Canada thúc đẩy các hãng hàng không trả tiền cho hành khách vì gián đoạn chuyến bay

Các hãng hàng không sẽ phải bồi thường cho hành khách vì sự gián đoạn dịch vụ lớn, ngoại trừ một số trường hợp hạn chế theo luật được đề xuất, Bộ trưởng Giao thông vận tải Canada cho biết hôm thứ Hai khi các khiếu nại về du lịch hàng không ở nước này đạt mức kỷ lục.

Khiếu nại của hành khách đối với các hãng hàng không ở Canada và các quốc gia khác về việc chậm trễ kéo dài hoặc hủy chuyến bay đã tăng lên khi giao thông hàng không phục hồi sau đại dịch COVID-19, đặc biệt là trong thời kỳ tắc nghẽn cao điểm vào mùa hè năm ngoái.

Theo đề xuất mới, trách nhiệm chuyển sang các hãng hàng không hạ cánh hoặc khởi hành từ Canada để bồi thường cho hành khách, trừ khi hãng vận chuyển có thể chứng minh điều ngược lại, ngoại trừ một số trường hợp ngoại lệ hạn chế như bão tuyết, Bộ trưởng Giao thông vận tải Canada Omar Alghabra cho biết.

“Điều này có nghĩa là sẽ không còn lỗ hổng nào để các hãng hàng không có thể cho rằng sự gián đoạn là do điều gì đó nằm ngoài tầm kiểm soát của họ hoặc lý do an ninh trong khi thực tế không phải như vậy,” Alghabra nói.

"Hành khách sẽ không còn phải chứng minh rằng họ có quyền được bồi thường nữa. Giờ đây, hãng hàng không sẽ phải chứng minh rằng họ không phải trả tiền cho việc đó."

Cơ quan Giao thông Vận tải Canada (CTA), một tòa án bán tư pháp chịu trách nhiệm thực thi các yêu cầu hoàn tiền hiện có của hành khách, cho biết họ có hơn 44.000 khiếu nại tồn đọng, mức cao nhất được ghi nhận.

Đề xuất này - nhằm thắt chặt các quy tắc bảo vệ người tiêu dùng hiện hành đối với du lịch hàng không - được đưa vào luật ngân sách của Canada, các chi tiết mới đã được Bộ trưởng Giao thông Vận tải cung cấp hôm thứ Hai.

Các hãng hàng không có thể bị tính phí nếu họ không thể giải quyết khiếu nại và sau đó khiếu nại đó được đưa đến CTA, trong khi các yêu cầu mới sẽ được công bố trong vài tuần tới đối với hành lý bị chậm trễ và thất lạc.

Bộ trưởng cho biết một số thay đổi có thể có hiệu lực vào cuối mùa hè, trong khi những thay đổi khác sẽ có hiệu lực vào cuối năm nay.

Các quy định ngay lập tức bị thách thức bởi một số nhà hoạt động vì quyền của hành khách, những người cho rằng chúng không mang lại những cải tiến trong khi các hãng hàng không cảnh báo rằng chúng có thể dẫn đến giá vé cao hơn.

Jeff Morrison, Giám đốc điều hành của Hội đồng Hàng không Quốc gia Canada (NACC) đại diện cho các hãng hàng không như Air Canada, cho biết sẽ không công bằng khi phạt các hãng hàng không “vì đã tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn cao nhất.”

Alghabra bảo vệ các đề xuất, mà ông nói rằng không nhằm mục đích "xấu xa hóa" các hãng hàng không.