tính linh hoạt là điều bình thường mới tại nơi làm việc,” cô nói.
Cơ quan Thống kê Canada cũng đã công bố dữ liệu về sự phát triển của lực lượng lao động khi dân số Canada già đi.
Tỷ lệ tham gia lực lượng lao động đã giảm mỗi năm điều tra dân số kể từ năm 2006 do sự già đi của thế hệ baby boomer. Khi nhu cầu sức khỏe ngày càng tăng của họ kết hợp với đại dịch COVID-19, áp lực lên hệ thống chăm sóc sức khỏe đã tăng lên.
Số lượng nhân viên chăm sóc sức khỏe đã tăng gần 17% từ năm 2016 đến năm 2021, nhưng nhu cầu ngày càng tăng đối với nhân viên chăm sóc sức khỏe trong thời kỳ đại dịch cũng tập trung vào những thách thức của tình trạng thiếu lao động đang diễn ra.
"Do tầm quan trọng của những thay đổi nhân khẩu học đối với tăng trưởng kinh tế, sẽ tiếp tục tập trung vào mức độ nhập cư có thể giảm thiểu tác động của già hóa dân số", báo cáo cho biết.
Từ năm 2016 đến 2021, 1,3 triệu người nhập cư đã được nhận vào Canada, nhiều hơn bất kỳ giai đoạn 5 năm nào trước đó.
Các chuyên gia từ lâu đã đưa ra quan ngại rằng những người nhập cư đôi khi không được sử dụng đúng mức trong thị trường lao động. Tuy nhiên, báo cáo cho thấy khoảng cách thất nghiệp đang thu hẹp đối với những người nhập cư gần đây trong độ tuổi lao động từ 25 đến 64.
Vào năm 2021, tỷ lệ thất nghiệp của những người nhập cư gần đây chênh lệch 3,2 điểm phần trăm so với những người lao động khác trong cùng độ tuổi. Đó là mức giảm năm điểm phần trăm trong năm 2016.
Trong một cuộc họp báo hôm thứ Tư, giám đốc bộ phận lao động và phúc lợi xã hội của Cơ quan Thống kê Canada, Josee Begin, đã nhấn mạnh các yếu tố có thể góp phần thu hẹp khoảng cách, bao gồm kinh nghiệm làm việc hoặc giáo dục trước đây ở Canada.
“Chúng tôi biết rằng những người nhập cư gần đây có trình độ học vấn cao hơn bất kỳ nhóm người nhập cư nào trước đây,” Begin nói. "Thực tế là họ được giáo dục nhiều hơn có tác động về kết quả thị trường lao động."
©2022 The Canadian Press
© Bản tiếng Việt của The Canada Life
