Trong nhiều năm, Alberta là một trong những tỉnh có giá bảo hiểm xe hơi đắt nhất ở Canada. Điều này tiếp tục trở nên tồi tệ hơn trong 5 năm qua và một báo cáo mới cho thấy chi phí pháp lý phần lớn là nguyên nhân.

Cục Bảo hiểm Canada (IBC) đã ủy quyền cho công ty tư vấn MNP thực hiện một nghiên cứu, cho thấy chỉ riêng chi phí pháp lý đã chiếm 20% phí bảo hiểm mà người lái xe phải trả. Con số này lên tới khoảng 1,2 tỷ đô la từ năm 2018 đến năm 2022 và chi phí pháp lý đã tăng 31% trong khoảng thời gian đó.

Trong khi chi phí pháp lý đang trở thành một vấn đề ngày càng gia tăng trên toàn quốc, nó đang trở thành một vấn đề đặc biệt hơn ở Alberta.

Phó chủ tịch IBC Aaron Sutherland cho biết: “Người dân Alberta thường khởi kiện sau một vụ tai nạn nhiều gấp bốn lần so với những người Canada khác. Và điều đó đang gây áp lực thực sự lên hệ thống.”

Để làm cho vấn đề trở nên tồi tệ hơn đối với những người đang tìm kiếm sự bồi thường sau một vụ va chạm, việc ra tòa có thể trừ đi hầu hết các khoản hoàn trả có thể có.

Sutherland nói: “Nếu bạn khởi kiện, cuối cùng bạn sẽ phải trả gấp đôi số tiền phí pháp lý so với số tiền bạn nhận được khi giải quyết bằng tiền mặt cho một khoản bồi thường. Điều đó chẳng có ý nghĩa gì cả.”

IBC đang thúc đẩy các giải pháp tốt hơn để cải thiện tính cạnh tranh và giảm mức phí cho tài xế.

Việc đóng băng phí bảo hiểm có hiệu lực

Trong phần lớn thời gian của năm 2023, chính quyền tỉnh đã đóng băng phí bảo hiểm để phản ứng với mức giá cao hơn này. Bộ trưởng Tài chính Nate Horner đang tiếp tục xem xét phí bảo hiểm do người tiền nhiệm của ông, Travis Toews đưa ra.

Vào tháng 7, Horner được Thủ hiến Danielle Smith chỉ đạo tìm cách làm cho bảo hiểm ô tô và nhà ở có giá cả phải chăng hơn.

Trong một cuộc phỏng vấn với CBC News sau khi tiếp quản vai trò này, Horner không tiết lộ chi tiết về những gì đang được thảo luận, nhưng đã từ chối những lời kêu gọi bảo hiểm bất kể lỗi bên nào - điều này loại bỏ khả năng khởi kiện của những người yêu cầu bồi thường.

"Nếu bạn bị tổn thương theo cách sẽ ảnh hưởng đến cuộc sống của bạn trong suốt quãng đời còn lại, liệu có đáng để bạn mua bảo hiểm rẻ hơn một chút ngay bây giờ và không có quyền đó ở đầu bên kia, nếu bạn bị tổn thương một cách đáng kể?"

Việc đóng băng phí bảo hiểm sẽ hết hạn vào ngày 31 tháng 12. Một tuyên bố từ Horner hôm thứ Ba cho biết các lựa chọn vẫn đang được xem xét và có một chút nhẹ nhõm hơn sau khi các công ty bảo hiểm được yêu cầu đưa ra các lựa chọn về kế hoạch thanh toán thay vì yêu cầu khách hàng trả trước toàn bộ phí bảo hiểm.

Ông nói thêm: “Chúng tôi đã nhận được đề xuất của IBC và đang xem xét các rủi ro, lợi ích và tác động tiềm ẩn như một phần công việc của chúng tôi nhằm làm cho bảo hiểm ô tô có giá cả phải chăng hơn. Chúng tôi sẽ có nhiều điều để nói về các giải pháp dài hạn trong những tháng tới.”

Sutherland đồng ý với đánh giá về bảo hiểm bất kể lỗi bên nào đã được áp dụng ở British Columbia. Thay vào đó, ông cho rằng nên có nhiều lựa chọn hơn để người lái xe có thể lựa chọn dựa trên những gì phù hợp với ngân sách của họ.

Ông nói: “Hãy loại bỏ chính sách bảo hiểm ô tô chung cho tất cả mọi người này, nơi mọi người phải mua cùng một loại bảo hiểm ô tô bất kể hoàn cảnh cá nhân của họ như thế nào. Nếu chúng tôi loại bỏ điều đó, cung cấp cho mọi người nhiều lựa chọn hơn và kiểm soát những gì họ mua, họ có thể tiết kiệm đáng kể. Chúng tôi nghĩ rằng đó là sự lựa chọn mà người lái xe xứng đáng được hưởng và đó thực sự là cách tốt nhất để chúng tôi có thể giảm chi phí bảo hiểm."

© 2023 CBC News

Bản tiếng Việt của The Canada Life