Cảnh sát Canada, các cơ quan khẩn cấp xem xét sử dụng Threads của Meta

Khi hàng chục triệu người bắt đầu sử dụng Threads, đối thủ của Meta đối với Twitter, cảnh sát và các cơ quan ứng phó khẩn cấp trên khắp Canada đang cân nhắc sử dụng ứng dụng dựa trên văn bản mới này.

Trong nhiều năm, Twitter đã trở thành nguồn truy cập cho giới truyền thông và công chúng rộng lớn hơn để nhận thông tin theo thời gian thực từ các cơ quan công quyền, đặc biệt là về các tình huống ảnh hưởng đến an toàn.

Threads đã ra mắt trong một thời gian hỗn loạn đối với Twitter sau khi tiếp quản bởi tỷ phú Elon Musk, nhà lãnh đạo đã buộc một số người dùng tìm kiếm các nền tảng thay thế.

Một số cơ quan công quyền của Canada đã có trên Threads, nhưng nhiều cơ quan khác cho biết họ vẫn đang cân nhắc xem có nên tạo một tài khoản hay không.

Người phát ngôn Sở Cảnh sát Edmonton Carolin Maran cho biết lực lượng này "có tài khoản Threads và hiện đang phát triển một chiến lược để sử dụng liên tục," đồng thời nói thêm rằng tài khoản Twitter của họ "sẽ vẫn hoạt động."

RCMP cũng cho biết họ sẵn sàng sử dụng Threads, nhưng hiện tại họ vẫn gắn bó với các nền tảng hiện có của mình, bao gồm Twitter, Facebook, LinkedIn và Instagram, sản phẩm thuộc sở hữu của Meta đã tạo ra Threads.

Marie-Eve Breton, phát ngôn viên của RCMP, cho biết: “Khi dấu chân và phạm vi tiếp cận của các phương tiện truyền thông truyền thống đã giảm đi, thì phương tiện truyền thông xã hội là một công cụ rất hữu ích trong vấn đề đó.”

"Tuy nhiên, khi các công cụ này phát triển và các quy tắc quản lý việc sử dụng chúng thay đổi, các chiến lược truyền thông của chúng tôi sẽ cần phải thay đổi theo chúng."

Các cơ quan cứu hỏa và sở cảnh sát ở Toronto, Ottawa và Montreal cho biết họ đang đánh giá Threads, nhưng chưa có tài khoản.

Ahmed Al-Rawi, một chuyên gia truyền thông tại Đại học Simon Fraser, cho biết các cơ quan công phát hành thông tin thiết yếu, nhạy cảm với thời gian phải đối mặt với những thách thức khi phụ thuộc quá nhiều vào mạng xã hội, đặc biệt là do những thay đổi chính sách chóng mặt trên một số nền tảng.

Vào ngày 2 tháng 7, Bộ Giao thông vận tải và Cơ sở Hạ tầng B.C nhận thấy mình bị chặn đăng thông tin tuyến đường và du lịch thiết yếu lên tài khoản Twitter của mình trong mùa cháy rừng của tỉnh, vì nó vi phạm các quy tắc mới về giới hạn số lượng tweet.

"DriveBC trên Twitter và các tài khoản phụ của nó đã vượt quá giới hạn tỷ lệ đăng tạm thời được áp đặt," Bộ đã tweet.

Twitter cuối cùng đã khôi phục khả năng đăng các bản cập nhật dịch vụ công cộng của DriveBC.

Cơ quan quản lý giao thông đô thị New York (MTA) đã đình chỉ các bản cập nhật dịch vụ vào tháng 4 sau khi Twitter giới thiệu giới hạn tweet của mình.

MTA cuối cùng đã quay trở lại cung cấp các bản cập nhật dịch vụ sau khi Twitter đảo ngược hướng đi về chính sách hạn chế đăng bài của chính phủ hoặc các tổ chức công cộng.

Al-Rawi nói rằng "Twitter chắc chắn là không đáng tin cậy."

Ông nói thêm rằng mạng xã hội vẫn là một công cụ hữu ích để tiếp cận một số nhóm nhân khẩu học nhất định nhưng vẫn cần có một chiến lược truyền thông rộng hơn để tiếp cận một số nhóm nhất định, đặc biệt là người cao tuổi.

“Tôi vẫn thấy tầm quan trọng của việc hiện diện trên truyền hình truyền thống, đài phát thanh, báo chí và trực tuyến,” anh nói.

Bản tiếng Việt của The Canada Life