Chính phủ liên bang có động thái chấm dứt tình trạng đình công tại cảng, lệnh trọng tài ràng buộc

Bộ trưởng Lao động Steven MacKinnon hôm thứ Ba đã can thiệp để chấm dứt tình trạng đình công tại các cảng ở cả British Columbia và Montreal, chỉ đạo Ban Quan hệ Công nghiệp Canada ra lệnh khôi phục mọi hoạt động và chuyển các cuộc đàm phán sang trọng tài ràng buộc.

Nhưng các chuyên gia lao động và các nhóm khác cảnh báo rằng quyết định can thiệp vào tranh chấp của bộ trưởng có thể tạo ra tiền lệ nguy hiểm làm suy yếu quyền của người lao động.

Barry Eidlin, phó giáo sư xã hội học tại Đại học McGill, cho biết: "Điều này làm xói mòn thêm động lực của người sử dụng lao động trong việc đạt được thỏa thuận tại bàn đàm phán, vì nó củng cố quan điểm rằng họ chỉ có thể kéo dài mọi việc và chờ chính phủ can thiệp để giải quyết vấn đề cho họ."

Đây là lần thứ hai trong năm nay Ottawa thực hiện theo lộ trình này, lần đầu tiên là vào mùa hè năm nay khi hai tuyến đường sắt chính của Canada phải dừng hoạt động. Eidlin và những người khác cũng chỉ trích quyết định đó, quyết định này đang bị công đoàn Teamsters phản đối tại tòa án.

"Chiến lược của các nhà tuyển dụng đã có hiệu quả", Eidlin cho biết.

"Mục đích của đình công không phải là gây áp lực cho người lao động, mà là gây áp lực buộc chính phủ phải can thiệp."

Hiệp hội Các nhà Tuyển dụng Hàng hải đã chặn 1.200 công nhân bốc xếp tại Cảng Montreal vào tối Chủ Nhật sau khi công nhân bỏ phiếu từ chối những gì mà các nhà tuyển dụng gọi là lời đề nghị hợp đồng cuối cùng.

Hành động này diễn ra sau khi công nhân cảng ở British Columbia bị chặn vào tuần trước trong bối cảnh xảy ra tranh chấp lao động liên quan đến hơn 700 giám sát viên bốc xếp, dẫn đến tình trạng tê liệt lưu lượng hàng hóa container tại các nhà ga ở Bờ Tây.

Các nhóm doanh nghiệp đã kêu gọi chính phủ can thiệp để dòng hàng hóa được lưu thông trở lại, với các tranh chấp hiện tại chỉ là sự cố mới nhất trong số nhiều sự cố gián đoạn chuỗi cung ứng gần đây mà họ cho là có hại cho nền kinh tế Canada.

Chủ tịch Hội đồng Thương mại Greater Vancouver Bridgitte Anderson cho biết trong một tuyên bố hôm thứ Ba rằng "ước tính 6,1 tỷ đô la thương mại đã bị gián đoạn chỉ riêng tại các cảng của B.C., với tác động lan rộng trên khắp các lĩnh vực quan trọng trên toàn quốc."

Bà cho biết "Thiệt hại kinh tế do sự cố gián đoạn lớn thứ tư đối với chuỗi cung ứng của chúng ta là rất nghiêm trọng."

Bộ trưởng lao động cho biết hôm thứ Ba rằng các cuộc đàm phán đã đi vào bế tắc với việc ngừng hoạt động tại các cảng British Columbia và Cảng Montreal ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng, hàng nghìn việc làm và danh tiếng của Canada như một đối tác thương mại đáng tin cậy.

"Các thỏa thuận đã đàm phán là cách tốt nhất để tiến về phía trước, nhưng chúng ta không được để những người Canada khác phải chịu thiệt hại khi một số bên không hoàn thành trách nhiệm đạt được thỏa thuận của mình", MacKinnon cho biết trong một tuyên bố công bố quyết định.

"Tôi có nhiệm vụ và trách nhiệm phải hành động vì lợi ích của các doanh nghiệp, người lao động, nông dân, gia đình và tất cả người dân Canada."

MacKinnon cho biết ông hy vọng các hoạt động tại các cảng có thể được khôi phục trong vài ngày.

Alison Braley-Rattai, phó giáo sư lao động tại Đại học Brock, cho biết cơ chế mà MacKinnon sử dụng cho phép chính phủ trốn tránh quá trình thông qua luật trở lại làm việc, nghĩa là họ không phải dựa vào sự ủng hộ của các đảng phái khác tại Hạ viện.

"Những gì chúng ta đang thấy hiện nay, ít nhất là trong lĩnh vực liên bang, có vẻ rất bi quan", bà cho biết trong một email, với việc các chủ lao động thúc đẩy việc ngừng việc để họ có thể yêu cầu chính phủ áp dụng trọng tài.

Braley-Rattai nói thêm rằng có những hậu quả khi chính phủ can thiệp vào các tranh chấp lao động — nếu các chủ lao động tin rằng họ có thể sử dụng biện pháp đình công để có được trọng tài ràng buộc, họ có thể được khuyến khích kéo dài các cuộc đàm phán "đến mức mà việc đình công dường như là bước tiếp theo hiển nhiên."

"Việc liên tục dựa vào trọng tài ràng buộc có thể khiến các bên khó đạt được các giải pháp đàm phán của riêng mình trong tương lai hơn," bà cho biết.

"Do đó, các chính phủ nên kiềm chế can thiệp."

Tại một cuộc họp báo hôm thứ Ba, MacKinnon cho biết ông không coi nhẹ quyết định can thiệp vào quá trình thương lượng tập thể, nhưng các cuộc đàm phán đều rơi vào bế tắc mà không có cách giải quyết ngay lập tức. Ông cho biết điều đó khiến thời gian ngừng hoạt động trở nên không rõ ràng và tạo ra rủi ro kinh tế thực sự.

"Và hiện tại, người dân Canada có khả năng chịu đựng hạn chế đối với việc tự gây tổn hại về mặt kinh tế," ông nói.

Chi nhánh Quebec của Liên đoàn Công nhân Viên chức Canada, đại diện cho gần 1.200 công nhân bốc xếp tại cảng Montreal, đã lên án quyết định của chính phủ, gọi đây là "ngày đen tối đối với quyền của người lao động."

"Quyền thương lượng tập thể là quyền hiến định," liên đoàn cho biết trong một bản tin bằng tiếng Pháp.

Teamsters cũng lên tiếng, kêu gọi chính phủ "thực hiện những gì họ rao giảng khi nói đến quyền của người lao động.

“Quyết định của Bộ trưởng Lao động liên tục can thiệp vào quá trình thương lượng tập thể bằng cách buộc các công đoàn phải tham gia trọng tài ràng buộc, thay vì buộc các chủ lao động phải thương lượng một cách thiện chí, về cơ bản là vô hiệu hóa các quyền theo Hiến chương của chúng tôi. Các công đoàn sẽ đấu tranh đến cùng”, François Laporte, chủ tịch toàn quốc của Teamsters Canada, cho biết trong một tuyên bố.

Đảng NDP liên bang đồng tình với những lời chỉ trích của các công đoàn, cáo buộc Ottawa đã phủ nhận quyền của công đoàn và nhượng bộ trước lợi ích của các công ty.

Hội đồng Thương mại Greater Vancouver và Liên đoàn Doanh nghiệp Độc lập Canada đã bày tỏ sự nhẹ nhõm. Tuy nhiên, cả hai đều cho biết rõ ràng là cần có một giải pháp dài hạn hơn để tránh những gián đoạn trong tương lai.

Các tranh chấp hiện tại diễn ra chưa đầy một năm rưỡi sau khi nhiều công nhân khác nhau tại hầu hết các nhà ga cảng của B.C. đã đình công trong 13 ngày vào tháng 7 năm 2023.

Đầu năm nay, chính phủ đã công bố một cuộc điều tra về cuộc đình công đó để ngăn chặn sự gián đoạn kinh tế ở quy mô đó.

MacKinnon nhắc lại nhu cầu về các giải pháp lâu dài.

"Chính phủ của chúng tôi có trách nhiệm đảm bảo hòa bình công nghiệp", ông nói.

Hôm thứ Ba, CFIB đã kêu gọi chính phủ chỉ định các cảng là thiết yếu để chúng không phải chịu những cuộc đình công như vậy trong tương lai.

Theo nhà bán lẻ sách Indigo, tình trạng tồn đọng do các cuộc đình công gây ra có thể mất ba tuần để giải quyết. Giám đốc điều hành Craig Loudon cho biết Indigo đã cố gắng hết sức để lập kế hoạch trước cho một sự gián đoạn tiềm ẩn vào đầu năm nay nhưng cho biết không thể tránh hoàn toàn các sự gián đoạn.

Bản tiếng Việt của The Canada Life