Ngành công nghiệp ô tô của Canada đang trong chế độ chuẩn bị khi Hoa Kỳ cân nhắc áp dụng mức thuế 25 phần trăm đối với tất cả hàng nhập khẩu — bao gồm cả xe cộ và phụ tùng — từ Canada và Mexico sớm nhất là vào tháng 2.

Động thái này đã gây chấn động khắp ngành ô tô Canada, thúc đẩy các cuộc thảo luận khẩn cấp về những tác động tiềm ẩn và các kế hoạch dự phòng.

David Adams, CEO của Global Automakers of Canada đã trả lời phỏng vấn của CTV News Channel vào thứ Tư rằng mối đe dọa thuế quan là một vấn đề nghiêm trọng cần được quan tâm ngay lập tức.

"Không ai chiến thắng trong một cuộc chiến thuế quan", Adams nói, đồng thời nhấn mạnh rằng cả người Mỹ và người Canada đều sẽ phải chịu thiệt hại nếu áp dụng thuế quan.

Tình hình càng trở nên phức tạp hơn do thời điểm áp dụng thuế quan. Trong khi các cơ quan liên bang của Hoa Kỳ được giao nhiệm vụ xem xét lại các mối quan hệ thương mại và dự kiến sẽ báo cáo lại vào tháng 4, thì mức thuế quan 25 phần trăm được đề xuất có thể được áp dụng sớm nhất là vào tháng 2.

Trong khi Adams cho rằng đây có thể là "đòn bẩy đàm phán" để gây sức ép buộc Canada và Mexico phải nhượng bộ trong các cuộc đàm phán thương mại, ông nhấn mạnh đến nhu cầu chuẩn bị cho mọi tình huống, chẳng hạn như đàm phán lại sớm Hiệp định Canada-Hoa Kỳ-Mexico (CUSMA).

Adams chỉ ra một cuộc khảo sát gần đây của Leger cho thấy hầu hết người Mỹ không chấp thuận thuế quan và lo ngại về tác động lạm phát của chúng đối với hàng hóa.

"Khó có thể nói chính xác điều đó sẽ lan tỏa như thế nào trong ngành và sau đó là nền kinh tế, nhưng tôi dự đoán rằng nó sẽ diễn ra tương đối nhanh chóng", ông nói.

"Mọi người đã lên kế hoạch và cố gắng đưa ra các kế hoạch dự phòng trong một thời gian, nhưng đến cuối ngày, bạn không biết mình đang phải đối mặt với điều gì".

Adams cho biết một lựa chọn quyết liệt là khả năng đóng cửa các cơ sở sản xuất nếu môi trường thuế quan trở nên quá khó khăn, đồng thời nói thêm rằng động thái như vậy sẽ gây ra hậu quả tàn khốc cho người lao động Canada và nhiều doanh nghiệp phụ thuộc vào ngành ô tô.

Ông cho biết vì ngành ô tô sẽ đặc biệt dễ bị tổn thương trước những gián đoạn thương mại như vậy, nên phản ứng của họ trước thách thức này sẽ rất quan trọng trong những tuần tới.

Adams cho biết: “Những gì chúng tôi đang cố gắng thực hiện với tư cách là một ngành công nghiệp, và tôi nghĩ là với tư cách là một quốc gia, là chuẩn bị cho những mối đe dọa có thể xảy ra trước mắt chúng ta”.

©2025  CTVNews.ca

Bản tiếng Việt của The Canada Life