Theo một báo cáo mới, phí bảo hiểm ô tô sẽ tăng trong năm nay do lạm phát, các vấn đề về chuỗi cung ứng và trộm cắp khiến việc bảo hiểm một chiếc xe trở nên đắt đỏ hơn.

Phân tích từ RATESDOTCA, được công bố hôm thứ Hai, cho thấy phí bảo hiểm đã tăng 6% trong khoảng thời gian từ tháng 12 năm 2022 đến tháng 12 năm 2023. Với lạm phát dai dẳng và số tiền được bảo hiểm dự kiến tăng, người dân Canada có thể sẽ phải trả nhiều hơn trong năm nay, báo cáo cho thấy.

Daniel Ivans, chuyên gia bảo hiểm RATESDOTCA và nhà là môi giới bảo hiểm được cấp phép, cho biết: “Nhiều yếu tố tương tự đã buộc các công ty bảo hiểm phải tăng phí trong năm 2023 vẫn là những yếu tố khi chúng ta bước sang năm 2024.”

“Lạm phát vẫn tăng cao, trộm cắp ô tô tràn lan ở một số tỉnh và chúng tôi vẫn nhận thấy tình trạng thiếu phụ tùng cũng như chậm trễ trong việc sửa chữa. Tất cả những điều này đều góp phần làm tăng phí bảo hiểm.”

 'Khủng hoảng' trộm cắp ô tô

RATESDOTCA  mô tả hành vi trộm cắp ô tô là một “cuộc khủng hoảng quốc gia” khiến phí bảo hiểm có nguy cơ tăng lên tới 50% đối với các phương tiện có nguy cơ. Chủ sở hữu có thể phải trả khoản phụ phí 500 đô la nếu không lắp đặt hệ thống chống trộm.

Báo cáo cho thấy việc sửa chữa ô tô cũng khiến chi phí sửa chữa trở nên đắt đỏ hơn do các vấn đề về chuỗi cung ứng đẩy giá phụ tùng lên cao và công nghệ ô tô tiên tiến khiến việc sửa chữa ô tô trở nên chuyên biệt hơn.

Số tiền được bảo hiểm cũng là một yếu tố. Cơ quan Quản lý Dịch vụ Tài chính của Canada gần đây đã phê duyệt một số mức tăng trong số tiền được bảo hiểm với các công ty bảo hiểm ô tô, có hiệu lực vào một thời điểm nào đó trong nửa đầu năm nay, tùy thuộc vào nhà cung cấp.

Hỗ trợ sẽ đến?

Mặc dù báo cáo dự đoán phí bảo hiểm sẽ tăng trong năm nhưng báo cáo cũng lưu ý một số nguyên nhân lạc quan.

Thứ nhất, các nhà kinh tế phần lớn kỳ vọng lạm phát sẽ giảm trong năm nay và cùng với đó, phí bảo hiểm cũng sẽ giảm.

Báo cáo cho biết: “Phí bảo hiểm bị ảnh hưởng bởi sự gia tăng giá hàng hóa, dịch vụ và lao động. Nếu lạm phát giảm bớt trong năm nay, điều đó sẽ giúp các công ty bảo hiểm bù đắp một số thiệt hại vật chất.”

Ngoài ra, luật cấp tỉnh ở Alberta và Ontario có thể khiến bảo hiểm ô tô có giá phải chăng hơn cho người lái xe ở các tỉnh đó.

Alberta, tỉnh có tần suất yêu cầu bồi thường cao nhất, đã đưa ra mức trần tỷ lệ bảo hiểm là 3,7% đối với những người lái xe giỏi – mặc dù những người chỉ trích kế hoạch này lo ngại rằng nó có thể khiến một số công ty rời khỏi tỉnh và có thể khiến người dân Alberta phải trả tiền túi cho các yêu cầu bồi thường để tránh mất đi danh hiệu “lái xe giỏi”, báo cáo cho biết.

Trong khi đó, tại Ontario, những thay đổi có hiệu lực trong tháng này cho phép người dân Ontario chọn không tham gia Bồi thường Trực tiếp - Thiệt hại Tài sản (DCPD), điều này sẽ làm giảm phí bảo hiểm, mặc dù việc thực hiện tùy chọn này khiến người lái xe có nguy cơ mất khoản bồi hoàn trong trường hợp va chạm không có lỗi.

© 2024 BNN Bloomberg

Bản tiếng Việt của The Canada Life