CALGARY - Cách đây không nhiều năm, ý tưởng hiển thị các chỉ số của dầu cát Canada tại một hội nghị thượng đỉnh quốc tế về biến đổi khí hậu sẽ thật nực cười.

Chỉ ba năm kể từ khi tổ chức tư vấn về năng lượng xanh, Viện Pembina tuyên bố các loại dầu cát và dầu là trong một "quá trình va chạm" với các mục tiêu khí hậu của Canada, và chưa đầy sáu năm kể từ khi Thủ tướng Justin Trudeau gây phẫn nộ ở Alberta bằng bình luận trong một diễn đàn công cộng rằng ngành công nghiệp dầu mỏ của tỉnh cần được "loại bỏ dần" như một phần của quá trình chuyển đổi khỏi nhiên liệu hóa thạch của Canada.

Vì vậy, thực tế là các đại diện của Liên minh Pathways - một nhóm gồm các công ty khai thác dầu cát lớn nhất Canada - không chỉ tham dự hội nghị khí hậu COP27 của Liên hợp quốc tại Ai Cập trong tuần này, mà dự kiến sẽ trình bày vào thứ Sáu tại gian hàng Canada Pavilion do chính phủ liên bang  tổ chức cho thấy ngành công nghiệp này đã tiến xa đến mức nào về mức độ sẵn sàng trở thành một đối tác chính thức trong cuộc chiến chống biến đổi khí hậu, chủ tịch của Pathways Kendall Dilling cho biết.

“Thậm chí trong vòng hai hoặc ba năm qua, đã có một sự thay đổi rõ rệt trong ngành,” Dilling cho biết trong một cuộc phỏng vấn tuần này.

"Có một sự công nhận rằng có một thách thức khử cacbon lớn đang chờ đợi chúng tôi với tư cách là người Canada và trên toàn cầu. Không một bên nào có thể tự mình làm điều đó, chúng ta phải làm việc cùng nhau."

Một số nhà bảo vệ môi trường đã bày tỏ sự thất vọng về sự hiện diện của ngành dầu khí tại COP27, sự kiện đang diễn ra ngay cả khi chính Liên Hợp Quốc cảnh báo rằng cuộc khủng hoảng khí hậu toàn cầu đang ngày càng trở nên nghiêm trọng.

Giám đốc chương trình quốc tế của Stand.Earth, Tzeporah Berman, gọi sự hiện diện của Pathways tại gian hàng Canada là "đáng xấu hổ", lập luận trong một loạt các tweet rằng lĩnh vực này có lịch sử thất bại khi liên quan đến môi trường và biến đổi khí hậu.

Đúng là lĩnh vực dầu khí của Alberta là nơi gây ô nhiễm lớn nhất của đất nước, và trong khi các công ty khai thác dầu cát đã cố gắng giảm lượng khí thải trên mỗi thùng, thì tổng lượng khí thải từ dầu cát đã tăng hơn gấp đôi kể từ năm 2005 do sản lượng tăng lên.

Nhưng các thành viên của Pathways - Suncor Energy Corp., Imperial Oil Ltd., Canadian Natural Resources Ltd., Cenovus Energy Inc., MEG Energy Corp., và ConocoPhillips Canada - đã cam kết chung sức làm việc để giảm lượng khí thải tuyệt đối của ngành thêm 22 triệu tấn vào năm 2030 và đạt mức ròng vào năm 2050.

Đây là lần đầu tiên một cam kết như vậy được đưa ra và ông Dilling cho biết lĩnh vực này hiện nhận ra rằng tương lai của nó phụ thuộc rất nhiều vào điều đó.

Dilling nói: “Chúng tôi đã đạt được Bước ngoặt TSN, và chúng tôi đang tích cực thực hiện điều này. Và nó thậm chí không phải do quy định. Đó là bởi vì cộng đồng tài chính đang đòi hỏi điều đó ở chúng tôi, các công ty bảo hiểm của chúng tôi đang yêu cầu điều đó, công chúng lớn đang đòi hỏi điều đó ở chúng tôi."

Phần quan trọng trong kế hoạch Pathways là một mạng lưới lưu trữ và thu giữ carbon được đề xuất ở miền bắc Alberta, có thể chứng kiến các công ty thành viên đầu tư 16,5 tỷ đô la trước năm 2030.

Nhóm cũng đang lên kế hoạch đầu tư thêm 7,6 tỷ đô la vào các dự án và công nghệ giảm phát thải lớn khác, bao gồm phát triển hydro và giảm hơi nước.

Pathways vẫn chưa cam kết kích hoạt dự án thu giữ carbon đó và ngày càng có nhiều tiếng nói kêu gọi ngành công nghiệp tiến nhanh hơn với các cam kết về khí hậu - đặc biệt là với lợi nhuận kỷ lục mà các công ty năng lượng đã kiếm được vào năm 2022.

Dilling thừa nhận những lời chỉ trích nhưng cho biết quyết định tiếp tục không thể được đưa ra cho đến khi phê duyệt theo quy định cho dự án được cấp, một cột mốc ít nhất là hai năm nữa.

“Hiện tại chúng tôi đang ở trong tình thế khó xử khi mọi người nói rằng chúng tôi không đủ chi tiêu và chúng tôi đang nói rằng chúng tôi đang làm mọi thứ có thể để thúc đẩy dự án này,” ông nói.

"Chúng tôi đang chi hàng chục và hàng trăm triệu, và con số đó sẽ sớm trở thành hàng tỷ, nhưng sự gia tăng đó phải mất vài năm."

Pathways cũng vẫn đang được đàm phán với chính phủ liên bang và tỉnh. Trong khi chính phủ liên bang đã tạo ra một khoản tín dụng thuế đầu tư để thu giữ carbon sẽ giúp bù đắp chi phí vốn cho đề xuất Pathways, các thành viên của liên minh cũng đang yêu cầu hỗ trợ chi phí hoạt động liên tục.

Trong khi đó, gần 500 người - nhân viên của công ty thành viên cũng như các nhà thầu - đang làm việc toàn thời gian cho Pathways, thúc đẩy các công việc về môi trường và kỹ thuật để đảm bảo dự án thu giữ carbon có thể sẵn sàng tiến hành càng sớm càng tốt.

“Chúng tôi chắc chắn không ngồi trên vòng nguyệt quế của mình,” Dilling nói. "Chúng tôi đang làm mọi thứ có thể để đảm bảo tất cả công việc tuyến đầu này đang tiến triển để cuối cùng khi chúng tôi hoàn thành những phần cuối cùng này, chúng tôi vẫn chưa bị tụt hậu."

Với một khung thời gian eo hẹp và một danh sách dài các rào cản cần phải giải quyết, thách thức giảm phát thải mà dầu cát đang phải đối mặt là khó khăn, Dilling nói.

"Nhưng tôi cũng thực sự tin rằng, trong sâu thẳm tâm hồn mình, rằng chúng tôi chỉ cần thể hiện những tiến bộ thực sự tích cực mang tính xây dựng," ông nói thêm.

"Liệu chúng tôi có thực hiện được điều này vào năm 2030 hay vào năm 2031 không? Tôi không biết liệu rằng thế giới sẽ đánh giá chúng tôi về điều đó.”

"Tôi nghĩ họ sẽ đánh giá chúng tôi xem chúng tôi có thực sự đang làm điều này hay không. Chúng tôi có đặt nền móng hay không? Đó là câu thần chú của chúng tôi bây giờ tại Pathways. Hãy chuyển từ chính sách sang dự án và đặt nền móng cho nó.

© 2022 The Canadian Press

© Bản tiếng Việt của The Canada Life