Cuộc đàm phán của Unifor với Stellantis bước vào cuối tuần cuối cùng trước hạn chót

Unifor đang bước vào cuối tuần cuối cùng của cuộc đàm phán với Stellantis trước thời hạn đình công, vì United Auto Workers ở Mỹ cũng chuyển sang giai đoạn đàm phán mới.

Unifor đã ấn định ngày 29 tháng 10 lúc 11:59 tối, là thời hạn cuối cùng để đàm phán với nhà sản xuất ô tô.

Liên minh cho biết trong một bản cập nhật tuần này rằng họ đang nỗ lực để đảm bảo những lợi ích tương tự đã đạt được tại Ford Motor Co. và General Motors, cũng như các thông tin cụ thể từ Stellantis về kế hoạch xe điện cho các nhà máy ở Canada.

Công đoàn nói rằng cùng với việc đảm bảo mô hình kinh tế cốt lõi được đặt ra trong thỏa thuận Ford, họ cũng đang nỗ lực giải quyết các vấn đề quan trọng cụ thể đối với Stellantis.

Trong khi các cuộc đàm phán ở Canada vẫn tiếp tục, UAW đã công bố một bước đột phá vào thứ Tư với một thỏa thuận dự kiến với Ford, đạt được sau khoảng sáu tuần đình công leo thang.

UAW đã công bố một số mức tăng quan trọng, bao gồm mức tăng lương khoảng 25% trong thời hạn hợp đồng 4 năm, nhưng sẽ không công bố chi tiết đầy đủ cho đến khi đề xuất này được ủy ban công đoàn xem xét.

Barry Eidlin, phó giáo sư xã hội học tại Đại học McGill, cho biết dựa trên các chi tiết được công bố cho đến nay, thỏa thuận UAW có vẻ tốt hơn những gì Unifor đạt được ở đây.

Eidlin nói: “Dựa trên những gì được công bố rộng rãi, có vẻ như thỏa thuận UAW là tốt hơn.”

“Không phải là thương vụ Unifor không tốt. Nó khá tốt, cho đến nay đây là hợp đồng tốt nhất mà họ giành được trong nhiều thập kỷ. Nhưng cũng cần nhớ rằng UAW đang tự đào thoát khỏi một cái hố sâu hơn nhiều so với Unifor."

Ông lưu ý rằng những người lao động tạm thời sẽ đặc biệt nhận được mức tăng lớn hơn ở Mỹ, mặc dù xuất phát điểm lại thấp hơn và công nhân UAW cũng sẽ được trả lương đầy đủ sau ba năm thay vì bốn năm như Unifor đã đảm bảo. Tuy nhiên, cả hai đều nhanh hơn đáng kể so với tám năm mà cả hai phải đối mặt trước đó.

Unifor đã nhấn mạnh rằng rất khó để so sánh trực tiếp lợi ích giữa hai công đoàn vì có quá nhiều khác biệt trong hoạt động và hợp đồng.

Nhưng khi Unifor thúc đẩy Stellantis đồng ý với khuôn mẫu mà họ đã đặt ra, các thành viên công đoàn tại công ty đã bày tỏ sự không hài lòng với những gì đạt được.

Eidlin nói rằng áp lực từ UAW có thể gây thêm áp lực cho Stellantis muốn tránh một cuộc đình công của Unifor. Vẫn còn phải xem liệu người lao động có chấp nhận thỏa thuận hay không.

“Câu hỏi đặt ra là các công nhân Stellantis sẽ nói gì về thỏa thuận. Bởi vì họ là trọng tài cuối cùng.”

BẢN TIẾNG VIỆT CỦA THE CANADA LIFE