Chương trình khuyến khích xe điện liên bang của Canada đã trở nên phổ biến kể từ năm 2023 khi người mua tìm kiếm mức giảm giá cho một phân khúc xe đủ điều kiện do Tesla (TSLA) thống trị.

Theo dữ liệu từ Transport Canada, thương hiệu ô tô của Elon Musk chiếm khoảng 1/4 số đơn yêu cầu trợ cấp tính đến năm 2024, gấp đôi thị phần của đối thủ cạnh tranh gần nhất.

Chương trình iZEV của Ottawa cung cấp khoản giảm giá 5.000 đô la cho xe chạy bằng pin và xe hybrid cắm điện (PHEV) với phạm vi chạy điện trên 49 km. PHEV có phạm vi hoạt động ngắn hơn sẽ đủ điều kiện được giảm giá 2.500 đô la. Những chiếc xe ô tô đủ điều kiện phải có giá cơ bản dưới 55.000 đô la, tăng lên 65.000 đô la cho xe SUV, xe tải nhỏ và xe bán tải.

Vào tháng 4, tháng gần nhất có dữ liệu, chương trình đã nhận được 19.162 đơn yêu cầu, tăng 157% so với năm trước. Tổng số trong tháng 4 là cao nhất kể từ khi chương trình iZEV được giới thiệu vào tháng 5 năm 2019. Mức cao trước đó là vào tháng 8 năm 2023.

Tuy nhiên, bằng chứng về sự tăng trưởng doanh số bán chậm lại đang làm dấy lên sự hoài nghi về sức mạnh của thị trường.

Theo Cơ quan Thống kê Canada, các phương tiện không phát thải chiếm 11,3% tổng số đăng ký phương tiện hạng nhẹ trong quý 1 năm 2024, giảm so với mức cao nhất là 12,3% trong quý 3 năm 2023. Tuần trước, BloombergNEF đã cắt giảm dự báo doanh số bán dòng chạy điện sẽ đạt 6,7 triệu xe cho đến năm 2026

Người Quebec là những người sử dụng chương trình iZEV liên bang nhiều nhất tính đến năm 2024. Những người lái xe ở tỉnh đó đã nộp hơn một nửa trong số khoảng 60.000 đơn yêu cầu được gửi trong năm nay. Ontario và British Columbia theo sau, mỗi nơi nộp khoảng 12.000 đơn.

Xe Tesla đã chiếm ưu thế trong số đơn đăng ký trong năm nay, chiếm 25,7% tổng số đơn đăng ký tính đến cuối tháng 4. Huyndai, Ford (F), Toyota và Kia lọt vào top 5 thương hiệu hàng đầu.

Tháng trước, giám đốc phụ trách ô tô của J.D. Power Canada nói với Yahoo Finance Canada rằng ngân sách hộ gia đình thắt chặt hơn và chi phí vay cao hơn đang cản trở sự chuyển đổi từ nhiên liệu hóa thạch. J.D. Ney cũng lưu ý rằng người Canada thường thích những phương tiện đắt tiền hơn, quãng đường di chuyển xa hơn và dẫn động bốn bánh, những phương tiện này có thể không đủ điều kiện nhận ưu đãi.

Ông nói trong một cuộc phỏng vấn: “Các loại xe điện mà người Canada quan tâm nhất là loại đắt nhất trên thị trường.”

© 2024  Yahoo Finance Canada

Bản tiếng Việt của The Canada Life