Khi sự gián đoạn chuỗi cung ứng tiếp tục làm tăng chi phí sinh hoạt, Bộ trưởng Giao thông Liên bang Omar Alghabra hy vọng sẽ giúp khắc phục vấn đề bằng luật mới, nhưng cho biết những cải tiến sẽ mất thời gian.
Bộ trưởng đã đệ trình một dự luật tại Hạ viện vào thứ Năm để cải thiện chuỗi cung ứng của Canada và làm cho hệ thống giao thông an toàn hơn, hiệu quả hơn và đáng tin cậy hơn.
Đạo luật sẽ giúp giải quyết nguyên nhân gốc rễ của lạm phát bằng cách củng cố chuỗi cung ứng của Canada thông qua khả năng cạnh tranh của cảng và an toàn đường sắt, Alghabra cho biết trong một cuộc họp báo ngắn hôm thứ Năm.
Alghabra cho biết, dự luật sẽ tạo ra sức mạnh để thiết lập một khung pháp lý yêu cầu các cảng thu thập thêm thông tin và chia sẻ thông tin đó với các hãng đường sắt, công ty vận tải đường bộ và chủ hàng để nâng cao trách nhiệm giải trình và tính minh bạch.
Alghabra cho biết trong một cuộc phỏng vấn qua điện thoại: “Những gì chúng tôi mang đến ở đây là một cái nhìn rộng hơn về ngành này thay vì mô hình của từng tổ chức quản lý hoạt động riêng một cách độc lập với mọi thứ khác.”
Sự gián đoạn chuỗi cung ứng đã được coi là một trong những yếu tố góp phần gây ra lạm phát cao hàng thập niên trong năm nay.
Judah Levine, người đứng đầu bộ phận nghiên cứu của Freightos, cho biết vào năm 2021, giá vận chuyển hàng hóa đạt đỉnh cao gấp 10 lần so với năm 2019 do nhu cầu tiêu dùng cao và tình trạng tắc nghẽn cảng đã góp phần khiến giá tăng cao.
Vào tháng 10, Lực lượng Đặc nhiệm Chuỗi Cung ứng Quốc gia đã công bố báo cáo cuối cùng với 21 khuyến nghị để cải thiện chuỗi cung ứng của Canada, bao gồm hiện đại hóa và số hóa cảng.
Dự luật vẫn cần phải trải qua các giai đoạn của quốc hội và thượng viện.
Alghabra nói: “Chúng ta cần thành thật với người dân Canada để cho họ biết rằng một số công việc đang được thực hiện cũng sẽ mất một khoảng thời gian.
© 2022 The Canadian Press
© Bản tiếng Việt của The Canada Life
